外媒关注：中国海警执法新规生效 中国海警执法法律依据

武警正式拥有自己的海军了，战力到底有多强

中国海警船

中国海军在经历了“下饺子”之后，战力可谓突飞猛进。而据之前报道的消息，我们即将迎来第二支“海军”。而日韩两国在听到这个消息后大呼，“以后不敢和中国在海上发生冲突。”

在前几日的第十三届全国人大常务委员会第三次会上，中国海警局正式获得了行驶海上维权执法的职权，整体划归中国人民武装警察部队领导指挥，并于7月1日开始实施。这就意味着，我们一直称中国海警为“第二海军”的说法正成为现实。

海警作为我国水面力量不可或缺的重要一份子，国家一直对其给予了高度关注。随着中国造舰速度的飞跃，中国海军换装下来的部分舰艇，我们都可以在海警队伍中找到。虽然舰上的一系列导弹、鱼雷等都被拆除，但主炮和航炮等就够其他国家的海警、渔船等喝上一壶了。那么中国海警的战力到底有多强?

舷号“46301”海警巡逻船

此前网络上曾出现的一艘舷号为“46301”的海警巡逻船，由于这艘舰艇采用了和054A型护卫舰同样的船体设计，它有被称为海警版的054A。而它就是专门为了填补我国的1.2万吨级的“海警2901”、“海警3901”和排水量在2000吨以下的舰艇的空缺而专门设计的。

而“海警2901”、“海警3901”作为世界上最大的海警船，因其航速可达22节、满载达到1.2万吨，它又被外媒称为“怪兽”。日本的海上保卫厅还没有任何一艘巡视船能与之抗衡，更别说韩国了。

在中国海警有了海上维权执法的职权后，也代表着中国的武警部队可以担负维护国家安全和社会稳定、海上维权执法、防卫作战的职责。在这样细分以后，我国海军也将可以更加的专注于如何克敌制胜。因此有人表示“这不就是美国的海岸警卫队翻版么?在战时将是一个不容小觑的力量。”

舷号“2901”海警巡逻船

还有人表示，“中国这是实际演示了一下，什么叫藏兵于民。海军完全可以将现役军舰藏到海警里面，就像现役穿预备役的衣服一样。”“海警的实力也反应出海军的实力，这一点日本和韩国算是有切身体会了，以前还敢用渔船来撞我们，现在怕是试都不敢试了。”

随着像“海警46301”、“海警2901”等舰艇的逐渐增加，中国海上的整体实力也将由此翻一番，各种职权的细分也让海军和海警更加专业，中国变得更强!

