做为某宾利车友的儿子（该处若非夸耀之意），我表示对腾讯上某些专注于既然如此以及道德绑架的人很无奈。
我来说个事例，是真实发生在他们家这台车里的，车价约为新闻报道的2倍。
有一天我母亲去交际，面包车由驾驶员停在车展枝。然后交际到一半，驾驶员突然跑过来找我母亲，说面包车被人撞了。要说，停在车库被人撞了。原因是某个人交际完喝醉酒倒车，油门当刹车踩撞上了我家的车。
那个情况很清楚，旁人陶相银，他们面包车甚至处于停止状态，旁人必须承担责任，因此还由于陶相银难题保险公司不给陪。
最终理赔出，维修价格大约在200万。忘了提了，旁人是一辆十余万的车，家境一般。
说实在话，这事放在谁身上都不痛快，也没谁的钱是大风吹过来的，但旁人全家积蓄拿出，也只有30万，你一定要逼咱卖了房子倾家荡产也不现实。
因此外面的人普遍的观点是：
你们家这么有钱，为了这一两百万要把咱逼的家破人亡吗？
这两点我认同，的确没必要性。因此那个由自己造成的损失，只能让他们他们掏腰包来填补。最终让咱象征意义赔了10万，剩的就他们掏了。
在中国，小白脸合理的维护他们的利益不讲人情，被认为是：为富不仁
而为了仁那个名声，则需要牺牲真金白银的牺牲。小白脸好像必须要为自己的严重错误买单才能显示他们的高尚。
反之亦然来看那个骑自行车的年轻人，他们不遵守交通规则，给他人造成了困扰，整个社会主流舆论却都在谴责开小车的人。真是本末倒置，让人嗟叹啊。。。。
ps：我母亲的诸多好友的驾驶员们，都是技术非常好的驾驶员，基本没听过有他们有职责交通事故发生。
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10月19日，下午看了一下chan，才发现居然被KMH了3000赞，真是惶恐。我真的我的答案只不过并没回答到题主的难题，只是拿了一个类似的，更加极端的事例出，并阐述了一下我做为当事人的一些观点。能激发他们的讨论也感到十分高兴。
统一回复一些难题：
Q1：山贼，你缺好友吗？
A：偏离主题，但的确不吐不快。。。我真的唯独没当他们是山贼过，钱是我母亲他们赚的，不是我赚的。因此我也没钱。家里唯独对我经济封锁的，哈哈。我很缺好友，真的。因为大部分认识我的人，都以为我是山贼，而实际我不是，这种许多好友就流失了。而剩的哈哈哈也多数是利益相关。这种我就没了好友深交。而我由于一直是在到处转学读书，因此同学亲密关系也不稳定，毕业后自然也没什么同窗深交。出经商以后，由于性格难题，也面对交友困难的难题。。。哈哈
Q2：你们家的钱都是合理合法赚到的吗？
A：说实话那个难题在亚洲地区没几个公司敢拍着胸脯说他们公司没难题。不过至少他们公司经常是地区纳税大户。因此，财富来源的合法性和我上面提到交通事故的职责亲密关系并没什么直接亲密关系啊。
Q3：那个事情最终怎么处理的？
A：如上文所述啊。。。让旁人拿了10万，剩的他们掏钱修。话说这种小车的零整比太高了！配件都贵的要死啊！
Q4：开小车里路减少路人的风险。开小车就如果远离普罗大众。开小车就如果有专门的停车位啊之类的小车特权类。
A：我不太会认知那个逻辑，他们都讲文明回去开车，就基本可以避免出交通事故，那么为何叫减少风险？为何小车就无法和他们一起停在一般的车库？为何无法开他们都在开的路？实际上购买小车所需牺牲的成本在亚洲地区已经太高太高了，小车进口到亚洲地区的价格已经远远高于恒定的关税等税赋的比例了，因此大排量车，高价车还有许多额外的税赋，在缴纳养路费等等费用上已经比一般工程车高许多了，这些支出难道就无法换来工程车的恒定使用？
Q5：我坐车刮蹭了一台QQ，几千元我赔得起，是我的职责。但刮到宾利，反之亦然的是我的职责要说，但我赔不起啊。为何反之亦然的严重错误，要牺牲不同的牺牲？
