真没想到（为了拆迁开假怀孕证明）开假怀孕证明犯法吗

大家早上好，今天是8月26日星期日，欢迎收看由新华联铜官窑古镇冠名的《早安湖南》：新华联集团匠心打造 铜官窑古镇再现大唐盛世风采 旅游度假 来铜官窑古镇8月28日 璀璨开放点击图片，了解更多信息

省气象台预计，受热带低压外围云系影响，今日（26日）至29日全省阴天间多云，有阵雨或雷阵雨，其中株洲、衡阳、永州等湘中以南局地有暴雨；今日最高气温在31～33℃，部分地区还将降至30℃以下太空再添两颗“北斗星”。

25日7时52分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方 式成功发射两颗北斗导航卫星文、图/新华社长沙丨13岁少年沉迷游戏，被没收手机还动手打人专家：患上注意力缺陷障碍，非青春期叛逆13岁少年小健经常顶撞父母，有时父母要没收他的手机，他愤怒下还会动手打人，只为抢到手机。

8月25日，记者从湖南省第二人民医院儿少心理科了解到，小健的情况并非是青春期叛逆，而是患有注意力缺陷障碍老师们对小健的日常评价都认为小健非常积极，但上课经常不认真听讲、走神，小动作很多，自控能力差父母则认为孩子做事情太拖拉怠惰、没有时间观念，即使是最简单的课后作业也经常需要父母时刻监督，耗时很长。

家长表示，孩子变得越来越不听话，经常顶撞父母，严重时一言不合就跑出家门，两三个小时不见人影有时，父母见他沉迷手机游戏，要没收他的手机，他为了抢到手机，还会跟母亲动手在湖南省第二人民医院，经系统检查，小健被诊断为注意力缺陷障碍。

管床医生吴霞指出，注意力缺陷障碍会导致孩子出现各类问题，最常见的比如注意力无法长时间集中、缺乏自我管理能力等等小健的各种表现正是注意力缺陷障碍这一病症的特征，但小健的家长对于这一病症缺乏认识，没有及时就医治疗，这才导致孩子的病情一拖再拖直至出现各类所谓的“叛逆”行为。

但这并非是不可扭转的情况，针对患有注意力缺陷障碍的孩子，可以采取相应的药物治疗、心理治疗、行为训练等方法目前，通过一段时间的治疗、父母培训和行为训练，小健的各种“行为问题”逐渐消退，亲子间的关系也在日渐恢复。

（潇湘晨报记者丨张树波 通讯员丨邓叶）亚运会丨两枚金牌湖南四将助中国龙舟队斩获两金北京时间8月25日，2018年雅加达亚运会龙舟项目继续进行湖南籍运动员刘学刚和曾德林领衔的中国龙舟队在男子200米决赛中收获冠军，而在女子200米的龙舟比赛中，湖南运动员彭晓娟、陈晨和其他队友，也以56秒161的成绩率先撞线，为中国代表团夺下一金。

男子200米决赛共有六支队伍参赛，发令枪响后，中国队和中国台北队冲在了最前面，两队竞争格外激烈不过后半段，中国队凭借速度优势，逐渐甩开中国台北队，以50秒832的成绩率先冲过终点，夺得冠军女子组决赛竞争更显激烈。

比赛开始后，中国队划得非常强势，几位选手配合默契，节奏一致，速度非常快冲刺阶段，印尼队逐渐赶上，但中国队保持住优势，最终以56秒161的成绩率先撞线，夺得冠军，印尼队以56秒817获得亚军，韩朝联队以56秒851的成绩夺得季军。

龙舟项目在2010年广州亚运会首次成为竞赛项目，2014年仁川亚运会未设置，由于龙舟目前在东南亚地区普及程度较高，本次雅加达亚运会再次设项25日的亚运赛场上，中国军团赢得6枚金牌，除了龙舟两金还有4枚金牌。

女子链球项目，罗娜和王峥这对中国队“双保险”以超出对手一截的实力拿下该项目金银牌网球项目25日收官，中国女双组合徐一璠/杨钊煊拿到金牌中国运动员姚兆楠和林俊敏包揽了男子25米手枪速射的头两名女子小轮车，曾经练过柔道的张娅儒夺冠。

（潇湘晨报记者丨周诗浩 实习生丨罗佳玉）湖湘地理丨下一站坐在公交车里看城市“长大”

“耽误大家两分钟，我先去上个厕所，马上回来”在长沙501路公交车上，发车前司机向乘客“请假”，原因是这条的公交线路太长，跨越42公里，光跑完一个单边至少两个半小时，司机连上厕所的时间都没有这条公交线路因城市扩展而开设，它绕长沙市北区一直到星沙东一路公交基地，沿途共78个站点，成为长沙市最长公交线路之一。

