扎实推动中部地区崛起 扎实推动中部地区崛起的措施

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促进中部地区崛起规划(加快中部地区经济发展,实现全面振兴)

中部地区是我国经济发展的重要区域,也是实现全面振兴的重要战略支撑。为了加快中部地区经济发展,促进中部地区崛起规划已经制定出台,成为中央政府重点工作之一。

中部地区的现状

中部地区是指河南、湖北、湖南、江西、安徽、山西、陕西七个省份,这个区域的经济总量在全国排名中位居中游,但是与东部地区相比,发展水平还有很大的差距。中部地区的经济结构以传统产业为主,新兴产业发展较慢,科技创新能力相对较弱,环境污染问题突出,人口流失现象严重。

促进中部地区崛起规划的目标

促进中部地区崛起规划的目标是,到2035年,中部地区经济总量占全国比重达到20%以上,经济发展质量和效益显著提高,新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化全面推进,生态环境质量明显改善,人民生活水平显著提高,成为全面建设社会主义现代化国家的重要支撑。

促进中部地区崛起规划的措施

促进中部地区崛起规划的措施主要包括以下几个方面:

1.加强基础设施建设。加大对交通、能源、水利等基础设施建设的投入,优化交通网络布局,提高交通运输效率。

2.推进产业转型升级。发展新兴产业,加快传统产业转型升级,提高产业集聚度和竞争力,推动产业链、价值链、创新链深度融合。

3.加强科技创新。加强科技创新体系建设,推进科技成果转化,提高科技创新能力和水平,推动中部地区成为国家科技创新中心。

4.推进生态文明建设。加强生态环境保护,推进生态文明建设,实现经济发展和生态环境协同发展。

5.加强人才引进和培养。加大对人才的引进和培养力度,打造一批具有国际竞争力的高端人才,推动中部地区成为具有全球影响力的人才高地。

结尾

促进中部地区崛起规划的实施,对于加快中部地区经济发展,实现全面振兴具有十分重要的意义。我们要认真贯彻落实中央政府的决策部署,加强统筹协调,落实各项措施,不断推动中部地区经济发展迈上新台阶,为全国经济发展作出更大的贡献。

促进中部地区崛起的举措有哪几个?

1、可持续发展、人工智能、创新驱动发展、科教兴国、人才强国、西部大开发、长江三角洲、珠江三角洲、黄河三角洲、振兴东北地区老工业基地、促进中部地区崛起、引进来和走出去、推进城镇化、天津滨海新区、海峡西岸经济区、北部湾经济区。

2、关中—天水经济区、辽宁沿海“五点一线”经济区、黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放、长吉图开发开放先导区、江苏沿海经济区、鄱阳湖生态经济区、海南国际旅游岛规划、皖江城市带承接产业转移示范区、沈阳经济区、山东半岛蓝色经济区发展规划。

3、浙江海洋经济发展示范区规划、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、粮食生产核心区、南海开发、赣南苏区振兴发展、河北沿海发展、桂林国际旅游胜地、广西北部湾经济区开放开发、珠江-西江经济带。

扩展资料:

国家存在的意义不外乎对内维持社会秩序、提供发展机会、提高人民福祉,对外维护国家尊严、保障国家利益、提高国际影响力等。要达成这些目标,就必须具备足够的国家力量;而国家力量的养成就是对国家发展的追求。

尽管古今中外,发展是每个国家积极追求的目标,但是对于发展的系统化研究则是自第二次世界大战后才开始的,且其意义在过去数十年,因为各种环境与思维的改变而不断发生转折。

