商务部回应美方发布对华关税复审结果：坚决反对并严正交涉
易车讯 5月14日，商务部新闻发言人就美方发布对华加征301关税四年期复审结果发表谈话。5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉。
美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正，反而一意孤行，一错再错。
美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。
5月14日，外交部发言人汪文斌也表示，我愿重申，包括电动汽车、锂电池、光伏产品在内中国新能源产业的快速发展建立在持续技术创新、完善产供链体系和充分市场竞争之上，取得的领先地位是比较优势和市场规律共同作用的结果，而非来自所谓“补贴”。我们奉劝美方摒弃心口不一的虚伪和双标，不要再重蹈保护主义的覆辙。
据了解，5月14日，美国白宫发布公告，拜登宣布对中国钢铁和铝、半导体、电动汽车、电池、关键矿物、太阳能电池、船舶、起重机、医疗用品等提高关税，其中针对中国电动汽车，关税将从25%提高到100%。
美国即将放宽华关税？拜登回应：“正在做决定”
美联社消息，美国总统拜登当地时间18日接受记者采访时暗示，关于放宽对华关税一事，他越来越接近于做出决定。
“我正在做决定。”拜登在特拉华州其海滩住宅附近骑完自行车后告诉记者。
美联社报道提及，拜登政府正在研究取消前总统特朗普实施的部分对中国商品加征的关税。《南华早报》在19日的报道中评论称，近期，拜登在控制该国40年来最高的通胀率方面上面临着越来越大的国内压力。
此前，中方已多次呼吁美国取消对华加征的关税。中国商务部认为，美方单边加征关税措施不利于中国，不利于美国，不利于世界。尤其是在当前高通胀形势下，美方取消对华加征关税符合美国企业和消费者的根本利益。
中国世界贸易组织研究会副会长霍建国6日告诉《环球时报》记者，迫于美国国内通胀压力，拜登政府不调整对华关税措施“没法交代”。霍建国认为，在通胀高企之际，美国依然维持对华商品的额外关税，不仅不利于美国的普通消费者，也会伤害以中国商品作为生产原料的美国企业。
相关报道
拜登回应是否将放宽对华关税：我正在做决定
当地时间周六(6月18日)，美国总统拜登在接受美联社记者采访时暗示，他即将就是否放宽对华关税一事做出决定。
“我正在做决定，”拜登当天在特拉华州海滨别墅附近骑完自行车后对记者表示。
目前，拜登政府正在研究取消前总统特朗普实施的部分对华商品加征的关税。白宫国家安全和经济助理们正在完成对美国关税政策的审查，并向总统提出建议。
当地时间本周二，美国总统助理兼白宫新闻发言人卡琳·让-皮埃尔曾表示，白宫正在讨论可能削减对中国商品征收的一些“不负责任”的关税，这些关税提高了美国家庭和企业的成本。皮埃尔指出，白宫内部讨论仍在继续，但她没有详细说明拜登对于削减关税的想法。
美国财长耶伦6月8日在美国众议院筹款委员会的听证会上也曾称，拜登政府正在研究修改中国商品“301条款”关税，以及针对一些特定产品免除这些关税的程序。她当时表示，有关关税计划的更多信息将在未来几周内公布。
不少美国舆论和经济学家认为，放宽对华关税的举措可能有助于美国政府应对高通货膨胀的压力。
美国劳工部本月早些时候发布的报告显示，5月份美国消费者价格同比上涨8.6%，远超预期的同时进一步刷新了40年来的最高纪录，不含食品和能源的核心消费者价格同比上涨6%，环比上涨0.6%，同样高于预期。
这一爆表的通胀数据彻底打破了白宫有关决策者遏制住了美国民众生活成本飙升的说法。
全美零售联合会(NRF)主席MatthewShay在近日的一份声明中表示，取消对华关税是缓解美国经济通胀压力的最快方式。关税推高了美国的消费者价格，并使普通家庭每年在税收上多支出1200美元。美国对华关税相当于每年对进入美国的消费品征收了300亿美元的税。
