美军称拦截胡塞武装11架无人机 胡塞武装击落无人机

美国ES-3A电子战飞机于哪一年开始服役的？

ES-3A是用来取代美国海军的EA-3B“天空战士”。ES-3A是一种舰载、高翼、双发飞机，专门用于监测敌方的电磁通信。基于S-3“北欧海盗”的机身，ES-3A加装了最先进的航空电子设备ELINT，包括GPS导航系统、全频谱RF接收器、DF设备和被动纪录侦测传感器。而S-3的雷达，红外雷达，电子战舱，电子导航设备都被保存下来。目前，ES-3A共有16架，分别在两个中队服役(VQ-5和VQ-6)。主要承包商是洛克希德-马丁飞机公司，1992年开始服役。ES-3A乘员4名，正副驾驶员和两名电子操作员；翼展20.93米，机长16.26米，高6.93米；空重34000吨，空载52540吨，最大起飞重量可带两个副油箱。动力装置为两台通用电气General Electric TF34-GE-2涡轮风扇发动机，单台推力9275吨；速度814千米/时，航程5560千米或3455千米。

美军的“海鹰，铺路鹰，黑鹰”直升机有什么区别？

海鹰是英国皇家空军的战斗机不是直升机 MH-60G是空军特种行动司令部所属的一种双引擎中型直升机。其由UH-60通用直升机发展而来。2005年10月，美军宣布洛克希德·马丁公司的一个设计小组正在以MH-60G型“铺路鹰”军用运输直升机为基础开发一种新型反潜直升机。首架新型反潜直升机的制造工作将在5个月内完成。目前，已有一架MH-60G运抵洛克希德·马丁公司设在康涅狄格州的工厂。洛·马公司的设计人员介绍说，由“铺路鹰”改进而成的新机有望成为世界上最有效和最强大的反潜直升机。洛·马公司透露，新型反潜直升机将装备一部最新型的雷达和声呐设备。借助这两套装备，直升机可以对潜艇和水面舰艇进行追踪和定位位。 黑鹰直升机属于第三代直升机。黑鹰起源于美国陆军于1972年提出的“实用战术运输飞行系统”UTTAS。在长达10年的越南战争中，美军的UH-1依洛魁直升机在环境恶劣的越南丛林中大出风头，被誉为“热带雨林中的战场出租车”，美军的蛙跳战术使其陆军的机动性大大加强,但就在战争最为关键的时刻，美国陆军产生了替换UH-1的想法，1965年10月美国国防部通过了一项发展项目(QMDO)，这个项目是UTTAS的前身，但当时战事正酣，美国陆军无暇顾及此事。越战结束后，面对大量老旧的UH-1，美国陆军开始实施以一种单桨、双发、有良好的高温性能和空中机动性能的通用直升机来取代日渐老旧的UH-1计划，遂于1972年1月提出研制计划。　　美国陆军提出的设计要求如下：装两台通用电气的T700涡轮轴发动机，能载11名全副武装的士兵和3名机组成员；气温为35℃时，无地效悬停高度为1200米；巡航速度必须达到270-330公里/小时；在关键部位有装甲和其他被动防护措施，设计距离大于100米时能够承受住7.62毫米子弹袭击；某些部位能够承受23毫米炮弹的袭击；外部的货物钩能够承受3000公斤重的载荷，维护简单，平均故障时间不少于4个飞行小时，能够迅速用运输机空运，其他要求还包括2.3-2.8米/秒爬升率，单发升限1500米以上，续航力2小时以上等等。

美军要把“黑鹰”改造成无人机？

美军要把“黑鹰”改造成无人机？

“无人机”总是给人一种高大上、黑科技加持的感觉，事实上，无人机的概念早在第一次世界大战期间就被提英国人提出，并率先进行验证。

1927年，世界上第一款无人机，“喉”式无人机在英国军舰上试飞成功，作为一款能携带100多公斤炸药进行“空袭”的无线电操控飞机，一经问世便意味着各国空军装备发展将迎来一个崭新的方向。

