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据日本共同社8月7日报导，南韩庆州移民部周日则表示，在此之前通过庆州机场出境的280名马来西亚游人中，有55人不知去向，移民部正进行调查虽然这55人入韩系遇的目地Montguyon，但缥缈摄影记者梳理发现，南韩在此之前也曾发生过境外有关人员以游人身分出境后违法避难的情形。

此外，可签证出境南韩的112个北欧国家和沿海地区的公民需要提早提出申请电子零件旅途许可证，才能入韩，但做为国际旅游观光卫星城的庆州无此该管理制度适用于范围内，因此马来西亚想赶赴南韩违法务工有关人员的有关人员一般来说将庆州做为必选地

庆州机场官方网站截屏55人系遇不知去向据日本共同社报导，庆州移民部有关有关人员介绍，该马来西亚旅途团一共280人，方案在入韩后旅游观光三天，但有55人系遇不知去向，移民部企图弄清楚她们去了哪里根据庆州移民部提供的数据，在上周三至周四期间，搭乘济州岛国际航空公司飞往国际航班从吉隆坡到达济州岛机场的697名马来西亚公民中，有417人被婉拒出境并被送回国。

该局工作有关人员称，许多马来西亚游人优先选择通过济州岛进入南韩，即使她们有被南韩其它机场婉拒出境的记录，包括该国最大的釜山机场庆州移民部的工作有关人员还称，在上周三至周四从吉隆坡到达庆州的697名游人中，有367人在此之前曾根据南韩电子零件旅途许可证(K-ETA)被婉拒出境，占总人数的三分之一以上。

她们此次优先选择从济州岛出境，是即使在庆州，她们可以在没有南韩电子零件旅途授权的情形下入韩违法务工有关人员有关人员的必选地南韩的电子零件旅途许可证制（K-ETA）从去年9月开始正式实行针对与南韩签订免护照协定或允许无护照出境的外籍人士，出境南韩时在指定官方网站上填写个人及旅途有关信息进行提出申请，即可迅速、简便地获得旅途许可证。

该管理制度的适用于对象强逼护照及无须护照可出境南韩的共112个北欧国家和沿海地区，旅客必须在候机前至少提早24小时在官方网站上提出申请旅客如没有南韩电子零件旅途许可证证明，国际航空公司则无法发放候机牌准许旅客候机而马来西亚就在前述112个北欧国家和沿海地区名单内。

不过，即使庆州是国际旅游观光卫星城，可签证出境，无此前述管理制度的适用于范围内但近期免护照出境庆州后避难不归的情形在增加，这些有关人员往往都是来韩违法务工有关人员的外籍人士尤其是马来西亚与庆州之间的航线重启年来，类似的情形愈演愈烈。

据马来西亚星暹日报报导，就在8月3日，有184名马来西亚公民搭乘济州岛国际航空公司的国际航班从吉隆坡飞往庆州，有125人在移民部接受了“再次检查”，其中110人被婉拒出境并返回马来西亚自南韩“再次开放”年来，超过三分之一的马来西亚出境者被婉拒出境。

即使南韩正在严厉打击违法移民外劳马来西亚的外劳想赶赴南韩违法务工有关人员，一般来说会优先选择庆州做为必选地，即使无须注册K-ETA另据日本共同社报导，南韩监察院8月4日则表示，方案在庆州实行电子零件旅途许可证制（K-ETA），大力打击违法出境。

监察院则表示，引入电子零件旅途许可证Haon防止以违法避难等为目地的外籍人士搭乘赴韩国际航班，可减少由此引起的外交摩擦或中途退团等问题曾有马来西亚人化装成足球啦啦队出境据媒体报导，南韩经常会发生以游人身分出境后违法避难的情形。

早在2016年4月，日本共同社就曾报导，有数十名马来西亚人化装成啦啦队队员，随马来西亚足球队武里南队赴韩参加亚冠小组赛但有40余人通过出境审查后，坐上车后行踪不明这也是南韩首次出现没有关人员以看球为由出境后消失的案例该报导还称，截至2015年底，在南韩避难的马来西亚人有94314人，其中违法避难者占47%。

另据马来西亚新泰日报报导，2019年7月南韩对违法避难南韩境内的外籍人士数量进行了调查统计，数据显示共有37.0889万名外籍人士违法避难南韩，占留韩外籍人士的15%其中就有14万名违法避难的马来西亚人，是违法滞韩外籍人士群体当中人数最多的。

2019年2月，日本共同社还曾报导，南韩严打违法避难外籍人士南韩监察院则表示，一经查处，违法避难者将被驱逐出境，最长10年内不得再出境，并将对其雇主处以罚款或提起刑事诉讼该行动的重点打击行业包括建筑业、娱乐业场所和按摩店等。

2021年2月21日，日本共同社报导，据南韩监察院出出境外籍人士政策本部统计，受疫情影响，2020年南韩境内违法居留者为39.2196万人，在外籍有关人员中占比19.3%当年10月，南韩监察院通知，2021年12月31日（含）前在韩完成新冠疫苗接种的违法避难外籍人士，如果主动离境，将免除罚款和禁止出境限制。