此前，中方已多次呼吁美国取消对华加征的关税。中国商务部认为，美方单边加征关税措施不利于中国，不利于美国，不利于世界。尤其是在当前高通胀形势下，美方取消对华加征关税符合美国企业和消费者的根本利益。
6月15日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上就此问题回应时称，“我愿意重申，中美经贸合作的本质是互利共赢的，贸易战、关税战没有赢家。在全球通胀高企的形势下，从企业和消费者利益出发，取消全部对华加征关税有利于中美两国，也有利于世界。”(来源：财联社)
进口电动汽车有_有购置税
进口电动汽车没有购置税，为了进一步推动新能源汽车的发展，将实施多项新能源汽车政策，这些政策对消费者是否购买新能源汽车影响很大。
新能源汽车购置税全免。
12月26日，《关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》发布。公告显示，1月1日至2020年12月31日，购买的新能源汽车免征汽车购置税。需要注意的是，公告中提到的新能源steam合作伙伴需要包括:获得许可在中国销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。
此外，公告还明确规定了新能源汽车免征购置税的续航里程，即纯电动乘用车(轿车、SUV、MPV)的续航里程不能低于100公里，插电式乘用车的续航里程不能低于50公里，燃料电池乘用车的续航里程不能低于300公里。换句话说，如果您购买的新能源乘用车不符合上述要求，将无法享受免购置税政策。
新能源汽车补贴倒退
今年，人们对新能源汽车补贴的关注度很高。虽然最近没有公布最新的补贴方案，但最近网上曝光了一份纯电动乘用车补贴调整方案的文稿。与现行补贴方案相比，调整后的补贴方案更加细化，续航里程更高的车型将获得更多补贴费用。
根据这篇稿件的内容，需要获得购车补贴，最低续航里程为150公里。况且每行驶50公里续航里程，获得国家补贴的成本基本都会提高。400公里以上的纯电动乘用车获得最高5万元的国家补贴。至于地方补贴，计划规定不超过国家补贴的50%。(详见上图)
值得一提的是，方案中并未提及插电式混合动力汽车和燃料电池汽乱梁车的补贴费用。我们将继续关注此事，并尽快将相关报道带给我们的朋友。
购买新能源汽车将获得更高的贷款支持。
从1月1日起，将实施新修订的《汽车贷款管理办法》，新办法对汽车贷款比例进行了调整。。根据新规，自用传统动力汽车最高贷款80%，自用新能源汽车最高贷款85%。
现在，随着消费意义的提高，在国内汽车市场上，借钱买车的用户已经不在少数，新能源汽车贷款的比例说明国家对新能源汽车的发展非常重视。
以上是边肖汽车向朋友介绍的进口电动车是否有购置税。除免征购置税外，还提出了促进新能源汽车市场健康发展的其他措施。对已销售的笑陪迅存在安全隐患和使用中发生安全事故的产品，视事故碰此性质和严重程度，依法采取停产、责令立即改正、暂停或者取消汽车购置税免征申请资格等处罚措施。
百万购车补贴
电动汽车有没有车船税
【法律分析】国家现在对于新能源汽车的扶持力度非常的大，一般来说的话是不需要再交纳车船税的，但是要注意，这个指的是纯电动的乘用车和燃料电池的乘用车免征车船税的使用新能源汽车是指缓陵纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。【法律依据】《中华人民共和国个人所得税法》 第二条 下列各项个人所得，应当缴纳个人所得税：（一）工资、薪金所得；（二）劳务报酬所得；（三）稿酬所得；（四）特许权使用费所得；（五）经营所得；（六）利息、股息、红利所得；（七）财产者桥租赁所得；（八）财产转让所得；（九）偶然所得。居民个人取得前款第一项至第四项所得（以下称综合所得），按纳税年度合并计算个人所得税；非居民个人取得前款第一项至第四项所得，按月或者按次分项计算个人所得税。纳税人取得前款第五首哪猛项至第九项所得，依照本法规定分别计算个人所得税。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~