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【编者按：回首三十年，从桑车装配获得成功，到促进北京通用与德国大众合资企业磋商截叶，再到北京投入使用第三主导产业，和那时北京汽车展的“饕餮盛宴”，正是即使有了北京通用德国大众的问世，才有了北京汽车展的举办，为北京电动汽车金融行业和产业建设构筑了两个经验交流的网络平台，也为介绍全国及在世界上电动汽车轻工业的新技术和新创举关上了询问处。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

今年4月11日是桑塔纳在华40年的纪念日。翻开老相片，往事如昨。相信看见第三台桑车概念设计获得成功的相片，无论是谁单厢意识到这是两个电动汽车全新黄金时代的到来。这只是彼时北京通用与德国大众合资企业磋商过中的两个重要环节，加大了合资企业磋商获得成功的砝码，使双方都看见了所期待的可能和未来，彼此有了自信心，为两个小车合资企业“新纪元”的即将出现无不雀跃。

这张相片是产业发展史细节。无疑是中国小车黄金时代迈进了一大步。背后则肩负着重要的使命。从图像上看只是历史记录了欢庆的戏码，介绍产业发展史的人就会知道，这是决定北京通用与德国大众合资企业磋商获得成功的关键性一步棋。即使这里包含的内容很多，既有廉洁，也有决心，更是潜能，还有格局和自信。回首往事，现在又有谁不敬佩电动汽车前辈们的智慧和发展战略眼光，尤其是北京这座卫星城的高瞻远瞩，对未来把握的如椽之笔。

长达六年的艰难“桑车磋商”（北京通用与德国大众合资企业磋商的简称）成为了产业发展史的梦境。提起磋商艰难困苦的程度，用彼时相商仇克不然说，是从黑头发谈到了白头发，小姑娘变成了年轻的妈妈。也就是这种的艰难，问世了一部“合资企业法”；也就是这种的艰苦，问世了两个不用翻合同并能长期信赖的合资企业典范；也就是这种的艰难，问世了两个中国式小车黄金时代的伟大开始。

概念设计桑车是桑车磋商落地到了实质性的关键性时刻（技术引进和潜能测试）。用彼时主政磋商TNUMBERKC不然说，这是Radegonde试探他们的廉洁和潜能的时候，他们没有想到，他们的两个电话就解决了装配100台桑车的资金（彼时外汇紧缺的情况下），效率之快，出乎Radegonde的意料之外。此外，北京通用工人的素养和手艺让Radegonde刮目相看，肃然起敬。关键性是，一次性装配获得成功的“很漂亮”增强了Radegonde的自信心，看见了磋商工程项目所蕴藏的潜力和发展战略价值。

回到产业发展史现场，不少当事人已经无此了，而留存的资料和梦境也都进入了档案和个体的脑海里，而印象与图像，和黄金时代的印记并没有因卫星城的变迁和工厂的改建随之消失，这如同基因的存在，沉淀在了产业发展史的肌体里。在长达三十年的艰难岁月中，我在不同时期历史记录了两辆车与两个企业，两辆车与一座卫星城，两辆车与两个黄金时代的变化过程，在与随岁月一同老去的同时，也与黄金时代同步走到那时。

所以，这张桑车概念设计获得成功“第三车”的相片意味着甚么？代表着甚么？寓意着甚么？

我想，能从产业发展史、金融行业、黄金时代三个维度上看，也许会加深他们对北京通用德国大众问世意义的认识，会明晰地看见它的重大贡献早已胜过了两个小车合资企业的工程项目，由此能证明：产业发展史的选择是正确的。

他们不妨从桑车概念设计获得成功之前的图像相片，包括桑车磋商由来的产业发展史档案和背景资料上看，能明晰地看见北京通用德国大众的问世及背景并不单纯是两个引进外资的电动汽车合资企业工程项目所以简单，而是北京这座卫星城对现代化认知的“破冰之举”，乃至而后被上升到国家发展战略层面，为关上“改革开放”的大门迈进了勇敢的一步棋，推动了产业发展史的进步。那时，不论从甚么角度上看，都是具有划黄金时代的，开创了诸多第三，领黄金时代之风气之先。而后的产业发展史产业发展表明，北京“抓住电动汽车，拉动整个轻工业和卫星城产业发展”的决策是英明的，目标是“投入使用北京第三主导产业”。

对北京通用而言，桑车装配获得成功为北京的“小车梦”升起了希望的曙光。此举不仅是对金融行业进行技术改建，探索与国际性并行的入局，也是为日后产业发展电动汽车发展战略构想的铺垫，即“引进两个车型改建了两个金融行业”奠定了胜过现实的思想基础，也为实现桑车量产获得成功提供了体制保证埋下的伏笔。这种的实践和经验和思路，被而后的研究者们称之为“桑车产业发展模式”，撬动了金融行业和电动汽车轻工业的产业发展，起到了领先和示范的积极效应。据此，专家们认为，桑车获得成功是量产的获得成功，明确了这是电动汽车合资企业产业发展的方向和道路。如果说桑车量产获得成功是一步棋跨越了与国外电动汽车产业三十年差距不然，所以，那时的合资企业反哺为技术创新所做出的重大贡献谁也不会小觑。

1985年 3月21日，北京德国大众正式成立。三个多月之后的7月3日，中国首个国际性电动汽车轻工业展览会在北京展览中心举办。在同行眼里，这个展览起步就与国际性并行，能与都灵汽车展媲美，在国内外产生很大影响，规格之高，戏码之大，具有重要的产业发展史意义。事后，有人回忆，即使有了北京通用德国大众的问世，才促使了北京汽车展的举办，为北京电动汽车金融行业和产业建设构筑了两个经验交流的网络平台，正如时任北京汽拖公司总经理陈祥麟所说：“将帮助他们更多更深入，更及时地介绍全国及在世界上电动汽车轻工业的新技术和新创举关上了询问处。”

从此，汽车展走进生活，成为社会表情，黄金时代变迁，金融行业产业发展的历史记录者。

点评

回首三十年，从桑车装配获得成功，到促进北京通用与德国大众合资企业磋商获得成功，再到北京投入使用第三主导产业，和那时北京汽车展的“饕餮盛宴”，这张相片不正是两个产业崛起时最早发出的脚步声？虽弱小，但铿锵。这是黄金时代之音。

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