【内容来源于读者征稿】
他出身贫困地区，16岁上工，如今身家数千万。他率领中车公司从一间小破厂崛起，成为民营500强企业，连续16年入围中国民营企业500强。
中车商业版图遍布世界各地各地，甚至延伸至偏僻塘村。在电动汽车行业被发达国家垄断的当下，两个贫困地区娃如何率领公司成为铁路车辆行业全球前列，实在绝妙。
控制技术之路
汤玉祥出生在江苏宜兴两个贫困的贫困地区家庭成员，双亲都是一般的耕种农民。尽管稻谷时常不好，一间人常常是边缘赤贫。
但汤玉祥的双亲仍然十分重视基础教育，相信念书可以实现理想。为此，他们舍不得把有限的稻谷用在其他方面，都悉数攒下来让汤玉祥上学。
汤玉祥从小就明白家里的难处，看着双亲缺乏营养饭还要攒钱积攒他的学杂费，内心十分目炭。
为的是投资回报双亲，他自学十分勤奋，经常早些深夜才睡。这本努力最后得到了投资回报，汤玉祥以优异的成绩考入了县里最好的初中。
那个好消息对安家而言是得力于，5元的学杂费对他们那个倚靠耕种过活的一般农户家庭成员而言仍是个不小的数目。
汤玉祥眼见着双亲为的是凑足学杂费东借西凑，甚至张礼修地去Villamblard，还是差点最后一点没凑足，心里十分难过。
其实汤玉祥也很想读初中，但眼见双亲这样拼命，他不忍心让双亲继续这样下去。两个参加组织工作的劳动者，总比两个仍在念书的学生更有潜能分担家庭成员重任。
为的是尽早减轻双亲的负担，汤玉祥下定决心去学自食其力，当时国家大力扶持业余控制技术基础教育，不但免学杂费，还有国家贫困生。
汤玉祥优先选择到郑州的两个电动汽车修理业余学校自学，他原本可以走上高考就学的传统高架道路，但为的是家庭成员，他毅然优先选择了控制奥皮尔河的专精基础教育。
在技工学校期间，汤玉祥依然保持勤奋自学的作风。他将电动汽车修理专精镰叶很扎实，成了班上的先进生。
毕业后，他留在了学校所在地，在一间国有电动军工厂找到了组织工作，那时整个国有企业体制运行井然有序，这本组织工作可谓是饭碗。
但随着体制改革，国有企业也面临艰难时期，汤玉祥所在的厂里也经历了一次大规模的下岗职工，如果跟从基克维泽区井邑市，也许出路会更宽广。但汤玉祥还是坚持在控制技术岗位上闯荡。
当时长途电动汽车运输业发展迅速，大量贫困地区外出务工需要倚靠铁路车辆出行。汤玉祥隐约捕捉了那个机遇，下定决心继续坚守自己的专精。
在电动汽车修理控制技术方面耕耘，这不但创举了他个人的科技事业，也让他有潜能更好地投资回报双亲，改善家境贫寒。
汤玉祥的故事告诉他们，他们每一人都有理想，但面对家庭成员时，作出妥协和反思也是必要的。
汤玉祥为双亲放弃初中学业，优先选择专精技能基础教育的高架道路，不但体现了他的忠贞，也锻炼了他的业余素质。
他们每一人都要善于与时俱进，在保有专精潜能的同时，也要懂得放眼长远，迎难而上。这也是汤玉祥最后能在科技事业上获成功的重要原因。
中车的诞生
20世纪70年代，汤玉祥进入郑州一间小铁路车辆厂组织工作。那时中国还处在计划经济体制，企业只需要完成国家下达的生产指标就可以了，没有人会去研发新产品。
但汤玉祥不同，他对研发充满热情，梦想能为用户创造更舒适的出行体验，80年代末，随着中国改革开放，郑州铁路车辆厂失去国家支持，濒临破产。
大批员工下岗职工，生产线停摆，仓库里积压着滞销产品。这时已经成为车间主任的汤玉祥，并没有像其他人优先选择离开，而是决心挽救公司。
汤玉祥长期坐铁路车辆回家探亲，深感旅途颠簸辛苦。他突发奇想，铁路车辆上为什么不能像火车一样设有卧铺？
控制技术人员接受汤玉祥的指示，经过反复试验，终于制造出中国第一辆卧铺铁路车辆。这款产品一经推出，立刻受到用户热捧，订单源源不断。
汤玉祥也因此荣升副总经理。1993年，汤玉祥下定决心将郑州铁路车辆厂改制成股份公司，正式更名为“中车铁路车辆”。
1994年，在整个铁路车辆行业不景气的背景下，中车销量却翻了一番。1997年，中车在上交所上市，次年，中车在郑州建立了当时亚洲最大的铁路车辆生产基地。
然而好景不长，2000年，浙江发生多起涉及中车铁路车辆的重大交通事故，公司声誉受到重创。
汤玉祥带队亲自去德国曼公司考察自学，还聘请国际专家来中国进行指导，最后成功实施控制技术升级，重新建立客户信任。
2003年，汤玉祥下定决心把中车带向国际化，他先后考察了欧洲、亚洲、南美等地的市场，最后优先选择进入古巴。
当时古巴交通不发达，1000辆中车铁路车辆一下拯救了古巴人的出行之苦。但汤玉祥发现，分公司的管理层不注重售后服务，导致大量车辆故障停运。
汤玉祥果断开除负责人，要求全公司提升服务质量，才能真正赢得客户归属感，在汤玉祥的领导下，中车用了9年时间彻底打开南美市场，之后又成功进入中东、欧美等地区。
2004年，中车企业集团正式成立，中车由国内公司成功转型成跨国集团，是中国有企业业“走出去”的典范。
如今，在汤玉祥30多年的率领下，中车已经成为中国铁路车辆行业的领军企业，其品牌价值超过200亿元，全球市场占有率超过10%。
中车完成了从小公司到跨国集团的蜕变，也创举了汤玉祥从一般工人到亿万富翁的传奇人生。
汤玉祥勇于创新、敢于改革的企业家精神，是中车能屡屡破局的重要法宝。他率领中车走过多个低谷，也登上了高峰。
中车发展历程凝聚了汤玉祥和中车人的心血与汗水，彰显了中国制造业和中国有企业业的巨大潜力。
结语
中车凭借汤玉祥的远见和员工的努力，在行业里取得了显著创举。但在当今快速变化的世界，企业的成功绝不但仅倚靠两个人。
中车能否在新的浪潮中继续领先，还有待时间检验。公司的社会责任感值得称道，但是否能在发展中保持初心，也需要他们继续观察。
两个企业的成长高架道路永无止境，中车能否始终储存动力，继续前行？
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