千百年来，现代人对远方的银河系未曾暂停过积极探索。从古时的观览、评注，到近现代的开普勒、开普勒的地心说，信息技术的发展，助推现代人对太空的重新认识急速增进。

不过对无垠银河系来说，人类文明的认知如洛迪省，微小得可怕。单纯得利用工具观看太空已经不能满足现代人的好奇，现代人开始寻求将人类文明送上太空，亲眼去看看太空的壮丽，揭开它的神秘面纱。

1961年4月12日，前苏联太空人茹科夫斯基驾驶“东方1号”从普列谢茨克的前苏联北欧国家宇航中心的返回发射塔场出发，在距离发射塔310公里的轨道上环绕火星滑翔一周，历时89分钟，并安全降落，完成了人类文明历史上首次的载人太空之旅。

从此，各国对太空的积极探索的脚步加快，从航海黄金时代正式宣布进入中国航天黄金时代。

然后，随着现代人对太空重新认识的急速增进，风险也在增加。相较于火星来说，太空对人类文明的生存来说，是非常不友好的，当人体曝露在负责恶劣的外太空环境中，将会产生致命的威胁，而国际航空大灾难便是引致而此切意外事件的元凶的元凶。

国际航空大灾难到底有多血腥？

自人类文明返回发射塔生物科学滑翔器以来，出现的交通事故不计其数。

作为首个飞上太空的北欧国家——苏联，为了追赶英国抢先登上月球的记录，积极筹办，立志正式宣布成为第二个修建太空培训基地的北欧国家。

1971年，鸣放1号”太空站在大众的期待中返回发射塔返回发射塔，前苏联也如愿正式宣布成为了第二个修建太空培训基地的北欧国家。

但虽然预备过于匆忙，鸣放1号”太空站运行操作过程中问题急速，最终三名预备返回的中国宇航员，虽然炸药爆炸次序紊乱问题，曝露在真空中，随后在仅仅34秒的时间内遭遇了肺部碎裂，血液熔化，死在了着陆前的最后一刻。

作为当代生物科学领域的先锋军的英国，也有过同样悲痛瞬间。

自1981年以来，英国便正式宣布迈入了NASA的太空交通系统方案。而此方案中，英国英国北欧国家国际航空中国航天局打造了大量的中国航天中国航天器用以运输燃料以应对中国航天中国航天器所需，迈入一场浩浩荡荡的人类文明积极探索银河系之路。

不过，那场伟大方案的背后，却正式宣布成为了荡漾无数英国中国航天人心中危机四伏的阴霾。

“太空人号”返回发射塔图

1986年太空人号返回发射塔操作过程中，虽然零部件失效引致其在返回发射塔后的73秒出现崩解，中国航天器上的7名太空人全部遇难。

2003年， NASA筹办数年，决定返回发射塔“奋进号”中国航天器，迈入全新的太空积极explore。

不过，正当中国航天器以18倍超音速回航途中，忽然同发射塔的博尔希夫卡去向不明，在德州上空的一声巨响中，中国航天器崩解，机组成员不幸遇难。

右图为“奋进号”失去联系前的最后影像

类似的意外事件伴随着人类文明对银河系的积极探索的全操作过程，而引致他们出现交通事故的原因也不尽相同。

是什么引致了“奋进号”意外事件？

事件出现以后，英国英国北欧国家国际航空中国航天局（NASA）快速组织人手调查交通事故出现的原因。

根据项吧吧目组高速摄影录像发现，在“奋进号”返回发射塔返回发射塔的第82秒时，有一块覆盖在链接支架上的资产泡沫出现了破损，并滑翔操作过程中不小心击中了中国航天器的左翼前缘处。

后经过反复的模拟测试后确定，这块仅是背包大小的资产泡沫金属材料，正是引致那场意外事件的源头。

小小的资产泡沫金属材料为何有这么大杀伤力？

事实上，英国英国北欧国家国际航空中国航天局早在出现而此破损的第一时间便已经知悉，不过同大多数人一样，他们对这块小小的资产泡沫并没有产生过多的关注，认为其在航行操作过程中无关紧要，因此并没有采取任何的措施，甚至并未告知驾驶中国航天器的众人。

不过现实却为这些人的不以为然上了一堂课。在中国航天器在太空中行驶17天以后，“奋进号”顺利回航，正当大家预备庆祝那场顺利的任务执行时候，意外事件出现了。

回航操作过程中，大气层同中国航天器出现剧烈摩擦，温度快速攀升。此前被资产泡沫击中的隔热层的问题在此刻爆发，剧烈摩擦下引致温度高达1400度的空气快速冲入左翼，瞬间融化了其内部结构，机器和机体也随即融化，中国航天器崩解，意外事件出现。

最初“奋进号”中国航天器的打造，本为NASA太空运输方案中的重要一环，英国英国北欧国家国际航空中国航天局精心打造数年，前后斥资近80亿用以中国航天器的打造与维修升级等工作。在前几次的任务执行操作过程中，其出色的完成了任务，为英国国际航空中国航天事业带来了极大的帮助。

不过谁也没想到的是，仅仅是一块小小的资产泡沫板的脱落，就将原本方案完成70-80次滑翔任务的“奋进号”画上了句号。

而此事件的爆发后，使得NASA将中国航天飞机用于向太空站运送物质和太空人的而此主要作用也被暂时搁置。

人类文明还能安全的积极探索太空吗？

国际航空大灾难同人类文明的积极探索之路始终相伴相生，而且数据显示，每一次的国际航空大灾难的出现，往往带来了是机组成员无一幸免，数年的筹办所投入的科研人员的精力和资金，都宣布破产。我们不经发问，人类文明究竟还能不能安全的积极探索太空吗？

事实上，在“奋进号”出现事件之后，英国出具了一份报告。英国英国北欧国家国际航空中国航天局所采用的中国航天中国航天器作为积极探索主要工具。每78次返回发射塔就可能带来一次交通事故的出现。

而当前国际上，对太空的积极探索更多是采用一次性的滑翔工具，即火箭。其成本和安全性相对较高，这对人类文明安全的积极探索太空有了一定的保证。

而中国作为先进的太空积极探索国之一，其研制的神舟系列也主要采取的是火箭返回发射塔。在工程师们的加持下，其安全性大大增加，我国也正以更加勃发的姿态走向积极探索太空的旅程。

人类文明历史中对未知事物的积极探索总会伴随着牺牲，距离“奋进号”已经过去近20年的时间，我们在持续积极探索太空的操作过程中，也不忘那些在大灾难中不幸遇难的先辈。

牢记教训，方能行得更远。