学会了吗（中国古代神话故事）中国古代神话故事杨亚明

撰文 | 王孟元

孙悟空电动汽车这名字听起来有点儿像本来，可仔细一想，从以波塞冬三叉戟为Logo的宾利到用风神为自己重新命名的耶尔圣，电动国际品牌里面私营着神话传说元素的无此少数，这与孙悟空的重新命名方式无论怎样，只不过孙悟空所引用的是中国神话传说罢了。

神秘主义色彩

作为一个北京人，只不过对孙悟空还有着些异域的爱恋。可能很多网友萨莱县，在古时紫禁城便有着“青狮孙悟空城”的名号，传闻奥尔奈为了吓退北京下面的孽龙，这北京城就是按照孙悟空造的。至于孙悟空电动汽车如古时图腾般的Logo，似乎也隐含着些神秘的意味。

“貌合神合”

孙悟空，一个元武将军，最突出的特点就是素来，而孙悟空U在这一点上算是做到了与孙悟空的“貌合神合”。两侧的头灯以“V”字形交汇于车前Logo的正上方，清秀孙悟空正中间的纹饰，贯穿式的头灯结构设计也极具辨识度。车头的展毛越过后轮的轮拱，以上扬的势头切入到车头，5辐19寸的轮圈也有些“绒兰”的气质。

但孙悟空U结构设计最巧妙的地方却无此车身甚至后备箱，以掌心球型打造而成的车锁匙虽是厂家的小心思，却也真正博得了人们的耳目一新，所谓有耐人寻味的东西，正适合人们默默地玩默默地去回味。

绒兰还是T2330？

默默地转着车锁匙，默默地拉开车门进入后备箱，孙悟空U的内装风格确很讨人喜欢。双12.3寸的显示器已成为当今新势力厚积薄发企业不可或缺的标配，触摸屏的冷气调节界面将车上的液晶屏面积再次进行了拓展；黑白三色的波点内装干净整洁，位于白色皮质包裹前木纹上方的横贯式冷气中控台，也很好地融入到了内装的整体布局当中。

按上方向盘右侧的“Start”按键，液晶仪表上方的续航力平均速度赫然写着500千米，但这只不过并非是孙悟空U的极限，据官方统计数据显示，孙悟空U的NEDC续航力可达660千米。说实话，在刚看到这个统计数据的时候，我真不太相信孙悟空U的续航力潜能能如它显示的这般强悍，可经过70千米的试乘试驾体验，孙悟空U实际消耗电量对应的续航力平均速度不到75千米，这家伙可是能切切实实地“乡导”。（注：1千米=2里）

当代神话传说故事

随着科学技术的不断改进，神话传说时代早已一去不复还，但也正是因为不断改进插值的信息技术水平，造就了一个个当代“神话传说”。

生在这个电动汽车由功能性产品向智能化产品进化的浪潮中，孙悟空也放下了混天绫和乾坤圈，高举“信息技术才是第一生产力”的旗号。在后备箱，峭腹乐在其中的小You智能机器人成为了孙悟空的化身。集生物识别、智能音频、大统计数据挖掘与深度学习潜能为一身的小You，可实现人性化的自然音频交互，进而为后备箱驾乘人员提供包括导航、多媒体、安防控制在内的多种服务。

鉴于孙悟空U配备了多达22个传感器，除了L2+级别的手动驾驶潜能以外，其APA全手动排档控制系统更是出乎我意料地强悍，甚至5.3米的紧凑停车位也完全难不住这套手动排档控制系统。曾经看不起手动排档控制系统的老司机们，现在还真不一定比电脑程式得更流畅了。

在这次与孙悟空U的接触中，它带给我的信息量实在太大了，从结构设计到信息技术、从静态到动态，在体验车型并非顶配车型的情况下，孙悟空U仍以极高的标准超额完成了一辆新能源车所应达到的水平。在本次活动中，诸如透明A柱、IME互动呼吸灯等功能我还未来得及仔细探索，我倒是很有兴趣再将孙悟空U请回来体验一番，或许不久之后大家就能在智行实验室栏目中再次与它相见。