城市长大，它的线路也在变长

长沙密布的公交线路网，都是城市发展的痕迹，城市扩展到哪儿，它们便延伸到哪儿公交车轮轨迹成为丈量城市发展的一个标尺公交车在城市各角落穿行，它串起了商业区、居住区、工业区、休闲娱乐区等，为人们提供更方便的出行，但是，它能抵达的距离又在无形中左右着城市流动和空间格局。

我们最熟悉的公交车，我们又了解多少呢？上世纪70年代长沙公交车的始发站多为长沙火车站长沙公交车历史要追溯至80多年前，它紧随城市拓展而出现，道路修建至哪儿，它便延伸至哪儿但直到上世纪70年代，长沙公交车的中心转换站为长沙火车站，几乎每条公交线路都以火车站为起始站向外延伸。

“长沙火车新站建成通车，公交线路也有一个新的契机，那时候开通了1至12条线路，基本都是以火车站为起始点延伸出去的”湖南巴士四公司副书记邹梦晓介绍，长沙火车站作为起始点，很大部分原因是因为它的地理位置相对中心，人流量大。

而这些线路所经过的站点，大多也是人流量大的居住区、商业区、行政区等就连2004年开通的501环线公交也得绕着大圈经过火车站等人流集中地“公交线路的设置和站点的设置都会根据人们出行便利来设置，如501线路，星沙起点当时就考虑到长沙师范、卫校、大众传媒学院等几所学校学生出行，途经比较密集的居民区，其他公交线路和站点设置也会综合考虑这些，可能会在200至1000米内根据人流量多少设站。

”501线路队长陆钢介绍80年前，那时候长沙刚刚出现公交车，线路设定基本都是根据道路修缮来定的1933年，长沙市政府从司门口起拆迁八角亭、端履街的全部商户，拓宽了南门口至端履街马路，根据路宽17米标准建成南正路。

因为当时南北交通拥挤不堪，同年，经彭家井口至北站路长达590米的新湘路也随即完成紧接着又开始兴建蔡锷路来改善城区道路环境而始建于1931年的春华路（即今八一路中段），始建于1933年、由湖南大学至溁湾镇的河西大马路（即今麓山路）等陆续完工，形成了长沙城区的交通框架。

在1932至1935年间，为配合城市扩展研究公交车的湖南工业试验所经过多番努力，制造了多辆木炭汽车与酒精汽车1934年，由开明汽车股份有限公司经营的两辆公交车正式上路那时只开通中山路和环城路两条线，也是人流量最大的两条线。

可没想到的是，那时的公交却没有人力车和轿子受欢迎因当时长沙城小，加之木炭汽车开动，木炭屑和马路灰尘一同扬起，人们更愿意选择人力车和轿子出行公交车的窘境一直持续到上世纪50年代1951年10月，长沙市公共汽车公司成立，那时只有11辆公交车，唯一的线路是南门口到北门口的4.2公里。

可想而知，南北二城门在当时应该是人群最集中的两处但随着城市扩展，第二年就增辟了河西线（现在的溁湾镇至左家垅），从此以后，公交线路不断增加延长，发车间隔时间也逐渐加密至1995年，公共汽车增至688辆，线路增加到51条，而到2000年时，人们更多地选择公交出行，长沙市公交已有两千辆左右，到2008年底的数据显示，长沙已经拥有各类公交车3468辆，中巴、的士已发展到5000辆。

“不包括星沙和望城，现在全长沙市的公交路线，大概有两百多条了，单我们湖南巴士公交线路就有80多条”邹梦晓介绍如今，长沙市随着城市的不断扩展，公交车的起始站选择更多了上世纪80年代办公交月票需单位开具证明

如果说公交的发展是城市的一面镜子，那么这面镜子最直观的反映就是车的更新和收费的变化80年前的公交车是木炭和酒精汽车，由一个巨大的车头拖着车厢，极为简陋、笨重而到上世纪80年代，长沙市的公交车多为铰接式公交车，车头为圆弧形，车身为红蓝两种色调，基本是长沙市人民汽车公司客车修配厂制造。

可因为城市车辆增多，两节车不适用，2000年淘汰两节的铰接式公交车，又改为单节车这时，五一大道拓宽，公交车也加长，12路车引入12米长的公交车也在这时，靠开关窗来调节温度的公交车实现了空调车的批量投入10年后，那些普通车基本改为空调车，而如今，因为城市环境需要，公交车开始追求绿色环保，大概到今年底，充电桩建成，基本会换上纯电车。

