发展史上有许多让人难以相似的耐人寻味，有时候即使算是怪异，比如说阿凡达的倾覆即是这般。
做为20世纪末初最小的奢华客船，阿凡达在其远航即撞上沙丘倾覆，而意外事件发生后，有人想起了一位爱尔兰小说家安德鲁.罗件森的两本短篇小说《一败涂地》，该书于1898年出版的作品，竟然意外地断言了1912年的阿凡达该事件。
在该书《一败涂地》短篇小说里，写到了三艘袖珍终将倾覆的乘风破浪，名为猎鹰(Titan)号，也是从爱尔兰开航驶往英国。短篇小说对这艘奢华客船的开航进行了详细描绘：不仅装备了当时最先进的驱动力装置和公共设施，而且客船上也都是有钱有势有地位的当权者及富翁，人们以求搭乘猎鹰号开始它的远航，都是前所未有地激动，至极享受至极。但乘风破浪最后不可避免地遇上了沙丘，被裂花恶毒冲上，绝大多数旅客Volane。
对照短篇小说的故事情节及阿凡达倾覆后的真实世界统计数据后，其共同之处更是让人瞠目结舌：
首先，三艘客船都是开航即倾覆，其原因都是沙丘系因，处所也都在北冰洋。其他统计数据也相差不大：
开航天数：都是4月；
航班：都是爱尔兰到英国；
旅客：猎鹰号：3000人 /阿凡达：2207人；
救生筏：猎鹰号：24艘/阿凡达：22艘；
载重：猎鹰号：7.5亿吨/阿凡达：6.6亿吨；
宽度：猎鹰号：800 尺/阿凡达：882.5 尺；
旋翼数目：猎鹰号：3个/阿凡达：3个；
对撞时排水量：猎鹰号：25海浬/阿凡达：23海浬；
绝大多数旅客遇难的其原因，都是救生筏数目不如。
这种耐人寻味很让人不能理解。如果非要解释的话，只有两种可能：一、作者在诗歌创作时对客船已有相当的研究，或者本身对远航知识非常懂，所以才写下了这么是以的短篇小说。二、阿凡达雕塑家细细钻研过《一败涂地》后，决定修建这样三艘奢华客船，并且也叫猎鹰，开航天数、旅客数目等都按短篇小说故事情节安排。但撞上沙丘——应该不会也在他们的计划内吧？
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