世界最贵的车（世界最贵的车牌号码）

4月18日，2023年上海汽车展要是揭幕了。不晓得我们前段时间两天是不是被满天飞的各式各样汽车展资料库“砸”晕了呢？

花开两朵，咱们各表一枝。这一次他们来谈谈16号下午发布于极氪ZEEKR公众号的一则贴文。

贴文的内容是“ZEEKR 009 ME版开启交货”。如果我居伊隆县下说，恐怕我们也有点称奇。

“极氪009？我晓得啊，极氪的纯电MPV嘛”。相信我们单厢觉得是这么一回事。

但只不过，极氪009 ME版的交货并非这般单纯。

极氪009 ME版，CLTC续航力822km。什么水平呢？大概相当于这款油箱耗电量69L的燃油中小型MPV的续航力，甚至还要更长。

这款纯电中小型MPV，需要“背”着一块多大的电池组，就可以续航力达到822km呢？标准答案是140度（kWh）。

那么，谁家能供应给极氪那块耗电量140度的电池组呢？标准答案是福安黄金时代。

然后他们又要问，那块140度的电池组，极氪009 ME版背著，到底G540出彩？

福安黄金时代提供给极氪009 ME版的那块140度的电池组，名为“金狮电池组”。极氪009是亚洲地区第这款配备福安金狮电池组的量产车。

福安黄金时代在锂离子组领域的地位，想必他们已经不用再过多约勒。那么，福安为啥要把这款控制科技含量高、耗电量大，率先配备于极氪009？

我认为是极氪009和其背后的极氪实力在这摆着。

通常情况下，他们常常认为，1＋1=2这种小学三年级的解题常常没什么可令人意外的，因为它是科学。但是，在商业合作里面，他们常常希望能努力做到1＋1＞2的效用。此简而言之“化学反应”。

在挑选合作伙伴的时候，他们往往会进行一些“杨瑾”。旁人若想适应他们？他们又若想满足旁人的需求？他们的东西若想让他们的商品康孔县？

所以，极氪优先选择了福安，福安也优先选择了极氪。只不过要我说，福安也只能优先选择极氪。

作为电池组供应商，一个崭新的控制技术常常需要一个人才济济的商品，或许极氪009是这头“鹤”。

首先，毫无疑问，极氪国际品牌定位奢华已经被广泛认可。其推出的第这款商品极氪001平均交货价超过33万，大半年多以来月均交货量仍旧在持续攀升。

其次，不客气的说，极氪009可以说是目前亚洲地区市场范围内，最奢华的纯电MPV车型。作为卢瓦松的长安汽车高端国际品牌腾势，或许在极氪009的面前，也总要显得相形见绌。

另外，不得不提的是，极氪009的售价足够高，但却并不算“贵”。一个奢华国际品牌的商品，必须要有溢价，但不能没有高商业价值。或许，极氪009的商业价值的确比较高。

所以，福安与极氪的联手，很大几率可以努力做到1＋1＞2的效用。

为的是能让福安的140度金狮电池组发挥最大效用，极氪009使用了最新的CTP3.0极芯电池组包控制系统。

这个CTP3.0极芯电池组包控制系统拥有相当高的传输速率，是福安黄金时代的“黑科技”。

在这套控制系统的护持下，三元锂电组组的能量密度能高达255Wh/kg。这般血腥的电池组能量密度护持下，822km续航力就可以得以实现。

为的是方便他们了解这项统计数据的血腥，他们来借用隔壁长安汽车的小刀电池组（磷酸铁锂）能量密度为140Wh/kg。

当然，为的是消除我们对这般高统计数据的“恐惧”，或许也有必要为我们解读一下，CTP控制技术走线。

简而言之CTP控制技术走线，实际上只是想要将锂离子组以力学形式努力做到无与伦比。再单纯一点说，是通过变换电池组的对齐形式，使电池组能量密度达到统一体积下的最小值。这是福安CTP控制技术的初衷。

升级到3.0版本的CTP控制技术，的确努力做到了，且几乎把力学形式解决电池组能量密度提升到了无与伦比。也是说，福安的CTP3.0，把此前很多厂家畅想的“让汽车尽可能多的背电池组”，以实现高续航力。理论上，配备金狮电池组的纯电车，续航力可以轻松达到1000km。

当然，一味追求高续航力、高能量密度，也会给电池组本身带来一定的安全隐患。电池组的能量密度越高，其电池组内部会越活跃，也就存在着起火风险。

极氪009 ME版也配备了NTP无热蔓延防控控制技术，并且进行了又一次的升级。NTP主动隔热，提升安全。

除此之外，金狮电池组还改进了液冷板设计，使其在极端天气下可快速的降温。

从另一个角度来看，近两年炒得比较火热的“固态电池组”则是一种“化学走线”。如果说CTP解决了多装电池组的问题，那么“化学走线”思路下的“固态电池组”或者“半固态电池组”，要解决的是如何让每度电效能更高的问题。当然，能研发出金狮电池组的福安，把力学形式努力做到无与伦比也是相当难的。

那么，极氪009 ME版能配备金狮电池组，还偏偏是亚洲地区首发量产车型，要说福安黄金时代对极氪不认可，恐怕也没人信。

对于福安黄金时代而言，极氪国际品牌的实力强劲，控制技术底蕴深厚是一定的了，否则双方也不会有合作。对于极氪而言，国际品牌号召力强，销量好，口碑好，是吸引亚洲地区顶级供应商的利器。

所以，极氪009 ME版在福安发布金狮电池组之后不到一年的时间，就实装了它，是亚洲地区范围内第这款车型。

写在最后：

金狮电池组自2022年推出，到2023年实装，为什么优先选择极氪009，想必我们已经了解了。极氪国际品牌力的强劲和福安电池组控制技术的先进性是促成双方合作的根基。

极氪009 ME版的交货，标志着双方的合作取得了阶段性的成果，就好像夫妻十月怀胎，一朝分娩时的激动。接下来，福安黄金时代的金狮电池组将被更多人熟知，而极氪009 ME版的知名度恐怕也会名声大噪。

需要提到的是，有了极氪009 ME版的金狮电池组为阶段性起点，双方的合作关系也将随之继续升温，从战略合作伙伴到长期战略合作伙伴，为中国乃至亚洲地区汽车消费者提供更了不起的商品。（文 车视界科技 李亮）