全网上路首撞？小米SU7误撞奔驰

小米汽车：SU7定档3月28日，配备73.6度大电池！

从此前的扭扭捏捏，到现在大方承认，小米汽车官宣，旗下首款车型SU7将在3月28日上市。

全国29城、59家门店同步启动预约，将在3月25日开启静态品鉴，有网友爆料多地小米汽车体验店正在抓紧装修。

值得一提的是，小米SU7官宣上市前，极氪高管曾说过，“据小道消息，当然也有可能不准确，他们（小米汽车）是在3月28日上市。”现在看来，懂对手的，还得是对手啊！

另外，一份疑似经开区管委会的文件，也透露了小米SU7的上市节奏，SU7将于3月份上市，4月份交付！今年一季度生产2000辆车，产值4亿元，单车产值20万元。

小米SU7由李田原作为首席设计师设计，李田原是宝马全球首位中国设计师。外观方面，是前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻负责；内饰设计负责人，是前宝马高级内饰设计师Shin Muto负责。

内行看门道，像我这样的外行只配看热闹了。小米SU7的设计师都是大佬，但是这外观怎么越看越像保时捷Taycan呢？希望小米SU7在这次上市发布会上能好好回应一下。

动力方面，小米SU7 MAX版装配了前后两个高功率电机，前电机最大功率为220千瓦加上后电机275千瓦，系统最大总功率高达495千瓦，系统峰值扭矩838牛米！百公里加速时间为2.78秒，最高车速265公里/小时，配备101千瓦时电池组，CLTC纯电续航800公里，支持800V充电架构。

小米SU7入门版配备220千瓦驱动电机，最大功率299马力、最大扭矩400牛·米百公里加速时间为5.28秒，最高车速201公里/小时，配备73.6千瓦时电池组，CLTC纯电续航668公里，系统支持400伏快充。

在空气动力学上，小米SU7 也费了不少功夫，通过各种空气动力学设计将风阻系数降低至0.195Cd。

车身尺寸方面，小米SU7长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米。尺寸与智己L6和小米SU7相当。

新款极氪001已经正式上市，根据极氪品牌高管透露，该车在本月的大定数量有望达到3万张，新款001在配置及定价方面十分有诚意，全系车型标配800V充电架构、激光雷达和大容量电车，起售价26.9万元！

而小米SU7的入门版车型配备400V充电架构、73.6千瓦时的磷酸铁锂电池，还没有激光雷达！因此，小米SU7入门版的定价不会太高，你们觉得多少合适？

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看完了小米SU7技术发布会，说点不一样的

12月28日，雷军主持的小米汽车技术发布会如期而至，全程3个多小时。雷军多次讲到宝马、特斯拉和“友商”等词汇，原本我还是充满期待的，可是看着看着就感到有点尴尬，产生了“起了个大早，赶了个晚集”的想法，技术创新方面，有，但是不多，更多的是模仿。

小米SU7

首先，小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮，可是却有种似曾相识的感觉，想了一下，这不就是保时捷帕拉梅拉吗？和保时捷Taycan也十分相似。其次，小米SU7所搭载的澎湃OS系统能做到的事情，华为的鸿蒙OS也能做到，问题是鸿蒙OS出现的时间更早，比如把手机上的APP拖到中控屏幕上，我在问界汽车上早就体验过了，我的感觉就是，澎湃OS和鸿蒙OS具有高度的一致性。第三，雷军说的神乎其技的9100吨压铸机，是我看的最尴尬的地方，他说特斯拉是9000吨，怎么不说小鹏汽车呢？小鹏汽车是12000吨！

小米SU7

保时捷帕拉梅拉

看一下车侧，小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似？连Brembo刹车卡钳都是一样的橙黄色，不过帕梅的车侧显得更加修长一些，毕竟它的尺寸更大一些。帕梅的长度是5052毫米，小米SU7的长度是4997毫米。

雷军说，小米SU7的外观设计要做到10年后仍然很潮流，我想说的是，帕梅的第一代车型在2009年就上市了，到现在已经14年了，它看上去仍然不过时吧？

小米SU7

保时捷帕拉梅拉

车尾部分，小米SU7和帕梅也很相似，我搞不懂的是，小米SU7的设计师来自于原先的奔驰和宝马，怎么会“撞衫”保时捷呢？先看尾灯，这两款车的尾灯造型十分接近，不过小米SU7的尾灯两侧往上延伸，帕梅的尾灯两侧往下延伸，正好反了过来。后包围两侧，帕梅是双边共四出排气管，小米SU7则设计了类似扩散器的造型。至于前脸设计，其实现在的电动汽车的前脸的同质化都很高，比如封闭式前格栅几乎都是纯电汽车的惯用设计，存在同质化也十分正常。

再说一下雷总口中的“大压铸”，问界和特斯拉确实是9000吨，但是小鹏是12000吨，哪吒是20000+吨，对自己有利的就提一嘴，对自己不利的就绝口不提。我的看法是，9000吨就已经很不错了，生产的零部件的硬度和强度就能达到行业领先水平，当然，压力越大强度就越高，要不然人家也不会搞20000+吨。