公交车随着城市发展更新，乘坐公交的支付方式也随之出新在木炭汽车时代，人们乘车如何收费已甚少有人知晓但上世纪80年代，根据路程远近，票价有2分、4分、6分、8分、1角，另外还推出月票当时因为公交线路都很短，政府为了方便上班族推出月票，1至12路公交都可以使用月票乘车。

但月票购买很有讲究，它需要单位开具证明才可办理在目前留存的1980年职工月票上，除了标明票价，还有职工编号和照片，那时候包月乘车需要4元到1993年，公交收费改为一票制，上车1角钱，而月票依然盛行，只是已经从原来的4元涨到14元。

就在这时，有慈善家余彭年捐赠了立珊专线，开了票价5角钱的先河“公交票价的变化并不大，2000年左右基本是5角钱至1块钱，2004年改为空调车变成2元，而更加高级的公交如312路公交收费3元”邹梦晓说，到现在支付方式也紧跟潮流，以前推出公交卡支付，现在公交车即将推行目前正为流行的微信和支付宝支付。

公交车驾驶员大多来自湖北、江西、常德、益阳等地最早的1路车起止时间，从早上5点半至晚上9点变更至早上5点半至晚上12点时，城市空间结构早已变化，随之而来的还有公交驾驶员的人员构成变化大约在二十年前，长沙市的公交司机基本都是本地人。

那时候，公交驾校每年都要培养一批年轻的优秀司机驾驶城市公交，人们对于公交司机的职业也更为尊重而现在，随着交通的更迭，高铁和城际列车、地铁的运营，很多中巴、长途大巴司机开始转向公交行业“现在公交驾驶员基本都是外地人。

”501公交线路队长陆钢介绍“现在的公交司机大多来自湖北、江西、湖南常德和益阳等地”1路车队长常立志说，在他们车队，驾驶员的平均年龄有42岁，年轻人甚少涉足这一行业更有意思的是，此前，公交车的驾驶员中，男女性别比例构成为3∶1，近些年，几乎没有新的女司机加入车队。

“501有57台车，79个驾驶员，但没有一个女司机”陆钢说道这些细微变化，从侧面印证着城市的变化原来以长沙本地人为主的城市，慢慢接纳更多外地人，人口增多，城市扩大，公交车也随之增多公交车是理解一个城市的入口。

（文/潇湘晨报记者丨伍婷婷 实习生丨唐燕梅 张婷）湖南丨268次张家界“违法王”车辆违法268次8月25日，湖南省公安厅交警总队联合张家界市公安局交警支队曝光一批“违法王”车辆、一家不落实交通安全主体责任的企业，以及一起典型交通事故案例。

在此次曝光的20辆小车“违法王”名单中，违法最多的是湘G47580号牌车辆，累计违法268次，这20辆“违法王”共有6辆累计违法超过200次此外，还有10辆旅游客运车、10辆大型货车因累计违法较多被曝光。

湖南交警提醒，目前以上“违法王”均已录入缉查布控系统，一旦上路行驶，将实行精准查处，请车主或驾驶员尽快处理相关交通违法张家界永通运输有限责任公司因对驾驶人员的交通安全知识宣传、教育、培训不到位，重视程度不够，导致违法未清零累积过高，安全隐患较多，其负责人8月20日做了检讨。

当天还曝光了一起典型交通事故今年6月1日13时许，杨某驾驶无号牌正三轮载货摩托车搭载四人回家，13时20分许，车辆行驶至慈利县广福桥镇双云村九组张家桥路段时，因操作不当发生侧翻，造成一人死亡、四人受伤杨某未取得机动车驾驶证，驾驶未注册登记、未投有机动车第三者责任强制保险的正三轮载货摩托车上道路行驶违反规定载人，且未按操作规范安全驾驶、文明驾驶，是造成此事故发生的根本原因。

杨某应承担此事故的全部责任（潇湘晨报记者丨骆一歌 通讯员丨蔡万仪）湖南丨今年一本在湘追加招生2520人高招录取结束，我省考生志愿满足率高；招飞录取403人创新高8月24日，我省高职专科批录取结束，共录取高职专科新生20.2万人（不含五年制高职教育招生人数）。

至此，今年我省普通高校招生录取工作圆满结束湖南省教育考试院介绍，今年我省招生录取办法进一步完善，考生志愿满足率高今年我省对艺术类招生政策、高考加分项目、军事院校和民航飞行员志愿填报、省内公费定向师范生招生录取操作办法等方面的政策规定进行了调整，录取操作更加规范，志愿有效性进一步提高，考生选择机会增加。

