B太上海打车接连遇司机挑客拒载

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在广珠城轨珠海站出租车挑三拣四 打车为啥这么难?

的士乱停车挑三拣四 在采访中,记者还发现了一个怪现象。在广珠城轨珠海站原本有专供出租车司机候车的专用通道,可大部分司机却都不停专用通道,宁愿乱停到附近的公交站场上去,有的甚至直接在路边随意停车候客。12月2日17时左右,记者在现场看到,专用通道的候车区内有10多名乘客,陆续开过来有10多辆出租车,但却只有3辆出租车进了专用通道拉客,其他的都开去了公交站场。还有的出租车司机在只允许下客、不允许停车的下客点停车候客。 在出租车下客点处,竖着几块一人多高的提示牌,写明严禁候车,即停即走。但就在这些牌子下面,停着约十多辆小车,其中有出租车,有私家车,部分车辆的司机还想在这里拉客。4名保安一边吹着哨子,一边挥手示意让他们快开走,但很多车都无动于衷。“这里是下客区,一旦汽车停下来等客,会堵塞交通。”一名年长的保安说,这里离昌盛路进出站场的路口近,又正对着珠海站B出口,许多蓝牌车出租车和蓝牌车总是想在这里拉客。为了阻止这些车停在这里拉客,他和同事们每天吹哨子吹得口水都干了。 为什么出租车不停专用通道,却爱停在下客点和公交站场?“不走专用通道的都是想挑客的出租车。”一名保安道破其中玄机:“在专用通道里排队,有客上就得走。不走专用通道,出租车就可以慢慢挑客人。” 谁来处罚拒载司机? 城轨珠海站开通,本是皆大欢喜的好事,可珠海市民却没高兴多久:城轨站电梯不开,乘客大包小包走楼梯;到了珠海,想打个的,还被出租车司机拒载! 我们不禁要问:珠海有关部门的管理水平是不是和城市的发展速度太不匹配了?不能说有不文明行为,电梯就不开了;有了拒载的司机,为什么就没有相应的处罚制度呢?为什么整治行动天天搞,如此不文明的行为却依然熟视无睹地发生在珠海的门户:拱北口岸? (木冰) (来源:部落新闻) 更多关注,请浏览自由部落各大版区

为什么上海总是打不到的士?郁闷啊,全部拒载

上海打不到的士的原因有几点;1、上海人多,的士少;2、的士很多都预约了,因为打车软件普及率高;3、的士的管理存在某些漏洞;4、还有一部分的士司机真的拒载。

上海大众出租车拒载,我应该怎么办?

投诉须知 您在投诉时,需提供以下具体要素: 1、投诉事件发生的地点、日期、时间。 2、被投诉车辆牌照号牌、企业名称(或营业场所的门牌号)、从业人员的服务证号。 3、投诉事件发生的基本情况。 4、投诉人的联系方式(固定或手机)。 投诉:021-12319 该车装有GPS定位.如果该单位想客人所想,完全可以通过GPS系统查处.

出租车司机拒载在先,乘客殴打司机在后,该怎么认定?

这是一起很简单的治安案件。出租车司机拒哗桥郑载当然有错,但这属于行政的,您朋友可以投诉,司机最多也就是罚个款就完了;您朋友打了司机,如乱颂果没有构成轻微伤的话,也就是个治安案件,给司机一些赔偿,态度诚恳点,对方谅解了也就没事了。如果对方不谅解,也最多消中拘留几天,警方在处理时会考虑司机拒载情节的,但从法律层面上来说司机的过错不能成为减轻您朋友责任的理由,因为这是两回事。

为什么上海出租车喜欢拒载呢?

可以你可以拿着发票去投诉 拒载的话可以记下司机的工号

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