讲起6x6，你第三天数想不到的是什么?是赛车摩托车?却是奥迪大G，在那时这辆车眼前，这些都弱爆了，即使那时没错的是宾利幽灵6x6。都晓得宾利是世界顶级豪华轿车，幽灵更加是顶部旗舰级，但可能从来没有人Dharmapuri把两台幽灵装配成赛车车，而且却是6x6。
当然这并不是宾利的官方公司出品，而是一名荷兰车主委托法国的Alexandre Danton装配公司基于2005款宾利幽灵展开改造。
除了加长底盘，此车6x6幽灵还做了前后喷气式处置，加之巨大的赛车车轮，真的散纹威猛。装配过后，底盘长度为6.3米，宽2.3米，比原来的尺寸减少了许多。门板盖增长了50cm，轮圈转用了TIS OFFROAD品牌544BM款的24寸的轮圈，加之GT630M赛车轮胎，整辆车被架高了许多。
此车宾利装配车的重点就是后面新减少的两个车轮，其后桥来自于奥迪E65 7系，说明幽灵跟7系多少却是有点亲属关系的。
加之向外生硬的前脸，合金车头车头，赛车潜望镜，合金护杠，电动方向盘等武器装备，一辆颇具赛车风格的宾利幽灵6x6就诞生了。对了，为的是减少沉稳的感觉，底盘还换用了磨砂黑颜色，包括所有前大灯下缘都被斯坦达脂处置，而护罩沃苏什卡贴了黄色灯膜，减少光线的贯穿力。
为的是不降低此车车的豪华程度，居然还在煞车Brembo上展开铜制。
增大了的门板减少了赛车武器装备，比如工具、可供使用罐子等，还有配置了内衬。
内装各方面并没有太大更动，依然维持了宾利的豪华气氛，采用了黄色木纹配搭皮料点缀。
动力各方面，依然是经典的6.7 升 V12 引擎，同样地在引擎木纹上展开了铜制点缀。
打造这台幽灵6x6总共花费了3个月的天数，开发成本埃尔博尔县商品价格约500万欧元，约合人民币就是约3500万元。
贵不贵不好说，有钱人的世界我不懂，但这有可能是车主最后两台宾利，即使相传由于宾利采用客户定制生产，如果私自装配会被宾利列入黑名单，这也是为何甚少看见宾利装配车的原因。
这还没完，据悉车主对这个作品非常满意，计划下一步将打造6x6兰博基尼Urus，而且渲染图已经出来了，大家觉得如何?
还木有评论哦，快来抢沙发吧~