A：就我看来，严重错误无法用牺牲来衡量。刮到QQ，几千元，刮到奔驰几千块，刮到保时捷万把块，刮到宾利十几万。对，要说，反之亦然的严重错误许多时候会让人牺牲不同的牺牲（几乎所有的严重错误都是一样的），这是恒定的，这是不可预见的。你不知道你可能会刮到什么车，因此那个时候你如果考虑的不是我万一刮到自己咋办？而是如果考虑：我如果回去坐车，讲文明，这种就算是刮到自己的车，也是自己的职责。忘了提了，亚洲地区空桥交通事故一般以机动车承担责任处理。
Q6：为何要买这么贵的车？开出给他们普柳斯。
A：这两点只不过我也无法认知。哈哈。。。可能是老一辈的人真的他们那个身价，就如果开这种的车，要不然出去没面子吧！他们真的出去谈生意，小车能减少谈判的成功率。只不过我真的面包车好一点是必要性的，但这种的车的确太贵了，没必要性。经商能无法做成，我真的最主要的还是自身的实力以及素质决定的。
Q7：如果他们不选择谅解，一定要旁人赔偿会咋办？
A：那个难题我没仔细研究过，我估计会通过司法手段，最终下一个职责赔偿书，查封处理旁人个人财产。如果个人财产不够，那就不知道了。。。。许多时候法院判下来以后，都是执行不到的。那个是亚洲地区的现状。
Q8：因为驾驶员是好驾驶员而真的保险没用？
A：我并不是认为驾驶员好而认为保险没用，如果认为保险没用我就不买保险了不是~我是认为大部分小车都是有专业驾驶员驾驶的，而专业驾驶员技术一般都比较好，因此出现职责交通事故的概率相对于大多数驾驶员来讲是要低得多的。而一般被新闻报道的交通事故也可以看出，多数都是旁人承担责任。
我个人对那个事情的观点主要集中在两点，
1. 亚洲地区对驾驶员的培训不太到位，交通管理措施不完善，违章处罚力度不够，导致行车风险加大。亚洲地区主张多次小额罚款，惩罚方法单一，力度不够。严法能否的确出效果就不知道了。
2. 保险法以及保险公司的制度不合理，那个随着时间的推移如果会逐渐变好吧（乐观的想）
题主贴的东莞网友的处理办法逻辑是这种的：
你开小车他们都有风险——风险是因为你开小车产生的——成本如果有你来承担——因此要减少一个小车险，超过一定额度的交通事故，超额部分保险公司赔付，把你的成本让你和保险公司分摊掉。
那个逻辑乍一看好像也没什么不对啊~哈哈
难题是，为何小车里路他们都有风险呢？
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2014年10月20日 11点午休
许多人没认真看案列啊……我就不多做解释了。许多人都吝啬于花一点时间去了解事情的经过，而喜欢盲目的发表他们的意见。
我回答一些和题主难题相关或者和我那个案列相关的难题。
Q1：小车里路的确减少了他们的风险。
A：私以为小车和一般的车都是车，没本质上的差别，为何小车里路减少风险？大多数的回答逻辑都是基于弱势群体主责或者承担责任的角度考虑那个难题，因此要么小车不要抢占公共资源，要么小车支付更高的牺牲。如果小车是主责或者承担责任那个难题自然就不成立了。弱势群体为何会承担主责或者承担责任的原因怎么就没人去考虑呢？
那么，实际上正如我上面某个回答说到的，小车在实际购置的时候，已经额外支出了很大一部分远远超过其价值的金额，而这部分的金额没有效的利用到解决小车碰撞难处理的难题上，主要职责并不是在小车车友身上，而是在其他方面，我就不展开了。因此希望以再次减少小车车友的用车成本，来减少这种事情发生或者解决这种难题的逻辑本身实际上就站不住脚。就好像想通过提高车牌价格来减缓城市拥堵难题一样。这种只会减少车友的数量，而对解决难题本身是没意义的。
既然预见认为他们有可能成为主责或者承担责任交通事故方，那就说明你是认同他们是犯错的那个人，那么你支付更高的成本，投保更高的额度有何不可？为何要把那个成本转嫁给开小车的人？当然亚洲地区目前保额过低等等难题，或者对于小车来说许多险种的不完备则是制度难题了。
Q2：严重错误为何无法被衡量？犯反之亦然的严重错误为何要牺牲不同的牺牲？