无人机技术早已是各军事大国的重点研究方向，无人机在现代军事领域的运用甚是广泛，能够实施侦察定位、定点打击、特种作战、物资运输、信息对抗等多方面的任务，并且无人还可以最大限度地降低飞行员的损失。

最先提出无人机概念的国家虽是英国，但将无人机技术运用得最成熟的国家却还是美国。美国作为当今世界第一军工大国，对军用无人机的研究总是能做到执牛耳者的位置。

为了能将“黑鹰”直升机的效用发挥到最大化，如今美军已经开始着手将“黑鹰”直升机进行无人化改装，并且已经进行了一系列秘密测试。

“飞行国际”网站曾发布过这样一篇报道，称美国西科斯基公司正在秘密测试UH-60“黑鹰”直升机的自动飞首山行能力。并且此次试验的结果非常成功，飞行员能够直接通过平板电脑下达相关指令，使“黑鹰”实现自动起飞、降落以及避障等操作。

另外，在此次试验之前西科斯基公司就透露过自己有在研发自主飞行控制软件。腊局如果这款软件能够投入使用，届时“黑鹰”直升机或许可以实现无飞行员驾驶，这意味着飞行员就能够被从飞行控制任务中解放出来，最重要的是还可以减少飞行员的伤亡。

西科斯基公司目前已经开始准备拆除老式“黑鹰”直升机的机械式飞行控制系统，进而在其上使用新型飞行系统。等这款新型飞行系统稳定之后，美国将会在下一代直升机上使用这种自动飞行控制技术。届时美国直升机将会进入全新的发展阶段。

美国之所以会将试验对象选为“黑鹰”直升机，主要是因者局中为这款直升机的综合性比较出色，其设计布局使得这款直升机曾在多次作战任务中脱颖而出，如果能够让之实现无人驾驶，它将会在未来作战中发挥更大的作用。

“黑鹰”直升机相比于其他直升机而言，其尾部设计较为独特。由于将尾梁从机身直接延伸到了后方，这使得“黑鹰”直升机拥有相当出色的平衡能力，在降落的时候能够更加平稳安全。

除了整体设计外，“黑鹰”直升机还使用了2台T700-GE-700涡轮轴发动机，相比于之前那些只使用1台发动机的老款直升机而言，“黑鹰”能够在一侧发动机受损的情况下继续飞行，战场生存能力大大提升。

“黑鹰”直升机的旋翼设计也很新颖，它拥有抵挡部分子弹以及炮弹袭击的能力。且后来母公司还为“黑鹰”添加了上翘式短翼，这让“黑鹰”直升机的巡航能力以及弹药负载能力都大大提升。

作为一款至今都备受各国军队关注的直升机，“黑鹰”还有一个比较重要的原因就是它拥有非常典型的抗坠毁设计。如此优秀的一款直升机，倘若能够实现自动飞行，其在战场上的作用将会更加强大。

当“黑鹰”直升机大规模实现自动驾驶后，美国完全可以派遣这款直升机执行侦察监视任务。

我们也提到了“黑鹰”直升机拥有远超其他直升机的续航能力，这就意味着“黑鹰”能够前往更多的地方，连高海拔地区都能轻松应对，用来执行侦察监视任务再适合不过了。

另外“黑鹰”直升机还能够执行伤员或物资运输任务。该直升机本身的设计非常出色，不管是尾端设计还是抗坠毁设计，都使得“黑鹰”能够非常稳定安全地进行起降。如果需要运输重伤的伤员以及一些特殊物资时，“黑鹰”直升机绝对能够非常完美的完成任务。

当然，在诱敌以及攻击方面“黑鹰”直升机也能够发挥重要作用。一旦“黑鹰”能够实现自动飞行，那么在未来战争中这款直升机完全可以充当吸引火力的“靶机”。再加上“黑鹰”直升机本身能够携带超过4吨重的弹药，其杀伤力也是值得肯定的。

并且“黑鹰”直升机拥有非常优秀的综合性能，截止目前它已经在各大战场上崭露头角，有很多国家都选择引进了这款直升机。要是将来“黑鹰”直升机实现自动飞行，说不定也将为各国的无人机研究打开新的大门。

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