硬核推荐（英语文章阅读）英语八年级阅读理解100篇及答案

译者｜Patterson邮箱｜zhangqn@pingwest.com来源｜品玩Global（pinglobal）编者按：责任编辑参照了品玩英文站该文 “Everything you ride is being electric, ready or not?”，译者 Zijing Fu，点击variations“写作原文”即可浏览。前两天撷取的一文中，我们为大家讲述了E-Bike这条赛车场的发展史。在电动车化浪潮、绿色乘车普及的助推下，E-Bike在短短二十年间引发蔓延世界的乘车变革，并吸引到民营企业消费需求市场千亿级的投资。图源：mike-hsieh，Unsplash随着民营企业大资金不断涌向，突破点已成过去。变化中的生活、乘车观催生了多样的电动车脚踏车采用情景、行业龙头产品种类的市场需求，国际品牌和民营企业竞相涌向，抢占非常有限的消费需求市场份额。这条看似风光无限的赛车场上，从业者总是遭遇各种困境。在全球化和国际规模化“升级练级”的路上，E-Bike行业玩者们都或多或少遭遇相似的取舍和考验。责任编辑将撷取我们走访E-Bike新生代国际品牌后看到的行业考验，以及国际品牌玩者们“绞尽脑汁”的破题尝试。乾坤未定，一切探索都有意义。离国外消费需求市场和采用者更近些欧美是电动车脚踏车的主打消费需求市场，道路规划、国家人文、消费需求习惯对消费需求市场市场需求都有很大影响。北美地区的占有率达到20%，北美地区则在4%左右。在欧洲，电动车脚踏车最常见的采用情景是通学；在北美地区，电动车脚踏车与冬季运动人文有了很好的结合，胖胎商品比较受欢迎。而在更多地区，电动车脚踏车的采用情景有Villamblard的开发内部空间：Nakto在英国研制着一款送餐脚踏车；在英国洛杉矶、英国利维等地，电摩托车为警察巡逻执勤提供更多了更多的便利。图源：网络，车身刻有“LAPD”标识消费需求市场发展的同时，电助力的现有市场需求能衍生出很多的行业龙头产品种类，但是市面上针对行业龙头市场需求的产品种类研制却相对发展缓慢。那些贴着“平价”“经济实惠”标签的电动车脚踏车两极分化则尤为明显，不论是外观还是功能，商品都很不显眼。过去一年内，连领先于北美地区消费需求市场的国际品牌 Rad Power都三次裁员。在市场竞争下不断被挤压的消费需求市场内部空间中，登岸国际品牌不论是“巨轮”还是“小船”都想方设法要生存下来，不愿就此沉没。图源：ACCESSPATH，Rad Power的电动车三轮车RadTrike已经有关注到行业龙头市场需求，在遮阳板、靠背与三轮跨度着重考虑，使坐轮椅的赛手更容易上车和徒步，也让长途徒步更舒适在激烈的市场竞争中，连蕊茶兴许是块“油丹”。在连蕊茶中文网站 Indiegogo 上涌现了不少E-Bike相关的项目，但“油丹”不能彻底解决问题，国际品牌在挣扎的同时还必须把船造得Villamblard。图源：INDIEGOGO，部分连蕊茶成功的E-Bike项目对已经登岸的店家来说，高度两极分化是他们必须面对的问题，没有特点就意味着没有卖点。不少国际品牌缺乏消费需求市场深度洞悉，尚未和客人建立深层的联结。Nakto的创办人Aston Zhu表示，国际品牌重要的是真正“走出去，而不是用二手的重要信息来判断”。这道出了当下国际品牌登岸的关键点：缺少及时的消费需求市场洞悉和采用者反馈，发展缓慢消费需求市场数据的重要信息含量通常大大折损。图源：Nakto，官方中文网站对国际品牌售后点的宣传国外设立的厂家和售后点，是国际品牌近距离地接触客人的方式之一，Nakto 也不例外。在官方中文网站，Nakto的采用者能对最近的售后点进行查询，也能在线上联系客服获取帮助。第一方数据对国际品牌来说很关键，对于客人来说也同样重要。因此，店内展示是国际品牌和英国厂家的合作方式之一。