内饰方面，液晶仪表盘是7.1英寸，中控屏幕是16.1英寸，仪表盘可以翻转，就是正面一块屏幕，背面一块屏幕，问题是这种可翻转仪表盘也不是小米汽车的原创，东风奕派之前就发布过。再就是车机芯片，是高通骁龙8295，性能要比8155更强一些。

关于智驾部分，现场播放了自动泊车和城市道路智驾，还是那句话，小米能够做到的，华为也能做到，而且它们都是激光雷达+摄像头的融合方案，而且华为发布的时间更早，这里就不做评价了。

后排的这两块屏幕，是小米平板，座椅靠背上有磁吸扣，吸上就行了，也能拿下来使用，类似的功能在华为系的电动汽车上也有，这种设计应该是小米借鉴了华为。

动力方面，后驱车型是299匹马力/400牛·米的账面数据，5.28秒破百，配备的是比亚迪（弗迪）提供的73.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航668km；四驱车型是673匹马力/838牛·米的账面数据，2.78秒破百，配备的是宁德时代提供的101kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程是800km。

底盘悬架是前双叉臂+后五连杆，四驱车型还配备了空气悬架。就写到这里吧。

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ABAC式的成语有哪些？

A碍手碍脚 B 毕恭毕敬 悖入悖出 暴饮暴食 笨手笨脚 笨头笨脑 不慌不忙 不知不觉 C 彻头彻尾 称王称霸 诚惶诚恐 楚弓楚得 诚心诚意 潮起潮落 D 大手大脚 呆头呆脑 多才多艺 独来独往 动手动脚 E 恶衣恶食 F 吠形吠声 风言风语 非驴非马 非亲非故 G 怪模怪样 古色古香 敢作敢为 H 活灵活现 活龙活现 绘声绘色 诲盗诲淫 忽明忽暗 忽隐忽现 患得患失 虎头虎脑 J 将信将疑 戒骄戒躁 假仁假义 见仁见智 尽善尽美 尽心尽力 K 可歌可泣 刻肌刻骨 快人快语 克勤克俭 快人快事 可亲可敬 可喜可贺 L 旅进旅退 离心离德 冷言冷语 屡战屡胜 屡战屡败 利人利己 M 满谷满坑 美轮美奂 N 能屈能伸 捏手捏脚 蹑手蹑脚 疑神疑鬼 难兄难弟 P 偏听偏信 平起平坐 Q 全心全意 群威群胆 倾城倾国 窃钓窃国 群策群力 R 任劳任怨 人山人海 如痴如醉 如火如荼 如诉如泣 若隐若现 若有若无 S 十全十美 缩手缩脚 速战速决 数一数二 善始善终 所作所为 T 同心同德 土头土脑 土生土长 W 惟妙惟肖 畏首畏尾 我行我素 无影无踪 无缘无故、无怨无德、无昼无夜、无踪无影 X 先知先觉 Y 亦步亦趋 倚门倚闾 宜室宜家 一心一意 疑神疑鬼 忧国忧民 一五一十 Z 再接再厉 作威作福 载歌载舞 知彼知己 各种各样 真心真意 各式各样 足兵足食 足食足兵 足衣足食武爵武任、勿怠勿忘、误打误撞、先圣先师、先知先觉 闲非闲是、闲是闲非、闲言闲语、涎脸涎皮、涎皮涎脸 涎言涎语、现世现报、相安相受、相反相成、相辅相成 相克相济、相切相磋、相亲相爱、相生相成、相生相克 相呴相济、相因相生、像模像样、像心像意、小恩小惠 小手小脚、谢天谢地、心上心下、新人新事、旋得旋失 旋生旋灭、学书学剑、询迁询谋、要死要活、一班一辈 一班一级、一板一眼、一悲一喜、一步一鬼、一步一趋 一草一木、一长一短、一倡一和、一唱一和、一朝一夕 一成一旅、一弛一张、一吹一唱、一搭一档、一箪一瓢 一旦一夕、一德一心、一点一滴、一分一毫、一根一板 一鼓一板、一还一报、一晦一明、一家一火、一家一计 一举一动、一口一声、一夔一契、一来一往、一鳞一爪 一龙一蛇、一龙一猪、一马一鞍、一模一样、一年一度 一喷一醒、一嚬一笑、一颦一笑、一琴一鹤、一丘一壑 一觞一咏、一生一代、一生一世、一式一样、一手一脚 一手一足、一丝一毫、一死一生、一天一地、一五一十 一夕一朝、一笑一颦、一心一德、一心一腹、一心一计 一心一力、一心一路、一心一意、一熏一莸、一薰一莸 一言一行、一吟一咏、一饮一啄、一迎一和、一缘一会 一张一弛、一针一线、一针一缐、一枝一节、一枝一栖 一肢一节、一重一掩、一字一板、一字一句、一字一泪 一字一珠、一坐一起、宜嗔宜喜、宜家宜室、宜室宜家 宜喜宜嗔、遗老遗少、疑鬼疑神、疑神疑鬼、倚门倚闾 亦步亦趋、亦趋亦步、亦庄亦谐、溢美溢恶、庸言庸行 永生永世、用心用意、忧国忧民、油嘴油舌、有板有眼 有本有原、有本有源、有财有势、有胆有识、有风有化 有根有底、有根有苗、有来有往、有棱有角、有利有弊 有凭有据、有钱有势、有三有俩、有声有色、有始有终 有始有卒、有说有笑、有条有理、有头有脸、有头有脑 有头有尾、有物有则、有心有意、有血有肉、有勇有谋 有枝有叶、又红又专、予取予夺、予取予求、予取予携 予智予雄、愚夫愚妇、怨天怨地、做鬼做神、咂嘴咂舌 杂七杂八、载沉载浮、载驰载驱、载歌载舞、载欢载笑 载驱载驰、载笑载言、再接再历、再接再厉、再接再砺 再三再四、贼眉贼眼、贼头贼脑、窄门窄户、詀言詀语 张眉张眼、真刀真枪、真心真意、真赃真贼、镇日镇夜 知彼知己、知地知天、知己知彼、知微知彰、知足知止 直上直下、至大至刚、至善至美、至圣至明、至再至三 至尊至贵、陟岵陟屺、众好众恶、昼日昼夜、逐句逐字 逐字逐句、祝哽祝噎、祝鲠祝噎、祝鲠祝饐、祝僇祝鲠 祝咽祝哽、捉贼捉赃、捉贼捉脏、濯足濯缨、自暴自弃 自吹自擂、自吹自捧、自高自大、自给自足、自觉自愿 自卖自夸、自媒自炫、自暴自弃、自轻自贱、自生自灭 自始自终、自私自利、自言自语、自业自得、自由自在 自怨自艾、自作自受、作福作威、作好作歹、作威作福、做刚做柔、 做好做歹、做好做恶、做人做世、做神做鬼、做张做势 做张做致、独来独往

