暴雨致长沙地铁站被淹 长沙暴雨地铁停运

湘江长沙站水位破历史记录其灾情有多严重？

据报道，连日持续暴雨影响，湘江长沙站水位暴涨，2日6时30分达到39.21米，一举刷新1998年创下的历史记录39.18米。尽管当日长沙天气放晴，由于上游来水量不断加大，水位一路上涨，15时湘江长沙站水位达39.44米，超过保证水位1.07米。

在暴雨洗刷下，位于长沙市区湘江江心的著名景区橘子洲遭洪水“穿洲”。中新网记者航拍视频显示，橘子洲头观光台及四周的临江游步道完全被淹，景区中心地带也全部是水，与东西侧的江水连成一片。临江地带的树木被淹得只剩树冠。

长沙交通部门称，自2日10时52起，长沙地铁2号线湘江中路站、橘子洲站停止对外服务，列车在此两站不停站通过。

暴雨致长沙城区多处路段积水，部分街道、住宅区被淹。长沙河西的汀湘十里别墅小区已俨然变身“水城”，一些业主住房进水约1米深，靠撑船出行。

由于市内部分城市公园出现山体滑坡、湖(塘)水上涨、树木倒塌等险情，长沙市园林管理局发布公告称，湖南烈士公园、长沙市南郊公园、长沙生态动物园、长沙园林生态园从1日开始紧急闭园3天，谢绝接待游客。

为确保水上交通安全，湘江长沙段、浏阳河、捞刀河目前实施全面禁航，禁航解除时间视水情汛情另行通告。禁航期间，禁航水域禁止除抢险救灾船舶、现场警戒船艇以外的船舶、排筏航行。禁航水域有海巡艇巡查，各船舶、排筏必须服从现场指挥。

湖南水文水资源勘测局2日10时4分发布洪水红色预警：受强降雨影响湘江全线继续上涨，预计未来三天内，湘江干流全线将出现接近和超过历史最高水位的洪水。

6月22日以来，湖南持续遭遇强降雨袭击。湖南省防汛抗旱指挥部截至1日初步统计，此轮降雨共造成湖南403.07万人受灾，紧急转移31.13万人，直接经济损失60余亿元人民币，因灾死亡13人，失踪2人。

长沙哪些小区被淹

长沙以下小区被淹：

一、明确答案

1. 湘江世纪城小区

2. 梅溪湖区域的部分小区

3. 金星路周边的部分小区

二、详细解释

1. 湘江世纪城小区位于长沙市岳麓区，靠近湘江，由于地势较低，加上连续暴雨，容易出现水浸内涝的情况。

2. 梅溪湖区域的部分小区由于排水系统不够完善，遇到强降雨天气时，容易出现积水。特别是某些老旧小区，因为建设时未考虑到现在的降雨强度，更容易受到水淹的影响。

3. 金星路周边的小区为近年来新建的中高档小区，虽然基础设施较完善，但由于地下排水管道设计容量有限，遇到大量降雨时，部分小区仍可能出现水浸现象。加之某些特殊情况如管道堵塞等，更易受到水淹影响。除此之外，其他未明确列举的小区也可能因暴雨等原因遭受水淹。遇到这种情况时，建议及时关注气象预报和当地新闻，以便及时了解相关情况并采取应对措施。

7月1日长沙持续暴雨致内涝带来了什么严重后果？

7月1日，持续暴雨导致湖南长沙发生严重内涝。中央气象台预计今天(7月1日)下午到2日白天，长沙、湘潭等10市有中到大雨，部分暴雨，其中长沙、邵阳、永州北部局地大暴雨。7月2日晚到3日白天，湘南阴有中雨，局地暴雨，3日晚到4日白天，湘西北局地大到暴雨。图为长沙学士路严重内涝，多辆汽车被困。预计未来10小时内，湘江下游控制站湘潭站将出现超保证水位0.5米左右的洪水、长沙站将出现超保证水位0.2米左右的洪水。图为长沙一银行营业网点的职员们搬运沙袋展开自救行动。长沙学士路严重内涝，多辆汽车被困，长沙含浦大道上一辆小车被洪水围困。

乘长沙地铁2号线到哪个站下可到长沙悦江酒店

悦江酒店在市政府东侧，坐地铁2号线在溁湾镇站下车，出站向北100米再右转80米。乘903路公交至市政府南站下车。

下大雨地铁站不会被淹吗?