除在本科提前批军事院校、国家专项计划、本科一批、二批、三批和高职专科批继续设置征集志愿外，从今年起还在本科二批艺术类平行组设置了征集志愿，共有12.46万人填报征集志愿，录取3.96万人，有效满足了上线考生的就读愿望。

各批次考生直接志愿满足率保持较高水平：本科一批为100%，本科二批为99.94%，本科三批为100%，高职专科批为100%今年招生另一特点是我省生源质量好，在湘招生院校满意度高今年，各招生院校对我省生源质量满意度高，本科提前批、本科一批各知名院校的招生计划基本上一次性录满，一本院校还在湖南追加招生计划2520人（含自主招生、高水平艺术团、综合评价录取等）。

特别是今年我省招飞形势喜人，共录取403人，其中空军招飞录取116人，民航招飞录取287人，录取人数均创近年新高此外，重点高校招收农村和贫困地区学生政策落实到位，取得较好效果今年，继续实施贫困地区定向招生专项计划和农村学生单独招生和农村学生专项计划，完善工作机制，进一步促进教育公平。

我省三个专项计划录取的农村和贫困地区人数进一步增加、考生的选择范围和生源流向更加合理国家专项计划共录取新生4395人，地方专项计划共录取新生4425人，高校专项计划共录取新生478人严格执行“不违规降分录取”等政策

省教育考试院介绍，今年，我省继续严格执行“不点录”“不补录”“不违规降分录取”等政策规定，按照教育部“六不准”“30个不得”和我省录取现场管理“八条禁令”的要求及相关规定，坚持集体议事制度，加强监督检查，营造了风清气正的招生环境。

录取期间，凡是涉及到计划调整、投档模板设置、特殊类型招生批件投档以及录取中遇到的其他有关具体问题，均通过集体研究，并按工作流程由相关负责人审核签字后执行，从机制上杜绝了违规操作空间今年从录取现场反馈的情况来看，接待考生、家长现场信访咨询660余人次，受理咨询电话4800余个，录取现场平稳有序。

在信息公开方面，我省严格执行教育部“十公开”的要求，在录取前将录取工作方案等有关规定和操作规范全面向社会公开；继续加大政策宣传和信息发布的力度，第一时间将录取信息特别是招生院校投档线、计划缺额、艺术专业录取进展情况等通过宣传平台和媒体向社会公布；加强对自主选拔招生、高水平运动队、高水平艺术团等特殊类型考生的信息公开，考生的资格、录取要求、录取结果等全部公示。

在咨询服务方面，高考后省教育考试院主办了教育博览会，在录取期间设立录取现场咨询接待组，开通了咨询热线，对考生和家长的来信来电来访耐心解答，对反映的问题及时调查处置，切实维护考生的合法权益（潇湘晨报记者丨李柯夫）

湖湘地理丨橘子洲上的造纸厂天伦造纸厂仓库堆满待销毁的“禁书”

上世纪80年代初，天伦造纸厂宿舍大门（左上），纸浆池车间（左下），以及靠湘江边水塔，水塔是该厂最高建筑组图/罗斯旦今年年初，我与妻子带母亲游橘子洲头，搀扶她经过天伦造纸厂旧址时，妻子指着牌子方向说：“那改造的景点就是原天伦造纸厂。

”母亲听后老泪夺眶而出，然后抚抚那块“天伦造纸厂旧址”的牌子饮泣良久，妻子的话里的天伦造纸厂，是父亲原来工作的地方，也触动了母亲藏了近40年的心事　　　　　父亲去橘子洲上班只能坐木划子渡江1964年，父亲黄立棠从长沙市公安大队调到橘子洲头上的天伦造纸厂，任党总支副书记兼武装部长。

天伦造纸厂创办于1948年，在原来湖南造纸厂的旧址上重建的，工厂不大，却是湖南全省较早使用机器造纸的造纸厂父亲在橘子洲上班，母亲在长沙茶厂工作，她带着5个孩子住在伍家岭当时上下橘子洲只能坐木划子渡江，再加上工作任务重，父亲一个月难得回家一次。

1968年，父亲去世1978年，大姐二姐由政府安排工作，大姐分到长沙化工厂，二姐分到了天伦造纸厂，后改名为橘洲造纸厂1972年湘江一桥正式通车，并建有引桥直达橘子洲上世纪七十年代末八十年代初，我上中学，每年暑假都会骑自行车去橘洲造纸厂，在二姐那里住上一段时间，每次从引桥上洲，喜欢从引桥上看洲上的旧式洋房，有老长沙海关公廨、神职人员公寓、美孚洋行别墅、唐生智公馆等，早已划为湖南省不可移动文物。

