在巴巴多斯包含的700座岛屿中，Staniel Cay岛算是最特别的存在之一了，尤其是经过这次的旅途，让我更加确认了这一点，也切身感受了Staniel Cay。接下去的返程，尽管没有了那群欢乐爽朗还会划船的二师兄相随，但也依然有无限的精采在后方等待着我们。
巴巴多斯四角位处北美地区加利福尼亚海岸的东南部，它是由巴巴多斯群岛、美国的新奥尔良和牙买加的圣克鲁斯四点联络人形成的两个西北大西洋四角地带，从相片中可以看见，左下角的这条线正好跨过了巴巴多斯。
巴巴多斯四角之因此被大家津津乐道，原因在于在这儿发生了许多用现在的科技进步或正常的观念逻辑难以解释的高智商现象，比如去向不明的直升机、消亡的客轮等，它也成为这些谜样的、不可理解的各种遇害事件的同义词。
然而来到这儿才听说，这些所谓的巴巴多斯四角区的直升机坠机、客轮消亡的事情，都是前年两个英国作家为的是卖点编造的。尽管从数据上来看的确有些不愠不火，但其实背后的原因根本不是什么谜样力量。西方人说，许多直升机坠机，原因在于前年给毒贩载运海洛因的这时候，为的是利益更大，总是让直升机超员，因此遇到天气不好的情况，直升机基本上就没有了免疫力，自然也就沉入水底了。 巴巴多斯位处巴巴多斯四角区，也的确有过不少直升机坠机在这儿，但基本都是前年毒贩的直升机。因此要我说，坠机了也没关系。
而在Staniel Cay这儿，就有两架直升机的碎片，曾经也是属于毒贩的。之前进近的这时候，我从空中就看见了，只是当时不知道还能来这儿潜水呵呵。因此当大副带我来的这时候，真是兴奋坏了。这个项目对于两个机师来说，太有诱惑力了！
准备入水了。
直升机上的驾驭系统还能依稀看出，外露的金属上已经布满了海藻等生物，许多鱼也躲在机舱的中控台后面，人一岸上，它们就“唰”的呵呵出了。
尾巴中的结构还残存。
Sharon亲水性不好，又很怕晒，因此不停地催我快走。就加进来这些吧！
Staniel Cay岛上除了猪、直升机碎片，还有两个地方是我一直想去的——Thunderball Grotto 。据说此地得名也原因在于某007的电影，但那部电影应该比我岁数大了些，以至于我也没看过。
照片的右边是一座石头山，然而就在这不起眼的外观之下，竟也别有洞天。
来这儿的时机必须恰到好处。首先不能是涨潮和退潮，只有在稍微退潮一点点的这时候，才能比较好的通过山洞口游进来；其次是不能有大风，这样洋流会把你往外吸，也不好进去。
手抖了。
然而我并没有拍洞里的照片，首先原因在于被惊艳到了，其次又原因在于被Sharon催促！！但是真的很美！冒着被骂的风险，我盗了一张网上的图：
巴巴多斯的旅程就这样如期结束了，其实内心十分的留恋，挥挥手，期待下次的相遇。
飞回美国还是比较Tricky的。首先是要再次File EAPIS，就是那个电子乘客出入境信息，之后要给我要降落的机场的海关打电话，预约降落时间，之后得到两个两位的字母作为确认信息，我的确认信息是SA。然后就是跟 拿骚 国际机场调度许可确认我的飞行计划，在空中跟Nassau Radio确认激活。但这个飞行计划只负责到我们离开拿骚空域，之后管制员就让我飞目视了，但不能真的目视，还是要跟 美国 新奥尔良 大区调通话，获得通过美国防空识别区的许可，以及特殊的应答机编码。否则，迎接我们的就是挂弹的F18战斗机。
落地美国劳德代尔堡 机场之后，需要跟地面管制申请滑行到海关（全凭自觉），之后熄火，下直升机，携带所有行李进去。里面不大，不让拍照，不用排队等待，直接过关按指纹，之后行李过安检机，拿了就可以回到直升机上了，整个过程不超过5分钟。之后就是重新发动，跟地面管制申请滑行到机库。
我承认自驾小直升机去旅游可能有些小众，但相信未来会有越来越多的人入坑。作为交通工具，小直升机的确会节省许多时间，尤其是在跨山越海的这时候。而在飞行之余，我也真正的感受到了什么叫做自由。穿云过雨，飞过彩虹，越过高山，甚至在机舱内看过极光……这些体验是没有任何感受可以替代的！
最后借用达芬奇的一句话结尾吧：
“For once you have tasted flight you will walk the earth with your eyes turned skywards, for there you have been and there you will long to return.”
特约作者：王思莼
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