马航失踪真相揭秘（马航芯片科学家）

直升机的发明者给现代人乘车增添很大便捷，但与此同时也存有很大信用风险，失事交通事故频发，最让人梦境真切的就是新加坡航空公司MH370该事件。该国际航班于2014年3月8日去向不明，直到2015年7月29日才首次辨认出碎片，遇害了500多天才少年终于在葡属圣赫勒拿岛不远处被辨认出，但也不管怎样一些碎片。

该国际航班原计划由曼谷机场飞抵北京首都机场，但却在新加坡与越南的交界失去联系，最让人感到好奇的是，彼时直升机并没发出嗡嗡声。机内227名旅客和12名机员全部不知去向，那时直升机谜样遇害已经有5年了，寻找进展一直备受现代人的关注，因为彼时到底发生了什么仍然是个谜，而最近又有捷伊最新消息爆出，事实真相也开始渐渐浮出水面。

近期有媒体报道称，经过一系列的调查表明，这起交通事故的多方确凿证据都对准了盟军基地，最少存有着某种密不可分的关系。早在以后，就有研究人员辨认出，MH370国际航班去向不明的不远处有盟军一个绝密海军基地——胡安罗德里格斯盟军基地。它坐落于太平洋的中部，所以以盟军的实力，声纳探索范围最少也有伯德角，但盟军得出的回复是未辨认出1架波音。

这在外界看来都是非常形迹可疑的。况且胡安罗德里格斯也是商业国际航班指定的紧急著陆点，不可能对该国际航班没一点儿的监视记录。截止目前，英国也没公开其卫星探测结果，只是对外声称没探测到爆炸。所以除了该海军基地外，在国际航班遇害的地方除了另一个绝密海军基地，坐落于太平洋南部的毛里求斯，两个海军基地都没检测到?

不知道是盟军的声纳监测潜能不行还是ST智慧?当媒体希望中方能够提供确凿证据时，不但受到阻碍，盟军还得出了各式各样的借口，说仪器出现机械故障等。而依照以后英国情报官员的说法来看，他们认为驾驶该国际航班的机师应该对直升机的谜样消亡负责。

依照相关最新消息表明，声纳消亡后，国际航班还做出了战术避开动作，这种操作方式只有国防机师才会，一般的民用航空机师是没潜能如此操作方式的，所以说也不排除这样一种可能，直升机内还藏着1个机师，并且是专业的国防机师。虽然那时除了诸多不确定因素，但事实真相是永远不会被忘却的，终有一天会事实水落石出，各种论调也会被揭开。