洲上靠东一边是一条宽约六七米的柏油路，西边则全是农舍和菜地从引桥进洲，往南骑上自行车十几分钟就到了天伦造纸厂大门口二姐当时刚成婚，宿舍是三层木楼一楼的两间房子，在工厂大门左边木楼出去上柏油路右边就紧挨着橘洲小学，小学大门两侧刷红漆标语“好好学习”“天天向上”，学校小礼堂里还挂着一幅1959年6月毛泽东主席与牛头洲小学师生们的合影照，当时毛主席横渡湘江后，从牛头洲（现橘子洲头）上岸，还穿着白毛巾睡袍。

夏夜，望江亭长廊睡满造纸厂的职工二姐那时在厂办公楼（现为长株潭两型社会展览馆）一楼办公，她曾带我去二楼，指着书记办公室说：“这就是爸爸过去的办公室”因书记在外开会，我并未进入办公室内观看，但看到外景，想着父亲曾在此办公，也很亲切。

厂办公楼除外面砖瓦结构，里面从楼梯、楼道到房间全是木质构造，楼道是回廊结构我常与厂长的儿子毛头在楼道上玩工兵捉强盗游戏……二姐白天要工作，只能放羊一样让我满工厂游荡我和毛头最爱去的地方是装着废旧图书报刊的仓库，这些废旧图书报刊等待销毁再制成纸浆，旧书废刊什么都有，最多的是小人书，有《西游记》《花木兰从军》《封神榜》《聊斋故事》《白蛇传》《一只绣花鞋》等，还能翻到上世纪六十年代中期前的《大众电影》《上海电影》《电影文学》等，还看到有欧美美女穿比基尼的书。

这些旧书全是前面十年收缴来的，市面上完全看不到，夏季仓库热如蒸笼、霉气十足，不时有虫子爬到身上，但我全情投入浑然不顾，我读得爱不释手，我和毛头在那里一待就是大半天有时运气好，还能翻到书页中夹的一些老邮票，如果收藏至今，估计很值钱。

每到中午工厂食堂开饭，二姐将我从仓库中拖出来，我都是灰头土脸一身邋遢，当时食堂用饭菜票，我每餐要呷四两饭姐在工厂拿学徒工资，18元一月，自己吃三两饭加点从家里带来的咸菜，而给我点一份两毛钱的辣椒炒肉姐后来在工厂任团支部副书记，人缘极好，下班后她托水性好的同事带我去工厂大门前的小码头游泳，并在厂保卫科借来救生衣救生圈，借助救生设备我与大哥哥们常常喜欢往江中心游，那时湘江中的水特别清澈。

每当夜幕降临，二姐的木楼很热，我卷着凉席跟着大家三五成群去橘洲洲头歇凉睡觉，我们一般选择望江亭两边的长廊铺上凉席，大家有拉二胡的、吹笛子的、扭秧歌的、讲评书的……热闹到午夜时分，江风越吹越凉，纷纷躺上凉席，盖上薄毛巾毯，睡上一个舒服觉。

次日，造纸厂的职工们又一个个精神抖擞地出现在自己工作岗位上在上世纪八十年代，长沙市政府为建设橘子洲风景区，并治理污染，将天伦造纸厂、湘江造船厂、长沙船舶厂全部迁移姐姐住到了河西桐梓坡，橘子洲也慢慢陌生起来。

今年我与妻子带母亲游橘子洲头，母亲1968年上洲，后再未上过洲，至今已有四十多个年头，洲上面貌改变让她完全不相信！天伦造纸厂旧址让母亲动情，我们问她还想不想去造纸厂大楼看看，她说不用了（文/黄德强）今日话题

【八百余名“菜小”生被安置，苏州百年名校拟校内设“隔离门”】

新闻配图据澎湃新闻，9月1日起，苏州一所以外来务工人员子女为主的民办小学（俗称的“菜小”“草小”）立新小学因校舍被腾退，800多名学生将被整体安排到附近的公办重点小学——苏州勤惜实验小学念书不料，这却遭到勤惜小学众多家长反对。

家长们称，这打破了该重点小学之前严格“按学区招生”的传统，让非学区的学生抢占了公立学校的资源23日，勤惜小学校长蒋利军及姑苏区文化教育委员会相关人士表示，虽然两所学校共用一个校园，但为了便于管理，会用铁栅栏等加以“隔离”，对安置过来的800名学生进行“单独管理”，并给予独立的教学和活动空间。

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