下大雨地铁站会不会被淹要看情况，地铁的防洪措施和排水系统情况如何。

比如2016年南京多处道路积水严重，车辆无法通行，从匝道下不了高速公路，有些地方积水近一米。来自南京市公安局交通管理局高速三大队消息，南京绕城公路双闸、油坊桥、江山大街、铁心桥、玉兰路等道路全部积水。

同时，软件大道中段、安德门大街绕城南北路口、凤台南路、小行路、明城大道和龙西路等主干道严重积水，交通中断。南京地铁一号线中华门站、三号线明发广场等站点淹水，被迫退出运行，一号线安德门至天隆寺轨道一度出现约1米的淹水。部分站点出现乘客大量积压。

下大雨地铁站防洪措施：

城市排水系统的规划设计、建设、管理、维护与高速发展的城市现代化不配套，城市排水管网不能够满足暴雨或持续降雨天气的排水需求。

同时，部分地铁车站设计、建设不够完善，在国内缺乏对轨道交通行业防汛工作要求的标准和规范，防汛工作的意识不高，防汛准备不够充分。部分地铁运营方还存在地铁防汛预案不完善的问题，应急处置现场组织不到位，不能及时控制险情的进一步恶化。

暴雨地铁站会被淹么

暴雨地铁站被淹的概率很低，但如果在地势比较低的地段，正好下了很大的暴雨，地铁运行不了断电的话，就会被淹，而郑州暴雨地铁被困乘客就遭遇了从未经历过的事情。那么，暴雨地铁站被淹如何自救？这种大部分只能等待救援，具体可以听从地铁工作人员的安排，不要到处乱跑，一直泡在水里容易失温。

暴雨地铁站会被淹么

可能性很低，但偏偏郑州地铁由于暴雨被淹的新闻上热搜了。

这是因为郑州地铁5号线海滩寺—沙口段是连接郑州北站和郑州站之间的下沉式宽阔铁路干线，形成了一个埋深很深的U型地铁运营，在区间内，沙口站是这个U形的最低点。

暴雨引发的强降雨迅速形成城市内涝，从多个地铁入口冲下来，汇聚到U型沙口站的最低点，让地铁无法继续运行，被堵在这里，水继续涌入车厢，导致乘客被困。

这并不是说所有地铁段都有这种风险。

只能说这个降水量在南方城市也几乎不可能见到，郑州作宽尺氏为北方城市，当初地铁设计的时候更不可能考虑这么多了。

暴雨地铁站被淹如何自救

大多数地铁运行在地下隧道中，如果地面上有积水，很容易倒进地下空间。因此，各城市地铁公司通常会在车站的出入口加高楼梯，在车站准备一些挡板和沙袋，以防止雨天出现洪水。

不过，这次郑州雨量太大，上述措施都无法阻止洪水，水沿途向下流入站厅、站台和隧道。当隧道水位达到一定高度时，为防止第三条轨道漏水，通常会切断电源，列车将无法运行，只能原地停车。

在这种情况下，乘客必须保持冷静，听从地铁工作人员的指示，提前找到安全锤和列车紧急开门装置的位置，一旦有逃生机会，立即打破窗户打开车门撤离车体，然后沿隧道疏散至车站。

郑州此次遭遇的降雨可谓百年一遇，如果要防这个标准的洪水，还是有困核点难度的，需要增加挡板的高度，沙袋的数量，以及保持工作人员数量，配备抽水泵，配备抽水机向地面排水效果也不好。

郑州暴雨地铁被困乘客获救了吗

7月20日18时许，积水冲破进线挡土墙进入主线段，导致郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。18时10分，郑州地铁发布全网停运令，组织力量疏散群众，共有500多人被疏慎散散，其中，12人死亡，5人受伤（均已送往医院）。