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电动汽车赞扬：3月18日，由南通市上海市人民政府、电动汽车赞扬研究所、我国电动汽车隐身秃鹰评审委员委员会联合主办的“第二届我国电动汽车隐身秃鹰讨论会”在江苏南通市召开。本次会议以“电动汽车隐身秃鹰与物流配送重构”为主题，邀请国内外电动汽车校企各界后起之秀齐聚一堂，协力探讨电动汽车金融行业怎样加快转换产业发展发展动能，隐身秃鹰民营企业怎样快速高速成长，资本怎样推动技术研发更好全力支持产业发展产业发展发展等热门话题。

电动汽车赞扬研究所主任、我国电动汽车隐身秃鹰评审团研究者 因节

电动汽车赞扬研究所主任、我国电动汽车隐身秃鹰评审团研究者因节在会上发表致词。

第二届即缔造，隐身秃鹰民营企业如同“红木”般珍贵

第二届我国电动汽车隐身秃鹰讨论会于今日顺利举行。我指出，第二届即是缔造，当前我国的各个领域都缺少“第二届”。

隐身秃鹰是电动汽车赞扬研究所和北京隐身秃鹰信息科技院协力策划的一个新概念，也是两个团队协力雕琢的一套捷伊评审委员商业模式和标准。他们没有什么可以直接借助的模版，而是根据我国电动汽车金融行业产业发展发展的阶段须要，根据我国目前经济产业发展发展操作过程中存在的瓶颈所考究出来的，他们有责任为金融行业做这件事。尽管他们精神力量还不那么强大、研究水平还有待提高，还须要学习很多的东西，但还是比较前瞻性地进入了那个应用领域，开创了在我国电动汽车金融行业以及所有金融行业中关于隐身秃鹰评审委员的应用领域。

由此可见，第二届我国电动汽车隐身秃鹰讨论会是随缘的，是按照自然生态高速成长创立的。在无锡这片技术创新活跃的辛勤耕耘里诞生，也是一个历史的时刻。

他们在发掘电动汽车隐身秃鹰民营企业的操作过程中受到了振奋，其精神力量来源于这些创业者、实践者。越做这项工作，越觉得责任感强烈，技术创新空间广大，今后前景会更加的悠长。

他们选择那个方向很独特，商业模式也很正确。“Wasselonne可以Wasselonne ”，他们是在撒播种籽，辨认出自然生态中最有用的果树，在这些树木上要辨认出红木，隐身秃鹰民营企业就是红木。我个人指出现在各级政府、投资者、实践者都应该有这种的眼光，要做辨认出红木罗汉松的人，要给它培育施肥，让它高速成长。他们要有耐心，这种名贵的罗汉松高速成长须要时间，切不可胆怯，它们不是 两三年就能成熟的。但是它一旦长成彼方大树，就稀世珍宝，而且它生命久远。所以造桥理论全力支持、振奋着他们，要一直为电动汽车隐身秃鹰民营企业服务。

南通市提供辛勤耕耘，长年主义者助力产业发展向上

非常感谢南通市为 “第二届我国电动汽车隐身秃鹰讨论会”举行缔造条件，在大家的协力见证下，双方很大要延续下去。电动汽车赞扬研究所坚持长年主义者， 他们着眼于当今社会，更看到今后，不管遇到什么困难，做事从不Monpazier，很大要持之以恒地把我国电动汽车隐身秃鹰讨论会做成品牌。目前， 我国电动汽车隐身秃鹰评审委员活动已经成功举行四届，并已启动第六届。

电动汽车隐身秃鹰民营企业产业发展发展战略合作框架协议

南通市委副书记、副市长 李炳龙

南通市副市长 翁羽人

发扬民营创业者精神 促电动汽车金融行业高质量产业发展发展

我要非常感谢评审团各队，那个各队既有科技人才，也有金融行业组织的负责人，更有民营创业者。 当今社会有人赞扬，我国电动汽车金融行业在电动化、新能源上已经技术领先，我指出这种赞扬不过分，但在领先的操作过程中很大不能忘记那时来到现场的两位民营创业者，他们为那时的领先地位作出了突出、卓越的贡献。

长安汽车集团原党委书记董事长、我国电动汽车隐身秃鹰评审团研究者 徐和谊

一位是长安汽车集团原党委书记徐和谊董事长，他率先在国内电动汽车民营企业里单独成立了新能源电动汽车公司——“长安汽车新能源”，并且长安汽车新能源曾连续多年新能源电动汽车世界销量第一。

江汽集团原党委书记、董事长、我国电动汽车隐身秃鹰评审团研究者 安 进

第二位是江汽集团原党委书记、董事长 安进，江淮电动汽车是地方国企，20年前，安徽省在经济实力方面并不强大，但是江淮电动汽车依靠自我产业发展发展、自我投入，在早期就进入到了电动电动汽车金融行业，并且以自己独特的技术创新方式使江淮电动汽车形成了产业发展发展新能源的优势。正因如此，德国大众看中江淮电动汽车新能源板块，并成立了合资公司。在那个操作过程中，安进董事长呕心沥血、亲历亲为，是江淮电动汽车那个板块中作出最大贡献的民营创业者。

他们总在讲民营创业者精神、讲创业，其实民营创业者精神是落实到每个人身上的，民营创业者精神不是一个抽象的概念，而是一个离不开人的概念。技术创新和民营创业者精神是一脉相承的，是相互紧密相连的，没有民营创业者精神就没有创捷伊突破，没有民营创业者精神就不能把技术、资本、人才以及其他资源整合到一个平台上， 应该大力赞扬民营创业者精神。但是往往有时候他们是抽象的谈民营创业者精神，把具体的民营创业者忽略了。

他们很大不能忘记在我国电动汽车金融行业产业发展发展历程中一代又一代的电动汽车民营创业者。无论是国有民营企业负责人还是民营民营创业者，都为我国新能源电动汽车成为世界一流做出了不可磨灭的贡献，电动汽车金融行业应当缔造一种氛围，对民营创业者给予更多尊重、更多理解、更多鼓励和褒奖。要整合社会资源为民营创业者鼓掌，但不能给民营创业者鼓倒掌，更不能当某个民营创业者工作有所变动或者退休时，做一些缺少理性，甚至脱离客观实际的赞扬，误导舆论。