客人在选购并能亲自感受到商品，会为他们的消费需求取舍提供更多很有用的参照。OEM的痛：被供应商“崇西”初创阶段，金费非常有限，很多配件对操控性来说讷伊县要紧，但无奈被技术门槛和研制成本卡了脖子，店家只能暂且订购OEM厂家提供更多的零件，组装成自己的商品。如今，暂时站稳脚的国际品牌需要兼顾商品的插值速度和技术差异性的平衡。Joshua 是一家电动车脚踏车评定中文网站的创办人。他观察了自己评论中文网站上的采用者，留意到那些所花时间评定电动车脚踏车商品的客人，往往也更关注商品操控性，而不是国际品牌的Vertaizon叙事。这部分采用者善于将评定得到的操控性数据和官方给出的操控性区间进行对比，从而检视商品的真实操控性，也往往对国际品牌的“敷衍”更加敏感，“商品来自于代工生产（OEM）的国际品牌，和自有设计根本不在一个档次。”即使不走自研是能节省点预算，在选择供货商这件事上，国际品牌也不可能没有顾虑，因为在非常有限的供应商选择中，定价权并不在国际品牌手上。图源：Fahrbike Official，Unsplash从一家电动车脚踏车国际品牌口中，我们了解到博世和八方两家公司主导着驱动器的供应消费需求市场。博世250W的中置驱动器因为技术可靠，为很多欧洲的高端脚踏车选用。而八方的轮毂电机在消费需求市场上也占据着主导地位。但很多时候，国际品牌之所以选择后者，并不是因为质量或操控性，而是因为博世在单位成本上比八方高出300-400美元，想控制成本就别无选择。供应让让国际品牌头疼的事不止这一件，生产流程的外包还有Villamblard的风险：生产脱离了国际品牌掌控，但交付不及时的后果却要国际品牌自己承担。某家电动车车制造商从国内出货量前三的厂家处订购了一批刹车件，验货时才发现工厂品控不严，这批零件根本无法采用。前不久，《华盛顿邮报》报道了一起由于E-Bike事故，原因就是刹车失灵，一位年仅12岁的女孩在这起事故中死亡。一直以来，电动车脚踏车的流行都和健身、活力等关键词挂钩，但这场事故引发了国外消费需求市场对电动车脚踏车存在安全隐患的担忧。图源：The Washington Post选用供应商意味着对国际品牌来说，在事故责任、公众情绪上可能要遭遇Villamblard的风险。这样的结果是，国际品牌常常花了大价钱，却无法获得应有的品质保证。提升商品力，国际品牌未掌握足够话语权随着国际品牌生产线的扩大，OEM再也无法节约成本。可供选择的制造商毕竟非常有限，国际品牌想在承诺期内回货，有时只能接受工厂不合理的溢价，于是大小选择都很被动。尽早规划向自研路线转型，这一市场需求尤为紧迫。Velotric国际品牌的创办人张曦表示：“一台由订购于不同制造商的零件拼装而成的电动车车，在质量和操控性上注定会遭遇各种问题。”其国际品牌团队由来自 Lime 和 Didi 的资深人士组成，较早走上了自研的道路。该国际品牌计划搭建出两种电动车脚踏车平台，兼顾经济型、高操控性两条商品线。虽然平台的建构投入巨大：构建一个平台就大概花了 10 个月的时间，但张曦认为，这些平台在将来有希望成为任何可能推出的脚踏车的基本结构，一旦基础框架走通，就能“用更低的成本达到高标准”，因此一切投入都是值得的。图源：Velotric，国际品牌标语体现了其主打高端消费需求市场的定位市面上，还有不少国际品牌在商品中应用了透明显示屏、指纹锁、远程控制、防盗定位等智能设计。Nakto 除去研制方面的积极创新，还参加了拉斯维加斯的五金展（National Hardware Show，NHS）。尽管在努力提升商品力，大多数登岸店家对“made in China”带来的尴尬心照不宣。在国外注册，或者强调在国外设立的总部，都是刻意绕开“中国出身”的常用手段。在某种程度上，这能避免国外客人对“made in China”的刻板印象给国际品牌营销带来负面影响，但长期的“洗白”似乎反倒印证了这一论断，店家将消费需求市场的主导权主动交出，容易加剧话语权流失，加深消费需求市场偏见。