ABAC的成语A是一，成语有多少

一班一辈 一班一级 一板一眼 一悲一喜 一步一鬼 一步一趋 一草一木 一长一短 一倡一和 一唱一和 一朝一夕 一成一旅 一弛一张 一吹一唱 一搭一档 一箪一瓢 一旦一夕 一德一心 一点一滴 一分一毫 一根一板 一鼓一板 一还一报 一晦一明 一家一火 一家一计 一举一动 一口一声 一夔一契 一来一往 一鳞一爪 一龙一蛇 一龙一猪 一马一鞍 一模一样 一年一度 一喷一醒 一嚬一笑 一颦一笑 一琴一鹤 一丘一壑 一觞一咏 一生一代 一生一世 一式一样 一手一脚 一手一足 一丝一毫 一死一生 一天一地 一五一十 一夕一朝 一笑一颦 一心一德 一心一腹 一心一计 一心一力 一心一路 一心一意 一熏一莸 一薰一莸 一言一行 一吟一咏 一饮一啄 一迎一和 一缘一会 一张一弛 一针一线 一针一缐 一枝一节 一枝一栖 一肢一节 一重一掩 一字一板 一字一句 一字一泪 一字一珠 一坐一起

速7撞楼是什么车

是lykan hypersport

由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。售价340万美元（其实电影里保罗沃克说过一句话介绍这辆车的）

奇瑞撞上迈巴赫

1、奇瑞和迈巴赫相撞的现场，奇瑞把迈巴赫撞得不轻。要知道，这可是一辆迈巴赫62s啊。这辆奇瑞风云2价值4万多，而迈巴赫则是一千多万。这一个天上一个地下的价格，不禁让小编为奇瑞车主捏了一把汗。2、这辆迈巴赫的车牌是99999，从车牌号就能看出车主的社会地位和身家。当时这辆汽车的驾驶员并不是车主本人，而是他的司机。奇瑞车主本以为自己购买了全险，估计保险足以赔偿迈巴赫掉漆的钱。但司机却哭着说“够赔也没用”，这到底是怎么回事？3、我们知道，迈巴赫厂商已经倒闭了十年之久，厂商之前留下的零件库存基本耗光，而这种容易毁损的保险杠翼子板更是数量稀少。这辆迈巴赫62s的前保险杠大约是20万，虽然普通车险足够赔偿这个价钱，但若是没有可以匹配的保险杠，就很可惜了。4、迈巴赫62与卡车发生碰撞，卡车严重损毁，车身几乎变形。但迈巴赫车体完整，如刚产出一般。玻璃完好无损，可见，豪车的安全性能非常强，但是非常可惜，这辆迈巴赫只能接受报废的事实。5、原因是，这辆迈巴赫自发生车祸后一直都找不到可以相匹配的零件。6、众所周知，迈巴赫是德国的超豪华汽车品牌，当年的档次定位毫不逊色于劳斯莱斯，宾利这些豪华轿车。迈巴赫的售价一直保持在700万以上，并且还是较短的57版本，加长版的豪华座驾就价值更高了。