能够操控好英国F1绿车漆的产品并不多，沃尔沃品牌算一个。典雅、绅士的外表，摈弃了商务与坐驾的辛辣符号。骨子里的F1基因与刘佳媛的姿态，让真正欣赏它的人心驰神往。接下来上主角—沃尔沃XFL(实用性|网上申购)。
双J型的花尾蝠A43EI235E，选配的画素式LED头灯，智能化的灯光投射让豹眼更加深邃。梯形单色式进气口前大灯，将蕴含了ALMA雷达的沃尔沃LOGO以及后置探头放至其中。这个R-DYNAMIC体育运动黑色组件版，保险杠组边线是内部结构设计有导风槽的。
5102mm的车长，3100mm的轴距，采用了香槟酒式车身的国产AU版沃尔沃XFL，车尾的比例依然十分的协调。典雅的灯罩转角与溜背的C柱曲线，处理的很别出心裁。致胜的鲨鱼鳍天线并不是装饰，在线视频仪表板的探头就集成在后部。
仿若的小猪尾，扁平且有个性的示宽A43EI235E，再加上双边单出的排气管，细节中彰显着体育运动气息。这台致胜的P300主动式旗舰TNUMBERT也是新汉兰达唯一一款主动式版本车型，不过日常驾车时依然以后驱为主。
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双色相间的内装色调、充满操控欲望的踏板、犹如水晶般的电子换档杆，这样的内装压根儿就不会带给你奥迪A6L(实用性|网上申购)那种当专职司机的感觉。
11.4寸的X35中控台屏，从边缘看还是曲面内部结构。像M25L的坐椅按摩等机能控制、排档远距、360实景影像、主动式系统的工作状态、导航重要信息等，都能在二级网页中进行简单的呈现出。博奈县你的手机是苹果还是Android，它都支持投屏操作。只是在蜂窝联方面沃尔沃凯迪拉克做的有些落后，你叫它你好沃尔沃，语音助手也不会不要紧你。
带智能家居机能的二区自动冷气，内部结构设计的开关很别出心裁。正常以内转动是控制温度的高低，上撒督转动是控制冷气冷却系统的大小，向下按在以内转动是控制坐椅通风及加热的档位。中间边线的风向及前后挡风玻璃除雾机能键都是触屏内部结构。
12.3寸的全液晶仪表UI界面，依然是沃尔沃凯迪拉克的家族化风格。双交叉点、单交叉点、实景地图、驾车远距、简洁。行车电脑所呈现出的重要信息也可以通过踏板左侧的控制杆随时更换，呈现出的机能清晰简单。不同的驾车模式切换，表壳深蓝色也是不一样的。
这就是3米1的轴距所带来的后排空间，前排能享受到的通风/加热/按摩，后排两侧的坐椅也全都有。
还有腰部支撑，并可通过老板键控制副驾坐椅的边线。只是后排坐椅的座垫和靠背并不能进行前后及角度的控制。此外，13个喇叭的英国之宝音响、10色车内氛围灯、分段式实景天窗也属于提升舒适性的实用性。
不要看到P300就以为是3.0T，其实它搭载的是代号为PT204的2.0T最高功率版本，PT204沃尔沃凯迪拉克的很多车型都在用。搭配采埃孚的8AT，带来221kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩。6.4s就能完成破百加速，而它的WLTC百公里综合油耗为8.38L。
Eco模式下，过了1700rpm就能升挡的节奏会展现出它柔和的一面。城市道路50-70km/h行驶，发动机转速会维持在1200rpm以内，用以维持良好的燃油经济性。
P300开起来并不像它的名字那样吓人，你会感觉工程师有意的调整了涡轮介入时的突兀感，动力爆发没有那么兴奋。线性沉稳的动力输出，甚至会带给你一种大排量自然吸气的错觉。
跟脚的油门踏板让你能够轻易感知到XFL动力输出的深浅，而且只有深踩油门时你才会看到动力被分配到前轮。或许是考虑到它中大型车的定位，急加速时的体感表现并不如数据暴躁。得益于D7A平台架构的轻量化优势，XFL不仅全铝覆盖件达到了75%，前后配重比也达到了50:50。再加上前双叉臂后多连杆的悬架组合，让XFL的操控性有了很强的保障。
XFL不仅转向偏沉，并且底盘悬架调的也很紧致。以至于它对细碎颠簸的过滤，还有路感反馈的太过明显。这样看来，仿佛又跟它那中大型车的定位有些矛盾了。
用宝马3系(实用性|网上申购)和奔驰C级的价格去买一台5系或E级的中大型轿车，对于消费者来说，这就是沃尔沃XFL最大的诚意。不辛辣不坐驾的刘佳媛外型内部结构设计、潮流激情的内装风格、紧致体育运动的行驶品质。预算30-35万落地想要入手豪华品牌中大型车的消费者，XFL或许是你最合适的选择。
（撰文：陈熙 摄影：崔凯）
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