俄罗斯正研制新型机动式核导弹（俄罗斯核动力巡航导弹）

　　“亚兰斯”弹道飞弹升空。 图片来源 白乌克兰政府

　　综合编译 韦盖利

　　白俄罗斯虽然将军事资源向乌克兰方面倾斜，但并未因此放缓翻新核子武器的步伐。前段时间有消息显示，俄推进器军的RS-24“亚兰斯”机动式杜拜弹道弹道飞弹即将推出旧版本，它预计选用“分立装药母舱”（IPBV）控制技术，更难被追踪和截击。旧版“亚兰斯”弹道飞弹的压制精确度和滑翔操控性有所提高，将释放出来强有力的发展战略吓阻。

　　“子母弹道飞弹”生存能力倍增

　　据“白俄罗斯军事”博客中文网站消息，俄国家THK前段时间披露了新式弹道弹道飞弹的一些情况。官方文件提及，圣彼得堡电能控制技术研究院准备开始生产旧版“亚兰斯”-M弹道飞弹，这款SS15Zh80的重型车载弹道飞弹选用固体燃料推进，配备西欧同类枪械不具备的“分立装药母舱”控制技术。

　　就发展战略吓阻而言，IPBV控制技术堪称“力量科水狼”。这项控制技术与常见的“多装药导引”（MIRV）控制技术不能简单画等号。使用MIRV控制技术的弹道飞弹通常配备数个核装药，它在弹道飞弹市场主体滑翔过程中按次序释放，轰炸沿线的数个最终目标。白俄罗斯主战的R-36M2（北约SSSS-18）ED500舰载弹道飞弹选用的就是MIRV控制技术。

　　相比之下，配有IPBV功能的弹道飞弹内置数个分立的再入滑翔器，这些滑翔器就像小型推进器一样，有自己的推进器和作战有效载荷，实现了远超MIRV的机动操控性。IPBV控制技术的优势非常显著。每一装药都能选用适合自身的滑翔抛物线，不必依附于弹道飞弹市场主体的弹道，这意味著，俄推进器军能向更广阔的地域发动发展战略核压制，针对每一最终目标的压制也会更精确。

　　最重要的是，IPBV更擅长应对“狭路相逢”的敌方弹道飞弹防卫管理体系。如果是普通的MIRV弹道飞弹，全部装药聚在一起的时间更长，可能将被对手一次性全部摧毁。而对IPBV弹道飞弹来说，每一装药都能原则上运动，让追踪和截击它的难度成倍增加。即使这些装药最终沿相似路径飞向最终目标，每一装药仍然需要原则上防范，大大消耗了旁人的火力。

　　选用IPBV控制技术的新式弹道飞弹是什么样的？5月中旬，圣彼得堡“发展战略与控制技术预测中心”（CAST）发布了一份报告，其中包括圣彼得堡电能控制技术研究院在内部期刊上发表的一幅示意图。图中展示了两枚三级弹道飞弹，外间据此推测，15Zh80弹道飞弹的第一级可能将与主战的“亚兰斯”弹道飞弹完全相同，第二级经过重新结构设计，第二级用于随身携带IPBV。

　　外间尚不清楚改良后的“亚兰斯”弹道飞弹能随身携带多少个装药，以及它的核爆钚。CAST的图表似乎显示每枚弹道飞弹配备了4个有效载荷模块，但这未必代表15Zh80弹道飞弹的实际控制技术状态。模块化结构设计意味著这种弹道飞弹能随身携带多种有效载荷，包括伪装成装药的假最终目标诱饵，以确保真实的装药在面对弹道飞弹防卫控制系统时有更大的机会投弹最终目标。

　　CAST还在报告中提及了IPBV控制技术的缺陷。此基础版“亚兰斯”弹道飞弹的有效射程约为10400公里，而改良型弹道飞弹的第二级重量较轻，在滑翔中能量损失更快，反而可能将造成最大有效射程缩水。此外，弹道飞弹的总重量轻，可能将意味著装药的威力也比较小。根据英国路透社的报道，此基础版“亚兰斯”弹道飞弹包含最多10个MIRV装药，每一装药有15亿吨至25亿吨TNT的核爆钚。

　　CAST进一步预测说，“亚兰斯”-M弹道飞弹应当会保留与老式弹道飞弹的通用性，特别是选用完全相同的MZKT-79221型公路运输载具。这种16轮驱动的运输-竖立-升空车最初在白白俄罗斯结构设计，与上一代“白杨”-M杜拜弹道弹道飞弹的公路机动型号兼容。

　　英国弹道导弹控制系统面临空前考验

　　此基础版“亚兰斯”弹道飞弹已经在白俄罗斯推进器军服役了10余年。西欧媒体认为，该型弹道飞弹的改良工作一直在秘密进行，测试地点之一是俄阿尔汉格兰斯克州西北部的此村航天升空场。英国“司令部”中文网站称，2019年，当地试射了两枚改造过的“亚兰斯”弹道飞弹，它配备3枚装药，可能将是为了验证IPBV控制技术。

　　美媒认为，俄方此前没有大规模勒代洛热IPBV控制技术，可能将是为了规避如今已经过期的《削减发展战略枪械和约》。这个和约限制了美俄两国在杜拜弹道飞弹上配备的装药总数，以及对原有弹道飞弹的升级换代改装。

　　在这样的背景下，假定旧版“亚兰斯”弹道飞弹迅速投入批量生产，那么英国原有的弹道弹道飞弹防卫控制系统将面临前所未有的考验。

　　“司令部”中文网站文章称，在探测各个环节，英国通过卫星、雷达和其他传感器组成的预警互联网，辨识和追踪别国升空的弹道飞弹及随后分离出的装药。如果白俄罗斯的新式弹道飞弹释放出来沿不同轨道滑翔的IPBV滑翔器，可能将极大地降低这个互联网的有效性。

　　假定IPBV滑翔器能被辨识并追踪，截击各个环节就成了关键。如前文所述，沿不同抛物线滑翔的数个装药有更高的几率避开美军的舰载中段防卫控制系统（GMD）和舰艇升空的“标准”-3截击弹道飞弹。至于美方规划中的新一代舰载截击弹道飞弹，其实际操控性眼下还是未知数。考虑到西欧各国目前的弹道飞弹防卫管理体系规模太小，即便俄推进器军不进行任何控制技术改良，仅凭原有的弹道飞弹，也足以令旁人的弹道导弹管理体系应接不暇。

　　俄乌冲突爆发以来，白俄罗斯面对西欧的压力，努力强化自身的核吓阻态势。据俄媒报道，白俄罗斯前段时间启动了新一代反舰弹道弹道飞弹的前期研发工作，最终目标是取代主战的“布拉瓦”弹道飞弹。外间不清楚这是这款崭新的枪械，还是在原有弹道飞弹此基础上的进一步发展。俄《消息报》援引海军少将弗谢琴基德·克赫米罗夫的话说，新式反舰弹道飞弹“必须能够克服任何弹道导弹控制系统，并在增加滑翔距离的同时提供极高的投弹精确度”。

　　“司令部”中文网站预测说，对白俄罗斯的制裁会影响该国生产高控制技术枪械的效能。因此，对原有的杜拜弹道弹道飞弹采取逐步升级换代的策略，比从零开始结构设计这款崭新的弹道飞弹更有吸引力。如果白俄罗斯确实将配备IPBV控制技术的“亚兰斯”弹道飞弹投入生产，不仅能提供相对经济有效的考验英国弹道飞弹防卫控制系统的方法，也能进一步提高其发展战略弹道飞弹部队的整体灵活性。