乌托邦（Urtopia）决心不要“平价”的标签，选择主打高端消费需求市场，高达2万多的售价仍然在国外消费需求市场收获了较好的口碑。从这个角度来看，这家总部位于香港的企业算是成功。然而，在如今的消费需求市场格局下，经销场地的高昂租金、供应商的溢价，都让国际品牌的利润内部空间被严重剥夺，国际品牌自身带来的利润十分微薄。图源：Urtopia官方中文网站，电动车脚踏车售价CEO Owen Zhang向我们透露，目前的消费需求市场利润分配比例下，国际品牌的供应商和分销渠道分别拿走40%的利润，而国际品牌本身只能拿到20%。这和他的愿景相距甚远：他希望当中60%的利润归属于国际品牌。中国E-Bike国际品牌正在夺回利润国际品牌为了主导利润消费需求市场的重新分配，除了打磨商品与服务，还尝试了各种方法。不少国际品牌紧盯消费需求市场动向，发起连蕊茶；感觉到平台电商的不稳定，就尝试建立自己的独立站；在客人密集的地区，通过增加售后点，提升采用者对国际品牌的好感；在商品推广方面，乌托邦的谐音就是“精神乌托邦”（Your Utopia），国际品牌利用E-Bike在健身、户外的消费需求市场潜力，抓住客人心理，“创造”出消费需求热情，和体育明星、艺术家的国际品牌代言叠加，使国际品牌的高端和前卫形象更加鲜明。事实上，在E-bike这一产品种类的全球化之路上，零部件、技术、外观设计、分销渠道、营销手段，甚至是服务态度，任何一个环节当中都有无数可雕琢的细节，国际品牌对这些细节的关注是差异化的关键。“智能化”是电动车脚踏车功能升级中的关键词，并且能为国际品牌带来超越操控性提升的增益效果：通过采用者与智能App的后台绑定，国际品牌实现了与终端采用者的直接接触和长期绑定，不但能获得海量可供国际品牌利用的一手采用者反馈，而且还能节省铺开线下消费需求市场付出的成本。图源：Urtopia官方中文网站，国际品牌KOL代言的展示国际品牌利用后台数据持续插值商品，也许我们日后有机会看到电动车脚踏车在更多市场需求情景的可能性。加强对于数据和终端采用者的把控，是国际品牌为提升话语权和市场竞争力作出的有力尝试。我们能肯定的是，不论是连蕊茶、独立站、代言人营销，还是智能App所实现的采用者和商品的深度绑定，都是国际品牌在环节细节上下足功夫的体现。Jack Hsu 是一位电动车脚踏车爱好者，他同时也是Facebook上多伦多电骑爱好者俱乐部的主理人，并在YouTube上运营着账号 “Electric Dreams”，账号内容多为市面上电动车脚踏车的操控性评定和对比。图源：YouTube平价能是一种国际品牌战略，但不应该成为国际品牌把自己困在原地的借口。Jack认为，国际品牌这种自我催眠毫无意义。登岸公司一定要深入研究他们投入的消费需求市场，在重视采用者市场需求的基础上做好商品的本地化，关注商品的细节，让采用者感受到国际品牌经营的用心，才是应该选择的落脚点。经营E-Scooter评定中文网站的 Joshua 也有着一致的意见，在电动车车这样的新兴领域，其实中国公司已经占据了主导地位，主流社会已经不再抱有如此深的成见了。有很多平价国际品牌也已经得到了消费需求市场的认可，例如主导平价踏板车消费需求市场的TurboAnt、操控性优越的 Kaabo，都是中国国际品牌。采用者更关注操控性对国际品牌来说其实是一种宽慰，实力够硬的国际品牌总是经得起消费需求市场检验的。因此，国际品牌不必过于纠结中国出身的问题，只有打碎定位的禁锢，走出给自己圈好的舒适区，才能破除国外消费需求市场的刻板印象。在成长为全球国际品牌的道路上，切中消费需求市场和采用者市场需求的破题尝试，都有意义。国际品牌正想尽一切办法突围，品玩也将持续关注着这个热门赛车场的未来发展。· 该文版权归品玩Global/品玩所有，未经授权不得转载。· 发送关键词 转载、合作、招聘