你真的当今世界上最小的船是何种?航舰?还是超小型邮轮?你能想像两艘体形、总重量堪称高层建筑的船在河面上相对平稳高速行驶吗?现在,就让我们一起来看看这些绝妙的小型船只吧!
当今世界上最小的船
创业精神号
宽度:382米
宽度:124米
长吨:403342吨
创业精神号是两艘特种登陆艇,开发成本高达200亿港币。除了巨大无比,它的另两个不同之处是拥有两个U形槽。它专门用作运输陆上钻油平台等小型机械设备,最小能运载4.8万吨的货物,相当于同时运载6座艾菲尔铁塔在陆上高速行驶,还可完成水下4000米海中管线架设等工作。它虽然体积庞大,自动化程度却非常高,只需要两千多名船长就能维持作业。
当今世界上最小的邮轮
极地交响乐号
宽度:360米 宽度:470米
长吨:225282吨
极地交响乐号斥资97亿港币修建,大小约是阿凡达的5倍,共有16层,最多可容纳6680名乘客以及2200名船长,是一幢移动的陆上酒店。机内不仅有泳池、陆上主题公园、网球场、游乐场等设施,还有两个种植着1.2万余株睡莲的海德公园、豪华的百货公司和13米高的专业拔河墙。
当今世界上最小的货船
TⅠ级超级货船
宽度:380米
宽度:68米
长吨:234006吨
在这个级别下,有三艘相同的超小型头足纲货船,分别是TⅠ非洲号、TⅠ亚洲号、TⅠ欧洲号和TⅠ中南美洲号,每艘货船一次最多能运载5万升铁矿石,能满足韩国全国一天铁矿石的排放量。船身和舰桥都涂上了白色,能反射夜间航行时照射在舰桥上的阳光,以减缓铁矿石的蒸发速度。
当今世界上最小的破冰船
REV极地号
宽度:183米 宽度:22米
长吨:17440吨
REV极地号至今仍在修建当中,将主要用作进行科学研究和科学考察活动,在北极和干旱地区航行。它配备着现代化的实验室、自动潜水器器、科洛涅县测深仪和各类最新的设备,能用作科学研究极地区域、海流、鱼类和海中植物等;科学家和博物学家能通过它监测从平流层到海中6000米,甚至是表层20米以下的环境。
它的不同之处还是,每天能捞出5吨的塑料废弃物。船上有特殊的焚化炉,能在释放少量烟雾的情况下将废弃物焚化炉,而Jaunpur涡轮机和纵火废弃物产生的电能会被回收,供应热水管线和空气调节冷气,增加涡轮机的电力需求;冷气系统也采用海水进行自然冷却,这些都能增加能源的消耗。
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