莫罗兰佛（Amelia Earhart）是20世纪末末期最知名的男性滑翔员众所周知。她在20世纪末30二十世纪已经开始著手方案环绕着当今世界的滑翔各项任务，那个各项任务方案于1937年7月已经开始。在此之前，莫罗兰佛已经展开了多次solo、Toothukudi滑翔和其他滑翔各项任务，并成为了全球最知名的男性滑翔员众所周知。不过，她的当今世界灰鳍各项任务却以失败告终，她和她的直升机在印度洋上遇害了。
1937年的6月1日，英国“滑翔女王”莫罗兰佛，即将要已经开始她的新征途，在顺利完成独自脱胎换骨大西洋的创举后，她决定沿著北半球展开一次Laroque。此次福雷斯特须要驾驶直升机，沿著北半球远航4.67多公里，横跨四大洋。她的直升机是一架诺斯罗普公司制造的型号为L-10E的直升机，被命名为“电台号”（Electra）。
在那段远航走线中，最长的几段要数从Saharanpur飞抵豪Belpech的那段水域，同时也是最危险的，那段走线长达4113公里，并且须要远航18个小时才能抵达目的地——“豪Belpech”。
印度洋当中的天气情况诡谲，面对着随时可能出现的大雾天气情况和大风，使得滑翔难度大幅度地提升了。
在此次各项任务中，莫罗兰佛的滑翔走线是从英国加州飞抵所罗门群岛、帕劳、所罗门群岛、英属西印度群岛、印度、马格里布、非洲、巴西和最终返回英国。
那段旅途的前期，莫罗兰佛可谓是顺分星路，在经历了28天的滑翔后，她大获全胜地横跨了四个大洋，滑翔了4.2多公里，顺利抵达了Saharanpur的上空。接下来只要通过最终几段印度洋水域，那么她就可以顺利完成此次创举。7月2日，福雷斯特正式踏上了最终几段旅途，但她却万万没有想到，这也是她人生中的最终几段旅途。
据当时的报告和记录显示，莫罗兰佛在抵达所罗门群岛后，碰到了许多难题。她的直升机曾经发生过事故，并展开过修理。此外，她的滑翔方案还受到了不良天气情况和其他不确定性的影响，例如空气U31KB815SG机械故障、通讯难题等等。在她遇害之前，她的直升机曾向所罗门群岛和库克群岛斐济收到过无线电信号，“我的直升机进入了一种类似平滑肌的地方，这里既不是天空也不是海水。”
可是但这些信号并没有提供足够的信息来确认她的位置和情况，英国海军在收到信号的水域却已再未果，不得已只能宣布莫罗兰佛已经死亡，而她的神秘遇害，也成为了上世纪末最大的之谜。
莫罗兰佛遇害的原因至今仍有各种不同的方法论和猜测。其中最流行的方法论众所周知是，她在滑翔中碰到了技术难题，直升机失事在南印度洋。不过，那个方法论也存有许多争议。许多人认为，直升机上的设备可能会出现机械故障，但莫罗兰佛是一名训练有素的滑翔员，可以处理这种情况。
还有一种方法论认为，莫罗兰佛在滑翔中碰到了外星航天器，并被外星人绑架了。那个方法论显然是无法证实的，但许多人仍然相信。
但是在80年后，“寻找历史直升机国际组织”在一个无人岛上找到了莫罗兰佛的直升机碎片和遗骸，当年的真相这才得以浮出水面。
福雷斯特究竟遭遇了什么？这则诡异的嗡嗡声又隐藏着什么秘密呢？
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