A：我真的我上面说的已经够清楚了，是因为没举例吗？比如你在高速公路倒车，那个是严重错误毋庸置疑，没被拍到没成本。被拍到12分，吊销驾照。倒车导致交通事故车毁人亡，牺牲生命的牺牲。反之亦然的严重错误牺牲的牺牲截然不同。因此那个时候如果考虑的是不要倒车。虽然有点偏颇，但延伸到小车难题上，驾驶人员如果思考的是提高他们的驾驶技术，而不是减少他们的犯错成本。
Q3：关于再造第一现场，或者骗保等等难题
A：首先，要明确这是犯法的，许多时候在亚洲地区被应用，是因为，一：法律意识淡薄。二：金额不大。三：制度不健全。金额较大的理赔，保险公司是会很严格的调查的，查出是骗保那就麻烦大了。其次，当时旁空桥友被撞嗡了，加上喝了酒思考可能不清晰，选择了报警。
Q4：答主伪善，是骗子等等……
A：首先必须重申事情的真实性，当然细节可能有失真，因为毕竟也是一两年前的事情了，因此我当时也不在现场。我唯独不否认他们伪善。我也会去做一些善事。力所能及的。
嗯，比如上面那种再造第一现场骗保的事情，我也干过。哈哈。。。。
Q5：答主说空桥交通事故亚洲地区一般机动车承担责任是胡扯。
A：我亲身经历过2次，当然样本数量太小，无法盲目下结论，那个是我的严重错误。
交通事故一：喝醉酒的电瓶车驾驶人员在机动车道行驶，突然变道导致轻微刮蹭。我承担责任，赔偿5000。
交通事故二：十字路口等红灯，一辆摩托车4个人（一家四口），转弯弧度过大撞到我车里。我承担责任，赔偿2万。
当然以上交通事故最终都是保险公司报销掉了。我也出过职责交通事故，比如追尾啊，或者刮蹭啊，逃逸（因为我真的旁人是承担责任，我想他们有急事就先走了，最终居然被判了逃逸+承担责任+无理赔。嗯，初犯学费交的挺心痛。）之类的都有过。基本是都是我在赔钱，哈哈。。。。
最终重申：
我个人对那个事情的观点主要集中在两点，
1. 亚洲地区对驾驶员的培训不太到位，交通管理措施不完善，违章处罚力度不够，导致行车风险加大。亚洲地区主张多次小额罚款，惩罚方法单一，力度不够。严法能否的确出效果就不知道了。
2. 保险法以及保险公司的制度不合理，那个随着时间的推移如果会逐渐变好吧（乐观的想）
感谢所有希望和我做好友的chaner。他们的厚爱实在承受不起。以后如果在某个题目上，有幸在不匿名的情况下，再次被关注到，我会十分高兴的和他们做好友。该处我已藏头露尾，见谅。
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2014年10月21日夜，最终一次更新啦！
我发现，许多人对保险缺乏基本的概念。
他们好像以为：只要是他们的职责交通事故，就要自掏腰包来赔偿。
实际上，保险有一个很重要的东西：第三者职责险
第三者职责险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险工程车过程中发生意外交通事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济职责，保险公司负责赔偿。
那个意思就是，如果你开车撞了自己或者其他车，是你承担责任，保险公司也会掏钱帮你赔偿的。
投保50万，费用我百度了一下是1700左右，投保100万是2100左右。可能还有折扣。
实际上保额高50万也只要多掏几千元而已。一般情况下100万的保险额度如果是够用了。如果担忧他们遇到这种碰撞小车的情况，最简单的解决办法，当下可以行得通的，就是投保更高额度的三责险。几千元，买个安心，买个放心！
如果他们都投保更高的额度，那等于变相的减少了广大车友的用车成本，站在那个角度上，小车里路导致的社会成本减少，其牺牲是否如果由小车车友承担呢？哈哈……
再不更新了。祝各位好友以后行车安全，平平安安。
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