保时捷召回1590辆电动车 保时捷召回1590辆电动车是真的吗

保时捷全球召回Tavcan，该系列车存在哪些问题？

引言:在汽车产业不断发展的今天，很多人购买完汽车后不了解汽车的性能，而厂家那边发现问题就会对汽车开始召回。有很多的车主购买完汽车都会很好奇，为什么自己购买的车型会被突然召回，这其中到底存在了什么问题？下面和小编一起来看看保时捷被召回的背后这系列出现了哪些问题？

一、突然断电

在今年的7月份，保时捷宣布召回车辆，在全球范围内售出保时捷系列进行修复，原因是部分车型可能存在突然断电的安全隐患。此前就有报道，在美国出现了车辆突然切换到经济模式的情况，部分保时捷车主投诉称车辆在行驶过程中突然失去动力，导致美国国家公路交通管理局提交的一份文件中将这一问题描述称为以任何速度行驶时失去动力的投诉，详细说明了问题发生时车辆没有弹出故障警告的信息。

二、软件问题

本次保时捷将对全球进行4万多台近两年内售出的电动车型进行召回，在中国本土一共召回6000多台保时捷，官方给出明确的回复是因为软件原因，具体问题出现在车辆控制单元与电源电子控制器，内部逆变器的童星上，本次召回车辆，将全部在4S店中进行软件升级，从而彻底解决此类软件的安全隐患，整个升级大概需要半天的时间。

三、失去动力

官方给出的原因是突然消失动力，即在行驶过程中可能会出现发动机无法做功的情况，不能进行加速，但并非动力失控，所以当遇到这种情况，首先是控制住方向，让车辆安全减速，直至车辆停止，车辆会在关闭，在启动之后恢复正常，此外整个过程中车辆的刹车转向等组件都可以正常使用。

保时捷taycan无法连接App

是汽车本身存在问题。保时捷旗下首款电动车Taycan全球召回：软件错误或致动力丧失本次需要召回的Taycan共有4.3万辆，其中在中国市场有6000余辆。近日，保时捷宣布，将在全球范围内召回其首款电动汽车Taycan，以消除汽车在行驶中突然失去动力的安全隐患。据悉，本次需要召回的Taycan共有4.3万辆，其中在中国市场有6000余辆，几乎是Taycan上市以来的全部销量。Taycan在行驶过程中会突然失去动力，主要是因为12V电池的电量在耗尽时会造成动力损失，不能进行加速。12V电池是汽车在不运行时为配件提供动力的电池，该电池电量耗尽，理论上只会影响配件功能，而不会影响动力系统，实际上，后者是由一套800V电池组供电的。12V电池电量耗尽导致动力系统失效，主要是因为Taycan存在一个软件问题——监控软件错误地检测到了故障，并关闭了动力传动系统。7月2日，在保时捷举行的一场媒体圆桌会上，德国产品部的一位专家表示，这次问题为软件原因，即车辆控制单元与电源电子控制器内部逆变器的通信出现了问题，通过软件升级即可解决。保时捷承诺将为车辆安装软件更新，大约需要1个小时。“为了保险起见，本次召回车辆将全部在4S店中进行软件的升级，从而彻底解决此类软件的安全隐患。”保时捷方面表示。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）官网显示，保时捷将在美国召回10373辆相关车型。去年年底以来，NHTSA收到了十余起同类故障的投诉，有车主称，“行驶中的汽车突然停下来，门被锁住，直到尝试了三次才启动成功，身后的一辆卡车不得不突然停下来避免追尾。”保时捷方面表示，失去动力电并不代表其他功能电力中断，正常方向、制动都还是正常使用的，也就是说，车辆在出现问题情况下，仍然受控且可以安全停稳。值得注意的是，目前保时捷已经将召回措施提交国内相关部门，并按照国内召回报告流程推进，等相关部门审批后，保时捷会启动对客户的告知行为。

保时捷电动车有哪几款

保时捷电动车有保时捷MissionE、MissionECrossTurismo、保时捷Taycan。

保时捷纯电动汽车：保时捷MissionE、MissionECrossTurismo、保时捷Taycan。除即将推出的纯电动轿跑Taycan外，保时捷还计划在2022年之前推出纯电动SUV车型以及纯电动性能跑车，与Taycan并肩列入其电动家族。

据官方透露，纯电动SUV或定位中大型SUV；而纯电动性能跑车将是718Boxster或718Cayman其中一款的电动车型。而保时捷和奥迪正在共同开发的高端电动车平台PPE，将从2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的电动车车型。

PPE平台将从大众MEB平台和保时捷平台中吸取经验，并利用两个平台的技术模块，将PPE平台进行优化，以便开发出更高性能的豪华电动车。

揭秘汽车的保养知识：

1、更换机油。

汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。

车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。

2、刹车油

大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。

3、变速箱油

汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。

4、汽车轮胎

一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

特斯拉召回110万辆汽车

特斯拉将召回部分进口Model S、Model X、Model 3以及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。

这次召回的原因是：召回范围内的车辆没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

据了解，磨升悔这次召回将以OTA形式推送新功能。具体包括：

（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；

（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；

（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

本周，全新一代凯迪拉克CT6无伪装实车被国内网友拍到，新车计划在今年第二季度内上市。从实车照片来看，全新CT6的前脸采用凯迪拉克家族化分体式灯组设计，搭配盾形中网和凌厉的线条，看起来十分运动。

在车身侧面部分，全新CT6延续了上代优雅修长的身段，较短的前悬和较长的L113区域，营造出了典型的后驱豪华轿车观感。同时，车辆的C柱还有独立的三角窗，车尾则采用溜背+长后悬造型，看起来气场十足。尺寸方面，根据此前的申报信息来看，全新一代CT6的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473mm，轴距为3109mm，依旧是同级别里尺寸最大的一个。

内饰方面，全新CT6与在售的LYRIQ锐歌等车型采用了相同的设计思路，中控台上是一块巨大的曲面屏，分辨率达到了9K级别。同时，全新CT6也使用了新样式的三幅造型方向盘，座椅还有精致的包边设计，豪华感方面完全不需要担心。

动力部分，全新CT6依旧采用2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱和后轮驱动。

前段时间，我们曾经给解读过兰博基尼全新“大牛”Revuelto，这款车是目前为数不多的采用V12自然吸气发动机的新车。就在本周，Revuelto正式在国内上市，新车官方指导价629.4994万元。值得一提的是，Revuelto的前任车型Aventador LP700-4在2011年于国内上市时，当时的指导笑迟价是648.8万元，如今12年过去了，兰博基尼的新车似乎并没有受到通货膨胀的影响，在一系列技术升级的情况下，售价还比当年便宜了接近20万。

作瞎正为一辆顶级超跑，大家最关心的肯定还是它的性能。Revuelto搭载了一套全新研发的插混系统，其中内燃机是一台6.5L V12自然吸气发动机，与Aventador相比经过了全面升级，最大转速提高到了9500rpm，最大功率826马力、最大扭矩807牛·米。另外，车辆还搭载了前2、后1共计3台电机，搭配后桥的8速湿式双离合变速箱以及一块3.8kWh的小电池，整套系统综合功率高达1016马力，峰值扭矩1500牛·米。

性能方面，Revuelto的0-100km/h加速仅需2.5秒，0-200km/h加速在7秒以内，最高时速可以达到350km/h。有意思的是，由于Revuelto的电池只有3.8kWh，它的WLTC工况纯电续航仅为10km，并没有达到国家规定的43km纯电续航最小标准。所以尽管Revuelto是插混车，但它在国内不能上绿牌，依然要按照传统燃油车的标准使用蓝牌。