【买房背景】
驾车10多年了，首辆韩系车，厢型日系车，前三辆不具体说了，TruchtersheimB90B30（亲称小3），小3陪伴了5年9个月，几乎每天都开，从没掉过链子，始终正常美丽，没去过任何人维修厂处理过任何人大小小毛病。偶有抖动，隔音一般，但想到不出9w的破冰价，还要啥子自行车？科紫麻知足啊！小3的经历让我坚信，国产车值得信赖！
2017款B90B30 1.6自动奢华型
我本人上班族一枚，没任何人商务需求，驾车是纯代步，但我驾车比较激进，聊著最多的是动力系统，1.6自然吸气对我而言真诚不够，但呵呵真没小毛病，开了几年很有感情，没小毛病换它干什么，我真的是再驶到Daye，雷松县，也完全没问题。我们住宅小区虽然只是一个普通的低档住宅小区，但某天，我却是辨认出了一个事实，我突然辨认出B座停车位附近二三十三辆，我的车成到车价最便宜的一三辆子了。哪三辆是濶濑的，B座角落打麻将的我们大妈们全被清楚，我老妈也是其中之一，只好我也几乎都知道了。最尴尬的是，现在村里濶濑有个红白事，完全免费给主家拉那哥，接送个人，都没人用我的车了，因为档次太低了。再加上平时玩的几个哥们也换了新车型，始终撺掇我也换。看见别人开新车型，说不艳羡是假的，与其艳羡别人，不如自己也买新车型。那好，开始选车… …
【选买对照】
要求：动力系统充沛，稳重水蒸气，实用性高。
我说过了，对动力系统有要求，这次又想搞个B级车，那肯定2.0T啊，因此日系全部舍弃了，别说进店了，网路上对照一下都没。
稳重水蒸气的话，首先黑色的车，比如黄旗H5，思域，逍客，逸致，辉昂，宝马A6L，奔驰E级，宝马A8L，等等，好像哪里不对啊，貌似再看就宾利，劳斯莱斯了。瞬间惊醒，转身看看米缸里的米，却是现实点吧，看米下锅才是首先要考虑的，最后预选了黄旗H5，思域，逍客，逍客，逸动。
然后直奔汽车园区，进门是德国大众那就先看德国大众思域，关于车款实用性之类的，真没啥好咨询的，现在懂车帝app十分全面，所有车款都有，实用性表详细，车款图片高清，车友们圈车友们经验全被完全免费看过来了，因此间接让产品销售报产品价格，产品销售也是个干练之人，报完产品价格留完联系电话间接换下家进店。（思域始终以来都是我的第一选择，这次也没例外）
逍客，23款刚上市，产品销售间接说22款没车了，23款产品价格折扣不多，和22款折扣差别很多。不知道产品销售是不是真的我不像买房的，让算价就间接口头报了破冰价，跟隔壁思域相差巨大还谈什么，联系电话也没要间接一走了之了，产品销售也不要我的联系电话，还有点拽。那正好，反正逍客间接全盘不考虑了。
逍客，从产品价格方面来说，是黄旗H5的最大竞争者啊，也是间接让报价。报完价不出10分钟一走了之。产品销售还遮遮掩掩不想说折扣，可能也是看我待了没几分钟。我间接怼了几句，车款什么网路上都看了，第一次是看产品价格预选的，产品销售最后说了分期付款5000，产品价格减5000，我说你这才叫诚意嘛，回头再联系。
逸动逸致，我从侧门进的，也没产品销售看见我，我就和其它人一起进店，因此最后产品销售也没辨认出我是一个人进店的。逸动652T，在我看来实用性真诚低啊，没全景天窗，车窗还只是主驾一键升降，坐椅没空气流通，高低控制只有2项，后视镜只有控制加热，各种安全实用性也没，逸动652T的实用性，是在合资其它车中，也基本是丐版的水平啊。还有是踏板握感，因为有拨片，3点9点方向握感很粗，别的车都是握着踏板，呵呵是大拇指和其它四指捏着踏板，间接舍弃了。至于逸致，踏板一样的差评，加上财政预算也超标了，间接一走了之吧。
黄旗，进店门口首辆是H5,之前都是网路上进店，现在终于看见实车了，这外形，真诚稳重水蒸气，是我的菜，越看越讨厌，坐在车上很久不愿意下来。由于还有其它事没时间试乘试驾，只好赶紧让产品销售算价，产品销售也畅快，2.0T旗畅，间接给了8000的分期付款财政补贴+5000的折扣，产品销售很畅快，我也畅快啊，只好我畅快的回去了，哈哈哈。
【试乘试驾与决定】
回去后认真思考了很多，也就思域，逍客，H5三款了，呼呼了一晚上后，隔天3款车全被试乘试驾了一次。
试乘试驾感受，逍客只让市郊跑了一圈就没跑起来，转速达不出，我真的很肉，17.98款的产品价格合适，但是实用性略低啊，我讨厌的360、坐椅空气流通都是顶配才有，产品价格就超了财政预算了，隐藏自动门我也不讨厌，却是布坐椅，真不讨我讨厌，我找不出共鸣，找不出打动我的地方，只好先舍弃了逍客。