超级中国的播出信息

韩国《超级中国》播出时在韩国的最高收视率超过10%，在韩国媒体、学界、民众中引起热烈关切和讨论。韩国媒体指出，纪录片中采访的绝大部分中国专家认为，中国成长为可以与美国较量的超级力量尚需时日，中国仍处于发展过程中。 《超级中国》一经播出，便引起韩国社会的关注。有韩国观众认为，如此大规模介绍中国现实的纪录片颇为难得，是了解中国的“百科辞典”；有人认为随着中国国力增强，韩中经济关系日益密切，该片可帮助韩国人更好地思考应如何应对；也有不少韩国观众表示，看完这部纪录片后有了“危机感”。当然，也有批评者称这部纪录片是在为中国唱赞歌。这部纪录片在韩国受到关注，在中国也引发了网民的热议。有中国观众表示，外媒过去习惯于批评中国，如今拍出这样较为积极介绍中国的纪录片，少了一些偏见和误解；还有人认为“夸得太过”；也有中国网民表示，这部纪录片可能引起韩国人的担忧。KBS的《超级中国》制作团队也没想到，这部原以韩国观众为目标的纪录片会受到中国观众的强烈关注。制片人朴晋范认为，韩中关系良好的发展趋势，有助于两国在纪录片等文化领域开展交流与合作。他也在考虑，2015年下半年策划一系列新纪录片重点探讨中国经济对韩国的影响，包括中国制造业、电子通信产业等给韩国带来的机遇与挑战。 韩国前驻华大使李揆亨认为，从表面来看，中国可以被称之为“超级力量”，但从学术、实质上来看，中国还在多方位成长阶段，在很多方面还达不到“超级力量”。韩国外国语大学国际地区研究生院教授姜俊英指出，《超级中国》摄制组长时间、多方面取材，提供了一次系统学习中国的机会。但他认为，纪录片较多记录了中国积极、强大的正面部分，他担心反倒可能会引发韩国国民产生警戒和恐惧。韩国成均馆大学中国研究所所长李熙玉指出，可以预期的是，中国将在数十年间成长为世界经济大国，但评价中国国力应综合看待。从中国经济方面入手，要看其满足13亿人口温饱后的国力如何，人均GDP达到了怎样的程度，比起总量，更要看其质的发展。从这一层面来看，中国成长为与美国并列的G2国家还需要一定时间。对于韩国而言，在世界多边主义秩序下，应积极探索属于韩国的发展计划及外交核心价值。 中国在中国网络上，这部纪录片也引发不少关注。有中国网友打趣道：夸得太过，“五毛”都不好意思看了。 《超级中国》系列纪录片在节目中公布了部分中国西沙永兴岛扩建照片，显示永兴岛正加速建设钢筋混凝土大楼并平整空地。从2014年10月西沙永兴岛扩建工程进展来看，岛上机场跑道已明显加长。 《超级中国》系列纪录片还公开了中日2013年围绕钓鱼岛领土主权争端产生的海上执法激烈冲突的画面。录像显示，随着中国3000、5000乃至10000吨各类型海警船入役，中国在钓鱼岛海域执法力量已压倒日本，当前中国已经建立起对钓鱼岛的常态化巡航机制。纪录片清晰展现了中日两国数十艘公务船在钓鱼岛领海海域内对峙、冲突的过程。现场还有中国海监船和日本海上安保厅船只。《超级中国》系列纪录片甚至公开了2014年西沙群岛海域中越海上冲突的影像资料，探访了此后越南反中运动中台资企业被打砸抢烧后的情况。

中国海警船的海警

“中国海警3210”2010年11月16日在广州下水，原是我国最先进的渔政船。船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成，编号为渔政310船。船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动，设有直升机起降平台和机库。总吨位2580吨，长108米、宽14米，航速18km/h续航力为6000海里、持航60个昼夜、 可驶往国际无限航区，最大航速可达22节。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。 2013年3月至6月换装为海警船，是中国海警船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的中国海警船。 原为海军南调411远洋调查船，排水量3300吨，625C型三千吨海测船，沪东造，81年服役。执行中远海重力测量，水深，磁力，水文，气象等综合测量任务。性能参数主尺寸：总长104米、吃水4.9米，排水量：3324吨。主机：（柴油机）5280马力x2台。航速：最大航速19节，经济航速15节,最低速度4.5节。续航力：8000海里。初改为海监168船，现改造为海警船。 原为海军852号远洋电子侦察船，排水量4590吨。船体结构按中国钢质海船建造规范的B级冰区加强设计；稳性满足我国海船稳性规范对I类航区的要求，且满足按12级风（风速53米/秒）核算抗风能力。主尺寸：长112.22米、设计水线长102米、宽15.2米、型深8.2米 、吃水5.5米排水量：满载4590吨主 机：两台9ESDZ43/82B中低速柴油机，额定功率3308千瓦（4500马力），转速200转/分。航 速：最大航速为19节。续航力：12000海里/17节，初改为海监169船，现改造为海警船。 3000吨级“中国海警2308”船，2015年3月31日上午在国家海洋局东海分局上海码头交接入列。“中国海警2308”船，船长98米、排水量3980吨,配有先进的电力推进、综合减摇、卫星通讯导航系统、船载直升机平台和高压水炮等设备。该船与去年下半年在东海分局入列的中国海警2305、2306、2307船为同系列姊妹船。

海警在公海有执法权吗

有。海警在公海有执法权。海警局海上执法权具有综合性，其执法的领域范围比海事局更加广泛，它整合了海监、渔政、海关、边防四大机构的职责，执法权限银行涉早如及行政和刑事诸多领域，如：进行全海域的巡航监视，对违法进入我国管辖海域的境外船只进行调查、取证和管制，维护我国管辖海陆搏启域的主权权益。