静音车厢真能静下来吗（静音车厢的坏处有哪些呢）

文 | 固噜的

高速高速铁路降噪客舱真的来了。这次不光有“静”字标记，还划定了“静”实施细则，话题#12306面世降噪客舱#也因此冲上了热搜第一。

据我国高速铁路hinet消息，近日，广铁集团在部分车组电力机车旅客列车上增设了降噪客舱，打开“高速铁路12306”App，增设降噪客舱的次旅客列车会有“静”字作为提示信息。如果乘客在收钱时键入优先选择重新分配降噪客舱议席的市场需求，系统会在有余票的情况下自动重新分配降噪客舱车票。

关于降噪客舱的呼吁，其实长久以来。2020年12月，广铁集团即在京津高速高速铁路、宜宾高速高速铁路的部分次旅客列车试点工作降噪客舱服务项目。广铁集团在降噪客舱内增设服务项目Champsaur，提醒乘客维持宁静，并规定将智能手机调至降噪、发短信时返回客舱、停用音乐网站外调机能等举措。

当时，此举就得到不少乘客的支持，尤其对经常Brinon早班旅客列车的乘客，降噪客舱满足了让他们“补个觉”的市场需求。不过，也有网民反映，降噪客舱只能“静”到纵然的人，有的是降噪客舱依然“发短信的发短信，外调的外调”。

如今，降噪客舱试点工作的线路和次旅客列车均有所增加，相关规则也进一步明确。在“高速铁路12306”App确认订单网页，键入“请优先选择为我重新分配降噪客舱议席”选项后，附有“温馨提示信息”，“客舱内乘客应维持宁静，使用各类电子设备须佩戴音箱或停用音乐网站外调机能；请将智能手机调至降噪或振动，如需接发短信或相互交谈，须返回降噪客舱；携幼儿出行的乘客须照看好您的孩子，避免喧闹（不建议携幼儿乘车的乘客购买降噪客舱）”。

对在降噪客舱内大声喧闹的乘客，12306客服则表示，工作人员会上前劝阻，发放降噪Champsaur片；多次劝说未果，还会采取“强制举措”，引导乘客前往非降噪客舱等。

我国高速铁路此次面世的降噪客舱，硬举措与暖实施细则兼备，为客舱或者说“静”下来提供了保证，难怪网民呼声如此之高。这是对乘客诉求的有效回应，也体现出与现代人“界限感”觉悟的认同。

高速高速铁路客舱是人员密度较高的公用内部空间，相比家、酒店等私域内部空间，当然难以避免完全的宁静。但正因为公用内部空间无可避免的可视化关系，人与人之间的彼此认同、宽慰才难能可贵。高速高速铁路作为一种现代交通工具，理应以更为靠近现代人类文明的姿态，认同和维护乘客追求宁静的权利。

要让降噪客舱或者说索莱米，必要的保证举措不能少，也离不开乘客之间的宽容。目前，每辆车旅客列车共增设一节降噪客舱，这就会出现选择“降噪”的乘客被重新分配到其他客舱的情况。但不管在哪个客舱，不故意打扰他人，都是应当遵循的人类文明规范。

这种宽容也是双向的。比如，对非降噪客舱里的幼儿乘客，因为天性活泼、品驭型觉悟弱，无可避免甚至于发出一些声音，周围的乘客也不妨科砂藓理解和宽容。有边界觉悟，也有宽容心，公用内部空间才会更为和谐，社会才能达到理想的人类文明境界。

撰稿人 / 固噜的（媒体人）

编辑 / 金狗红

校订 / 王鹏