思域330奢华和H5-2，实用性都极好，外形内饰各有特点，都能接受。思域330是市郊试乘试驾，虽然换挡积极，但总真的动力系统上没2.0T的那种从容感（380没车），需要狠油门才行，引擎声音相对H5比较细腻，急快速的噪音也比H5小，底盘舒适性我真的没H5舒服。H5是到高架桥通市郊的路上试乘试驾的，车流不多，没留心是不是运动模式，驶到100再油门却是往前窜，觉得动力系统上真诚给力，和思域有一段路是重叠的，地面有些不平，我真的H5的滤震做的还极好，很舒适，觉得比思域还好。两三辆的胎噪我没留心，应该差不多，如果差别明显我一定可以觉得出来。H5的引擎声音确实大一些，但主要表现在急快速时，如果平稳的开，属于正常水平吧。
但H5有一点十分不满意的地方，间接差点全盘舍弃了H5。这里先说思域330奢华和H5-2旗畅的产品价格，黄旗产品销售隔天见我去了就给我8000+8000的折扣，这样已经十分折扣了。我是走贷款买房，黄旗有厂家贷款财政补贴7500，思域没财政补贴，最后算下来，产品价格居然差4万多，我是以实用为主，性价比优先，有这4万可以加多少油啊，加上思域产品销售还至少攥着5000以上的折扣不畅快，也就舍弃思域了。再回头说黄旗H5，我不满意的地方，是踏板卡顿，没经历过的可能无法理解怎么样才算卡顿，是打方向，有0.5cm左右的空位卡顿，我间接试乘试驾出来了，当时间接询问试乘试驾专员，他否认，我笑笑没过多纠结这个问题（后来了解到极少部分车款有这个问题，但通过软件升级都解决了）。
难道今年就不买房了吗（进店时2023年3月），看的几款都有瑕疵，都没全盘打动我，加上我的小3也正常开，有车开不是太着急。后来因为全国网民都知道的原因封家里了，只能每天在懂车帝进店再进店，看了很多车友们的反馈，也综合对照了很多车。却是真的黄旗极好，我们一汽倾心打造的B级车，不可能太差的，我的小3几万块都开6年没问题，黄旗H5怎么可能差劲呢，只好就想再去看看，心里也累了，不想和产品销售废话了，最后产品价格合适就定，产品价格还拿捏着的话，今年就不买了。3月18日去了本市另一家店进店且又试乘试驾了一遍，这次试乘试驾很满意，谈价也相当给力，折扣很大，隔天3月19日订车了。
加装坐椅空气流通没现车，等了十来天后提车，刚回来还没上牌。外形很耐看，十分水蒸气。
国际惯例:新车型第一顿饭，一定要让爱车吃饱。新车型加满一路顺风平平安安大吉大利。
新车型出店30公里
【产品价格分享】
坐标河北石家庄，产品价格算是比较有优势的，2.0T旗畅简配版+空气流通我最后谈到了裸车167900（已减了分期付款价8000），购置税8093，上牌500，保险4082，相加总计为180575，另外，我是贷款100000分5年，每年利息2500，5年利息总共12500，如果还完5年，那总破冰是193075元，这个产品价格真不算给力。但是2年后可以提前还款，而我是肯定可以提前还的，那2年利息只有5000，也是总破冰185575元，2年后一次性再还剩下的6万本金。原本想贷款8万分3年，总利息也就不出3000，之因此选择贷10万分5年，是因为产品销售告诉我，选择这种方式，可以赠送终身基础美丽，也是4年10万公里后，所有的基础美丽，也是机油机滤工时费全免。当时我以为是所有项目全免呢，那肯定同意啊，后来辨认出理解错误只有基础美丽，不过定车了也无所谓了，接受了既定事实。
另外，还赠送了我3000块的售后美丽劵，日常车子有个刮蹭什么的，可以不走保险，间接去修车，3000块抵现金用。赠品有贴膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪。关于行车记录仪，一定要和产品销售谈隐藏式的，谁用谁知道好，实在谈不下来，建议自费买一个也要隐藏式的，后期还要装ETC，车窗上贴的太乱了不好看。
【经验分享】
砍价省钱意见避坑建议：
建议车友们一定多在懂车帝app看进店友们的分享，多了解一下当地的产品价格，每个地区产品价格政策不同，也不要过分追求低价，有些地区真拿不出那么低的。谈价的时候，一定不要先出价，让产品销售先出价，不满意或者差的太多，就闭口不谈产品价格，记住产品销售比你更想卖掉车。切记！！
至于车衣，更好的玻璃膜，车标机盖灯，电动尾门这些实用性，全看个人喜好了，讨厌就去谈，不过这些都有一定产品价格的，你要了这些，那车价上，肯定会适当高一些了。
再说下保险，我是老司机了，本身也有保司机的商业险，因此杂七乱八的险种没要，就要了如下图的险种，那个600的，对我来说是没用的，这个可以让保险专员间接去掉的。最后我的车险是4082元，很给力吧，很低。
