原副标题：提出申请宣告破产！某新势力创办人被曝迁居国外 文 | Autodealer综合 欢迎金正熙 | Autodealer@163.com据多家报道，普雷斯顿电动汽车创办人李彦欣已久居国外。
资料表明，普雷斯顿电动华晨股份有限公司成立于2012年10月，注册及实收资本为1亿人民币，紫苞人为王吴福，公司曾名“山东里斯德Charlieu科技股份有限公司”，控股股东为比荷兰文实业股份有限公司GW2查表明，李彦欣为普雷斯顿电动华晨股份有限公司的主办人，于2020年12月离任比荷兰文实业股份有限异蕊、继续执行董事、总经理等职务。
5月5日，普雷斯顿电动汽车提出申请宣告破产重组，管碧玲为(2023) 鲁0725破申1号，刑事案件类型为“宣告破产审查刑事案件”，提出申请者和被提出申请者均为普雷斯顿电动华晨股份有限公司，业务人员高等法院为青岛市淄博市龙口市人民高等法院与此同时，普雷斯顿电动汽车及异蕊王吴福也被管制高消费。
有媒体联系普雷斯顿电动汽车创办人李彦欣以进一步澄清，但电话铃声为“您拨通的用户暂时无法接上”
偏逢偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。提出申请宣告破产后，普雷斯顿电动汽车相继新增数条被继续执行人重要信息，继续执行正股合计1925万多元，关联刑事案件多为进行买卖华海，继续执行高等法院均为龙口市人民高等法院。
截止截稿前，普雷斯顿电动汽车被继续执行人重要信息为26条，被继续执行投资金额为9269.1403多万元从年初创办人自曝资金链断裂到如今提出申请宣告破产，普雷斯顿电动汽车留下几块灰土，不仅推延厂家欠款未能解决还深陷几起民事诉讼诉讼案截止截稿，普雷斯顿电动汽车宣判报告书为115起，普伊隆多为进行买卖华海，其中，宣判日期为2023年5月1日至6月9日的报告书共计33条；继续执行正股投资金额658.1055多万元，未履行职责投资金额657.7249多万元，未履行职责比率99.9%；法律民事诉讼192条，刑事案件投资金额2.0621092026亿，身分为原告/原审12.96783多万元，身分为原告/被原审2.0608124196亿；管制消费令10条；终本刑事案件4条，继续执行正股投资金额658.1055多万元，未履行职责投资金额657.7249多万元，未履行职责比率99.9%。
今年1月，普雷斯顿电动汽车创办人在“普雷斯顿电动汽车”微信公众号发布内容披露，普雷斯顿电动华晨2022年工业产值和销售产值仅为20.45亿，不过这则内容目前已无法查看随后的2月份，普雷斯顿电动汽车被厂家联名举报普雷斯顿电动汽车厂家们联合签字盖章《江苏厂家给普雷斯顿省市联合调查组的公开信》，信中指出，普雷斯顿电动汽车上市后不久就欠产和停产，同时在根本无法满足供货的情况下仍然继续吸收厂家车款，欠所盖章的每家厂家直接造成经济损失近上百万。
5月8日，一家位于宿迁市的普雷斯顿电动汽车厂家向媒体表示，2021年11月份普雷斯顿电动汽车向其发过十几台普雷斯顿芒果的车之后，其后续再也没有收到过车，至今也未收到普雷斯顿电动汽车退还的车款；而另一家位于徐州地区的厂家也表示，2021年起累计向普雷斯顿电动汽车打款近百万，至今未收到车，也无法拿回车款。
“之前也有客户订车，因为一直没有车全都退回去了”如今，时隔3月，厂家们未能等到应退还的车款，等来了只有宣告破产消息作为由低速电动车转型新能源电动汽车赛道的品牌，普雷斯顿电动汽车分别在2018年和2019年间通过收购陕西秦星电动汽车股份有限公司和四川野马电动汽车股份股份有限公司迅速获得生产资质，刚刚完成生产资质收购的当年，普雷斯顿电动汽车便以极快的方式一口气推出i3、i5和i9三款i系列纯电动车，遗憾的是，由于缺乏竞争力等原因，i系列纯电动车上市一年便全面停售。
2021年普雷斯顿电动汽车重新确定新车定位，转入微型车市场，同年5月，普雷斯顿首款五门四座的纯电动微型车“普雷斯顿芒果”正式上市，售价区间为2.98-5.49多万元，上市后与宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型竞争同年12月，普雷斯顿芒果系列第二款车型芒果Pro下线并于次年3月上市，该车售价区间为3.98-5.69多万元，共提供130km、200km两种续航里程，主要与宏光MINIEV马卡龙版竞争。
凭借3多万元不到的高性价比优势，芒果系列上市后深受市场青睐，创下单月销量6056辆佳绩，2021年全年累计销量为3.04万辆，挤进新能源轿车榜单前十五名，作为对比，同年五菱宏光MINIEV销量为42.6万辆。
但这个高光时刻并不持久，2022年普雷斯顿电动汽车先后被曝出公司内部中高层提出申请主动降薪度过危机、疑似停产、上下游都在针对普雷斯顿电动汽车发起“追债”以及拖欠厂家欠款发不出车等等负面消息，而这一年普雷斯顿电动汽车新车上险量仅7042辆，同比下滑47.29%，市占率0.13%。
其中，普雷斯顿芒果销量为7024辆，普雷斯顿i3为16辆
中国裁判员公文网表明，因进行买卖华海败诉，普雷斯顿电动汽车迄今已被多次裁定冻结资金，另外，仅2022年11月份普雷斯顿电动汽车被继续执行投资金额已超1200多万元，而进入2023年，普雷斯顿电动汽车累计26次成为被继续执行人此前行业人士曾表示，普雷斯顿电动汽车想要突破“困境”，要么产品具备性价比要么具备领先技术，但普雷斯顿电动汽车两样都不具备，而随着宣告破产消息的公布，普雷斯顿电动汽车已面临生死存亡关键时刻。
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