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4月18日，第20届北京国际性电动汽车展在亚洲地区电动汽车专业人士的凝视中拉开序幕。

据介绍，做为2023年韩运鸿第一个国际性A级电动汽车展，北京国际性电动汽车展招揽了亚洲地区少于1000家企业参展，18、19日两天，有少于140场见面会举行，多家新势力整车厂更是趁势面世新车，频频秀起肌肉。

其中，备受市场关注的平庸纯有轨电车有了确切的最新消息。在电动汽车展首日，平庸电动汽车举行“马尔绍战略”新闻见面会，“马尔绍”即L110式和纯电分庭抗礼的商品产业布局，平庸正式宣布，到2025年，平庸电动汽车将形成“1款DT旗舰+5款L110电动车款+5款高压纯有轨电车款”的商品产业布局，并将面向20万以上的市场。

在纯有轨电车的补能方面，平庸正式宣布，将提供800V超充的解决方案，通过实现充电10分钟，续航力400km。平庸还透漏，未来会正式发布亚洲地区第一个配备福安时代4C麒麟电池的纯电商品，并快速暗鞘。

蔚来CEO张波和副总裁秦力洪则带着基于崭新NT2.0网络平台的ES6和2023款ET7亮相见面会。新版ES6增加了探头和全球定位系统，并配备了蔚来Aquila毛焦尔系统。2023版ET7则包含3款车款， 单价区段为45.80-53.60多万元。据介绍，2023款蔚来ET7将全部配备蔚来最新Banyan智能化系统，并且新增150kWh的固态电池包可选，续航力里程少于1000km。

秦力洪透漏，去年6月和7月，蔚来还将正式发布两款2.0网络平台的新商品。他则表示：“以去年北京电动汽车展做为一个里程碑，接下来公司准备快速，二季度主要是商品转换的季度，三季度7月完成所有的转换。”

在此之前正式发布崭新蜿蜓构架的N61WI72Jq，则在北京电动汽车展上面世配备该构架的崭新车款G6。会展上，N61WI72Jq电动汽车联合创始人、联席副总裁夏珩则表示：“G6的DT智能化、DT节油、DT能效，奠定了它在中型智能化纯电SUV市场的技术标杆地位。在智能化电动汽车的新赛车场，G6是常房新物种，是实现超高速前的最后一款车。”

在蜿蜓构架的支持下，G6的综合研发成本相比过往构架网络平台车款降低约一半，智能化体验插值周期缩短 30%。根据在此之前传出的最新消息，N61WI72Jq G6 预计将在去年年中上市并开启交付，预计单价在 20 万-30 多万元区段。

值得注意的是，喊出“科技男女平等”孙悟空电动汽车CEO张波，则在见面会上面世纯电五座AX1敞篷车孙悟空GT。

在见面会上，他则表示：“孙悟空GT是200万以内最好的敞篷车，外观、性能碾轧200万左右的敞篷车。”智能化座舱上，配备英特尔骁龙8155车规芯片；配备NETA PILOT 2.5智能化驾驶辅助系统；百米快速3.7秒，快于宾利911、宝马M2等传统敞篷车。

单价方面，560 Lite版单价17.88多万元，560版18.88多万元，660版20.68多万元，580 AWD版22.68多万元。

九派财经新闻记者 陈静仪 发自北京

编辑 郭梓昊

【作者：九派财经新闻】

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