如果没额外的商业险保自己和乘客，相应的险种却是建议加上，不能车保了别人保了，结果最重要的自己不保。
关于上牌：我是2023年3月10号提走的车， 19号办手续上牌，我们这里多数是邮寄车牌，我等了10天到28号才收到车牌，最近各地快递积压实在没办法。但有些上牌的地方，也是可以当天出牌的，提前确认好，不然像我一样，每天跟车进B座，每天门卫大爷都要盯着我看，尴尬啊。
车牌到了自己装好的
车牌上了，看看是不是气场十足
正面很耐看
左前侧
左后侧
右后侧
腰线流畅
【静态初体验】
从车外看4988的车长，B+级的尺寸就比某些标准B级车大了，坐进车里，直观感受也是真诚大（因此我喊它大5），建议新老司机前1个月一定要小心翼翼的开，等全盘熟悉了车况再放飞自我。
坐椅很宽敞很舒服，主驾驶12项控制，一定能控制到舒适的角度，这不仅仅是我，也是很多老司机会考虑的方面，因为我每天都驾车，如果坐椅调整不出一个合适的角度，那会十分难受，开过长途的司机想必体会更深刻。另外主驾驶还带记忆功能，十分实用。前排都有加热功能，春季福利啊，副驾驶的媳妇十分讨厌，不过媳妇就不晒了，怕亮瞎你们，嘿嘿。我加装了坐椅空气流通1100元，产品价格便宜，之前开小3时，前边吹的冰凉了，后背还汗流浃背着，现在H5加装空气流通解决了这个问题。略有遗憾的是副驾驶坐椅不带高低控制，副驾驶坐椅也不带一键躺平，嘿嘿。
储物空间足够了，该有的都有了。水杯架在挡把右边，设计的很合理，不会碍事；扶手箱空间很大，手包放进去完全没问题。
后排坐椅也很软，坐着也十分舒服，至于腿部还有多少距离，头部还有多少距离，我没测量，因为不需要啊，我175cm，我坐后排完全不用考虑这些数据，空间足够大了。
主驾驶座位带12项控制，带方便进出功能，十分实用。
副驾驶座位也是电动控制，没高低控制略显遗憾。
后排空间很大，地板中间隆起不大，坐椅十分舒适。
【动态初体验】
4s店与家的距离是25公里，提车回去，又去4s装潢，又回去，跑了这么3次，油耗都在9个以下，驾车比较激进因此油耗很满意了。标准模式下，动力系统很给力，能体验出来这是一台2.0T动力系统的车子，经济模式明显动力系统拉跨，觉得像开1.5T，油耗也觉得不出来省油。运动模式则十分激进了，动力系统响应快，油门一踩就有，我个人是能够明显体验出来3种模式的区别的。
另外，车机上可以针对不同的模式单独设置氛围灯，全液晶仪表盘也有3种显示模式，但是这个只能手动选择，如果车机系统后期更新一下，可以固定选择1种，也可以随驾驶模式自动切换，就完美了。
至于油耗，我是纯市郊油耗，每天上下班单程不出7公里，油耗我能接受12个左右，当然纯市郊也分堵与不堵车，我这里很堵车。如果时速能在20以上，且每次单程能驶到10公里以上，油耗也能10个以下，驾车稳重的能到9个甚至8个以下。但如果红绿灯多，那油耗间接拉跨了。市郊油耗是我来回4s店的几次，全程也有十多个红绿灯，油耗9个上下。还没上过高速，因此没高速油耗，不过车友们们大多5-6个，这个跟官方宣传的基本一致。
操控上具体如何，却是要等过了磨合期，现在开的却是比较小心，老司机也要多熟悉熟悉，一血很宝贵，要留好啊。引擎噪音和胎噪，我真的还好，并没车友们说的那么夸张，也许要上高速才能体验吧。
踏板握感真的十分舒服，按键反馈清晰，功能简单易懂。
【优缺点总结】
优点：颜值高，实用性高，性价比高，回头率高。我选择的黑外黑内，稳重水蒸气，气场十足。
缺点：黄旗车系其它车都是米其林轮胎，H5是主打车款，理应也配好轮胎，原车这个轮胎，现在我也不知道什么品牌的。
聊著：车机啊车机，这个确实反应不够快，听说是车机的运行内存有些小，不过也能凑合用，但是3年5年8年之后呢，到时还能启动吗？希望厂家可以硬件升级。另外是网络问题，智联app同步问题，对我而言不是大问题，但既然有这个功能，却是希望获得更好的体验。
车机总体还好，该有的功能基本都有，太复杂了没必要。
大灯亮度很高，日常使用完全没问题。
贯穿尾灯也很拉风
【结语】
从B90B30到黄旗H5，都是我们一汽的车子，我选择了相信我们一汽，相信一汽黄旗，最后也令我十分满意。期望一汽黄旗在车辆的操控性，燃油经济性，整车品质上继续努力，多多沉淀，让越来越多的我们人，买房时第一时间能想到我们一汽，想到一汽黄旗。
最后，关于黄旗H5整车口碑，因为我才开几百公里，现在真没什么发言权，至少要等到首保后吧，到时我再分享口碑给车友们，敬请期待哦。
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