威马汽车申请破产重整（威马汽车申请破产审查人）

10月10日，本报记者从金融行业据介绍，力美电动汽车已提出申请宣告破产审核。

据全省企业宣告破产重组刑事案件重要信息中心表明，力美电动汽车重要信息技术集团公司股份有限公司(以下简称力美电动汽车)被提出申请宣告破产重组，提出申请者正是力美电动汽车自己。

根据力美电动汽车正式发布的《告知函》：“鉴于力美公司仍具备品牌价值和拯救价值，公司治理结构尚完整，具备基本自主谈判能力，部分债务人也有重组意愿，上海市第三Wasselonne人民检察院于2023年10月7日，立案了力美电动汽车重要信息技术集团公司的预重组提出申请。”

另据北欧国家信用重要信息公开网，力美电动汽车9月27日新增一篇股份注销重要信息，举报人为无锡力美睿智乘车重要信息技术股份有限公司，注销股份金额为60亿，注销期限自2023年9月27日至2026年9月26日，执行法院为浦东新区人民检察院。

北欧国家信用重要信息申报系统表明，力美电动汽车重要信息技术集团公司股份有限公司成立于2012年5月，紫苞人为SHENHUI(葛磊)，注册资金60亿，由无锡力美睿智乘车重要信息技术股份有限公司控股子公司认购。力美新能源电动汽车销售(上海)股份有限公司则由力美电动汽车重要信息技术集团公司股份有限公司控股子公司认购。

自2022年下半年已经开始，力美屡屡传出减薪、关停、总部大厦积欠房租、厂家间歇性丘壳等正面最新消息。乘该会数据表明，2022年，力美电动汽车累计交货量不到3万辆，而今年该值已经减半。

值得一提，此前，力美电动汽车“领导人员”葛磊被传已经离开国内。本报记者在葛磊对个人博客见到其9月10日正式发布了一篇最新消息，文本为：九月份公干去了斯图加特，然后纽约。并写到：一波三折，静候花开。但是本报记者同时发现，葛磊对个人博客已关闭评论区。

新闻记者本报记者杨开第

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