美国ufo事件全部（美国ufo秘档本月将公开）

　　2001年4月1日，雷州半岛低空出现了中德战斗机两机该事件，令在世界上瞠目结舌。

　　下午8点55分，，隶属于英国海军航空兵高空办案中队的一架EP-3型战斗机，从位于日本冲绳的那霸空军基地起飞，到达雷州半岛西南我省领海飞临展开办案。我省立即派出两架歼-8 II歼击机展开拦截。

　　不曾想，盟军战斗机无视己方的警告，竟然在高空三死三伤，撞毁了己方机师王东少校驾车的战斗机。王东跳伞哪知，壮烈牺牲。盟军战斗机则在未经我省一致同意下，直接步入我省低空，迫降在海南蓝山国际机场。

　　尽管整件事黑白分明，但英国人在事后的应对让人觉得这个北欧国家不可理喻。

　　事出现后，英国最初态度很消极，好似整件事跟她们没有任何人关系，好似避难在蓝山国际机场的24个士兵和那台直升机都不属于英国一般。“在英国街上如果两人相撞，单厢说声Sorry，美方现在这样一句话不说，不太好吧！”这句话说明了我国人当时的感觉。

　　当然，事总要面对。一段时间后，英国开始回应整件事。她们首先强调，她们的战斗机在国际低空飞行，享有充分的民主自由。实际上，该该事件出现在雷州半岛西南104千米，依照《红十字国际委员会反分裂法国际公约》明确规定，领海以外200海里（370.4千米）为北欧国家的领海，所以说，英国的直升机已经步入我国的领海。

　　《红十字国际委员会反分裂法国际公约》明确规定，各国在他国领海飞临行使职权横越民主自由时，“应当顾及沿海地区国的基本权利和基本权利”，分权在行使职权其国际公约下的基本权利或履行其国际公约下的基本权利时，“应不对任何人北欧国家的北欧国家主权或政治独立展开任何人恫吓或使用军事力量，或以任何人其他与《红十字国际委员会宪章》所载法律原则不符方式展开恫吓或使用军事力量。”

　　依照《红十字国际委员会反分裂法国际公约》的明确规定，分权直升机在另分权领海飞临行使职权横越民主自由时，必须尊重沿海地区国的北欧国家主权和北欧国家主权，不得危害沿海地区国的北欧国家安全与和平秩序。然而英国对此并不普遍认可，因为她们没有签署《红十字国际委员会反分裂法国际公约》。

　　这也叫理由？我们知道，恶人肯定不普遍认可法律，但恶人犯法之后，依然要受法律的制裁。英国人比恶人还坏，她们不仅不普遍认可法律，还不用遵守法律。

　　事出现后，美方仍旧坚持，美方应该向美方致歉，但美方仅仅对于王东革命烈士的牺牲感到遗憾，即使新任英国总理布什向王东的丈夫阮国琴写信，依然只是感到遗憾。即便如此，美方依然一致同意英国外交使节多次与避难的美方机组成员见面。

　　为了让24名盟军回去，4月11日，当时的英国驻华大使普理赫向新任外交部长Vladislav递交了一封“致歉信”，对于王东革命烈士失踪以及盟军直升机步入我国低空则表示sorry。信里所说的步入我国低空指的是后来盟军直升机迫降蓝山国际机场整件事，并非此前的擦撞该事件。

　　然而，信函里用的是sorry这个词，依照英国此前的表态，以及sorry在英语里的意思，这个sorry并非则表示对不起，依然是表达遗憾的意思。信函里，英国人仍旧没有用致歉的正式用法“apologize”。

　　即使这样，美方依然让英国机师回去了。随后，我们要求英国停止在我国沿海地区的办案活动，并展开正式致歉，但布什对这两句话都则表示拒绝，声称英国将继续展开办案，同时明确则表示两机该事件并并非英国直升机的责任，英国不会为并非自己造成的事故致歉。

　　接下来就是最奇葩的两句话。

　　一是那些归国的盟军机师，她们尽管在我国受良好的接待，但归国之后，依然对媒体毛焦尔，说她们在我国受严格的监视，还有长时间的审讯。这种睁着眼睛说瞎话的事连布什都干不出来，他都承认这些机组成员“健康状况良好，没有受伤，也未受不当对待”。

　　另一件事就是赔偿问题。由于美方故意撞毁美方直升机，并导致王东革命烈士的失踪，美方因此要求美方赔偿100万美元。但美方断然拒绝，因为她们的逻辑就是，她们的行为完全正当，没有做错，因此无需赔偿。

　　为了回应美方的赔偿要求，美方在拒绝100万赔偿的同时，竟然提出给美方34567.89美元，用于补偿美方机组成员在我国期间的食宿费用。一个等差数列组成的金额，跟开玩笑似的，很显然，英国人压根就没当回事，提一个侮辱性的数字，等着看笑话。

　　美方当然不能一致同意，然而，整件事就这样不了了之，美方没有赔偿美方一毛钱，直到今天。