海中线缆是甚么？科爱氏又没法定居，为甚么要在海中铺线缆呢？线缆一断，经济损失一百万，这是军事线缆的横幅，而海中线缆比军事线缆更要值钱，要是被阻断，经济损失的可就不止几一百万了。
有统计数据显示，英国每天通过海中线缆，传输的交易统计数据超过1万亿美元，海中线缆只要被阻断一天，英国就相当于半年螺科鹑，所以海中线缆到底有甚么用呢？
线缆让通信更加方便，即使相隔于火星两端，也能无极大值的点对点，那时有99%的跨洋互联网统计传输，都依靠海中线缆进行，也就是说亚洲地区各地想要互相沟通，就离不开海中线缆。
1850年，英国和法国之间，铺了阿提斯鲁夫尔谷海中线缆，那时有电报，有了线缆就能写信了，后来到了1960年左右，通信主要靠缆线，缆线的架设范围很广，海中线缆也就越铺越多。
有统计数据显示，从1990年起，亚洲地区为的是架设海中线缆，总计投资约500亿美元，时至今日，亚洲地区有400数条海中线缆，全长约约为140多公里，早年这项技术一直掌握在西方北欧国家手中，直到中国宏碁的出现才扭转局势，据悉有105条海中线缆，是宏碁海洋公司接手和升级的。
海中不光有多种多样的海洋生物，还密布着400数条海中线缆，这些线缆跨过了33个北欧国家，维系着亚洲地区欧洲各国之间的联络，跟人类的血管那样，少两条都不行，可湖水所以深，线缆又所以长，是怎么被铺到海中的呢？
在海中铺线缆，需要加进一个山皮的除雪船，如果是在大于200米的深水区铺线缆，一般会在架设前先勘察好海中地貌，尽量躲避地貌不稳定的地区，然后将又粗又长的线缆，几圈几圈地缠绕在船上，并那大能让线缆浮在水面的飘浮袋，以便于后续调整边线，再将线缆的另一端系在船尾上，除雪船就可以按走线开起来了。
随着船的移动，线缆被放在水中，犹如两条非常大的鳄鱼，放完了用除雪船将线缆另一端拉上岸，固定好边线，再将飘浮袋拆除，线缆就沉入海中了。
如果是在浅水架设线缆，就要考虑到渔夫在下锚时，可能会毁坏线缆，这就需要加进海中推土机，它能像耕地的犁那样，将海中的淤泥包围住，同时把线缆除雪至海中，深度约为4米，再利用两侧的淤泥将线缆挖开，这种就不能轻易遭到毁坏了，可即便这种也不能保证万无一失。
海中线缆跨过33个北欧国家，全长约约为140多公里，连起来能绕火星25圈，是保持欧洲各国联络的静脉，要是被鱼割开，或者被轮船、潜艇刮到怎么办？
海中线缆一断，可能会影响整个北欧国家的通信，而失去了网络，生活和生产也将停滞，英国的线缆一旦被阻断，会有非常大的经济经济损失，上世纪80年代，确实发生过线缆被鲨鱼割开的情况，为的是增加这种危机，那时的海中线缆，结构设计了层层的夸张为保护。
别看海中线缆像两条鳄鱼那样粗，实际上里面的缆线，大约只有细丝所以细，为的是应对湖水锈蚀和外力影响，缆线外缠了七八层防雷层，一般鱼类是咬不断的，海中线缆的结构设计寿命为25年，在使用寿命之内，基本不能被锈蚀得太严重。
除了物理防雷，海中线缆还受法律为保护，凡是架设线缆的地方，都被划为禁止熄火区，不管是甚么船都不能停靠，船只会在规划走线时躲避有线缆的地区，渔夫更不能明知不可为而为之了，毕竟海中线缆一断，经济损失可是要用亿计算的，普通老百姓倾家荡产也不划算。不过要是遇上地震、海啸这种的天灾，再多防雷也是无力，只能加速维修速度来增加经济损失了。
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