十三五实施什么战略推动中西部地区崛起

近日,国务院批复同意《促进中部地区崛起“十三五”规划》(简称《规划》),这是党中央、国务院进一步加快中部地区崛起步伐,实现全面建成小康社会的重大战略部署。中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省,截至2015年年底人口达到3.65亿人,占全国总人口的26.5%。“十三五”期间,中部地区将有哪些新变化?百姓将有哪些“获得感”?建设中心城市 壮大城市群按照《规划》,将支持武汉、郑州建设国家中心城市,强化长沙、合肥、南昌、太原等省会城市地位,增强要素集聚、科技创新和服务功能,提升现代化和国际化水平。《规划》提出了推进“城市群壮大计划”——一是长江中游城市群。推动武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群大力实施创新驱动发展战略,加快建立现代产业体系,提升城市群综合实力和竞争力,建设具有全球影响力的现代产业基地和全国重要创新基地,打造生态文明和绿色城镇化样板。二是中原城市群。立足区位交通等优势,建设全国重要的先进制造业、现代服务业基地和现代综合交通枢纽,打造新亚欧大陆桥经济走廊极具发展活力的核心地带。三是皖江城市带。加快融入长三角城市群,进一步承接产业转移,建设产业实力雄厚、资源利用集约、生态环境优美、人民生活富裕、全面协调可持续发展的示范区。四是山西中部城市群。强化太原城市功能,推进太原-晋中同城化发展,加快传统产业转型升级,建设全国资源型经济转型示范区和重要的制造业、文化旅游业基地。打造先进制造业走廊据统计,2015年,中部六省专利申请授权数为21.4万件,近两年年均增长19.4%,占全国的比重提高到13.4%。未来5年,中部地区将在创新发展上迈出新步伐。《规划》明确,支持在长江沿线和京广铁路沿线地区率先打造形成具有全球影响力的先进制造业走廊,大力推进武汉城市圈、长株潭城市群、中原城市群等重点区域战略性新兴产业发展,研究建立泛长株潭等工业制造重点示范基地。同时,《规划》确定了一批重点新兴产业集群培育工程,“十三五”期间将以武汉、南昌为中心发展光电子产业,以合肥、芜湖、武汉为中心积极打造平板显示产业链,支持武汉、合肥建设存储器产业基地,支持郑州建设智能终端产业基地。为推进新能源汽车产业发展,“十三五”期间将打造郑州、合肥、芜湖、武汉、南昌、长沙等新能源汽车生产基地;为做强先进轨道交通装备产业,将依托株洲、湘潭、郑州、洛阳、太原、大同、合肥、马鞍山等地产业基础,研发新一代绿色智能、高速重载轨道交通装备系统,建立世界领先的现代轨道交通产业体系。为加快航空航天产业发展,“十三五”期间将支持南昌、景德镇建设国家航空产业基地,大力发展飞机设计与制造,提升航空制造业专业化发展能力。支持武汉建设国家航天产业基地,郑州、长沙、信阳建设北斗导航产业基地。新建20个机场此次《规划》为加速中部地区的立体交通网建设描绘了美丽蓝图。高铁方面,将推进太原至焦作、原平至大同、郑州至济南、郑州至阜阳、西安至武汉、大同至张家口、武汉至九江、宜昌至郑万高铁连接线、合肥至九江等项目建设。八条城际铁路的建设将进一步拉近中部城市距离。合肥至六安、郑州新机场至登封至洛阳、焦作经济源至洛阳、郑焦城际云台山支线、武汉至天门等城际铁路的建设已提上日程。公路方面,“十三五”期间将新建宜昌至张家界高速公路渔阳关至鄂湘界段、德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、川西离石至隰县、湖北鄂渝界至建始(陇里)高速公路以及湖北赤壁长江公路大桥。机场方面,“十三五”期间将新建安阳、信阳、商丘、鲁山、抚州、瑞金、上饶、岳阳、武冈、娄底、荆州、湘西、郴州、鄂州/黄冈、芜湖/宣城、蚌埠、亳州、滁州、宿州、朔州等20个项目。据统计,2015年,中部地区实现生产总值14.7万亿元,十年年均增长11.6%,比全国平均水平高2.1个百分点,经济总量占全国的比重由18.8%提高到20.3%。站在新的历史起点上,中部地区将厚积薄发,开创全面崛起新局面。

实施什么策略,推动中部地区崛起

实施区域发展战略 促进中部地区崛起

中部地区崛起有哪些问题

主要原因是中部地区多数是农业县,大家知道农业给财政的贡献几乎等于零。有些地方不但不能给财政做贡献,还要给农民补贴,所以说县财政很多支出都靠转移支付,这种靠转移支付的财政很难有完善的基础设施,没有大量资金投入基础设施,导致基础设施不完善,想招商引资或者是发展产业,非常困难。

中部地区属于粮食主产区,有保障粮食安全的任务。所以两个文件对中部地区的定位是粮食生产基地,最主要的任务是要巩固粮食生产基地的地位,两个文件里面都明确中部地区第一大任务是巩固粮食生产基地的地位,毫不松懈的抓好粮食生产。既然很多县都是农业县,要让农业县的经济发展到什么程度,是非常困难的。

扩展资料

推动中部地区崛起再上新台阶,就要:

推动制造业高质量发展、提高关键领域自主创新能力、优化营商环境、积极承接新兴产业布局和转移、扩大高水平开放、坚持绿色发展、做好民生领域重点工作、完善政策措施和工作机制。这一重大部署,体现了贯彻新发展理念、推动高质量发展的要求。

对于中部地区来说,只有在供给侧结构性改革上下更大功夫,在实施创新驱动发展战略、发展战略性新兴产业上下更大功夫,积极主动融入国家战略,才能不断增强中部地区综合实力和竞争力,更好促进区域协调发展,进一步开拓高质量发展的重要动力源。

促进中部地区崛起的举措有哪几个?

1、可持续发展、人工智能、创新驱动发展、科教兴国、人才强国、西部大开发、搏旅雀长江三角洲、珠江三角洲、黄河三角洲、振兴东北地区老工业基地、促进中部地区崛起、引进来和走出去、推进城镇化、天津滨海新区、海峡西岸经济区、北部湾经济区。

2、关中—天水经济区、辽宁沿海“五点一线”经济区、黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放、长吉图开发开放先导区、江苏沿海经济区、鄱阳湖生态经济区、海南国际旅游岛镇桐规划、皖江城市带承接产业转移示范区、沈阳经济区、山东半岛基早蓝色经济区发展规划。

3、浙江海洋经济发展示范区规划、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、粮食生产核心区、南海开发、赣南苏区振兴发展、河北沿海发展、桂林国际旅游胜地、广西北部湾经济区开放开发、珠江-西江经济带。

扩展资料:

国家存在的意义不外乎对内维持社会秩序、提供发展机会、提高人民福祉,对外维护国家尊严、保障国家利益、提高国际影响力等。要达成这些目标,就必须具备足够的国家力量;而国家力量的养成就是对国家发展的追求。

尽管古今中外,发展是每个国家积极追求的目标,但是对于发展的系统化研究则是自第二次世界大战后才开始的,且其意义在过去数十年,因为各种环境与思维的改变而不断发生转折。

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