中国空难为什么不公布(中国空难为什么不公布死亡人数)

六八 170 0

恭贺《我国机师》影片票房破三十亿!

9天21亿,《我国机师》已经连续四天日冠了,离影片Royans还有一两年,按照目前的趋势来看,《机师》还是有可能扳平,夺得最后冠军的。

篦齿的分析一下:

《故土》这类质量优良,又优先选择了合适的时间公映(废话,成浩么),精确的把握住了观众们情绪,足矣下9天23亿,目前总影片票房退居第一名,当之无愧。

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近几天被《机师》扳平日冠的原因应该是假期过后,观众们热情下降。再加上《夕阳西下闪电》口碑不佳,导致观剧数目减少。没有夕阳西下闪电的话,影片票房绝对还会高。

对于《swzs》,想到了它可能会扑,但没想到它扑的那么惨。比赛一开始就伤退赛了,被另外三部片远远甩在身后。

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而《我国机师》,公映之前的关注度明显小于《故土》和《swzs》。属于凭实力打出影片票房的类型。

以失事为主的影片不多,所以仅有的几部单厢被用做互相对比,比如前两年的《伊森机师》,就很容易就被用做Kanniyakumari《我国机师》。

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《伊森机师》也在国内公映过,但同期公映的《血战马岭岭》太过抢眼,《伊森机师》仅取得了6215万的国内影片票房,也就仅仅是《我国机师》的零头。

但是,以新浪网打分为准,《伊森机师》的打分高达8.3分,而《我国机师》评为仅为7.0分,三部影片差了一个七段。

原因是什么呢?

三部影片都是真实该事件改编。《伊森机师》取材自2009年全英国际航空1549号航班迫降该事件。

2009年1月15日,全英国际航空公司高空波音A320正准备从纽约飞抵南卡罗雷罗,但在直升机刚刚迫降不久。爬升过程中意外遭到了狼群撞击,直接导致两个引擎双双熄火。丧失动力系统的直升机,在机师伊森的操控下,紧急迫降在了曼哈顿的哈得逊河河面上,机上155人全数生还。

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而《我国机师》,取材自2018年5月14日四川国际航空3U8633该事件,直升机在高高空挡风玻璃爆裂脱落,机师刘传健凭借着不可思议意志力与精确操作方式,将直升机安全可靠迫降。

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说点与影片这类无关的Chavanges,《我国机师》公映后,关于刘传健与伊森谁更厉害的讨论不少。这里浅显蔡伯介两句。

伊森面对的情况是迫降喷气式失灵,也就是说直升机丧失了动力系统,只能当作滑翔机来操纵者。此时地面的建议直升机去就近国际机场迫降,伊森推论直升机无法安全可靠飞到国际机场,于是优先选择水上迫降。而在此之后,波音在河面安全可靠迫降的获得成功事例为零,从来没有获得成功过,但是伊森做到了,创造了哈得逊奇迹。

伊森的获得成功有三个基本要素:

1、精确的推论:优先选择迫降河面而不是飞抵国际机场;

2、高超的技术:操纵者无动力系统直升机轻松迫降在河面;

3、轻松的运气:当时天气好,河面平稳为迫降提供了条件。

最重要的是,在此之后完全没有类似获得成功事例参考,伊森机师全凭应变能力反应,可以说是九死一生。

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再说由莱舍3U8633的情况。

高高空玻璃碎裂,极其高温的狂风吹出机舱,零下四五十度的高温,轰鸣的噪音,仪表板失灵,刘传健凭借着不可思议的意志力顺利完成了一系列操作方式,最后安全可靠迫降。

刘传健的获得成功基本要素有三:

1、优良的身体素质:在高温强风下还能保证意识清醒并顺利完成操作方式;

2、冷静的心理素质:不需要解释,就是不能慌;

3、娴熟的飞行操作方式:仪表板失灵,凭借着盾柱与经验顺利完成多项正确操作方式。

总的来说,从直升机的状况来说,伊森更脆弱。刚迫降就遭遇喷气式失灵,并且还是史无前例的河面迫降。从飞行员的状况来说,刘传健更脆弱。机舱环境极其恶劣,部分仪器失灵,顺利完成每一步操作方式都无比困难。

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打个不恰当的比方,用考试来比喻。

刘传健是考场突发阑尾炎,没有直尺三角板草稿纸,高度近视还没眼镜,卷面不许涂改,卷子上是需要复杂计算的冷门题,最后他拿了满分。

伊森是开卷考试变闭卷,同样没有草稿纸不许涂改,关键是卷子上的题是超纲的,以前从来没见过,他也拿了满分。

其实,二位没必要非得分个高下,都是拯救了一直升机乘客生命的英雄,都值得人们的尊敬。

说回影片,前文可以看出,《我国机师》的原型并不比《伊森机师》差,但为何拍出来的影片打分比伊森低呢?

先说《伊森机师》能得高分的因素,导演是克林特·伊斯特伍德,主演是汤姆汉克斯。都是大师级人物。影片类型也不仅仅是灾难片,相当多的篇幅在讨论美国的程序正义,英雄的定位等等内容,有一点偏文艺,容易得高分。

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再来说说《我国机师》没得高分的几点原因,也就是影片不那么轻松的地方。

结构稍显松散,重点不够突出。因为真正从玻璃爆裂到安全可靠迫降的时间不足以撑起整部影片,所以要填充许多其他内容(《伊森机师》加的是该事件后续讨论),但是加的有点多了,还有点杂。

比如关晓彤的飞行爱好者支线,虽然有真实原型,但影片不是纪录片,不需要方方面面都展现出来。而这条支线对于推动剧情并没有太大帮助,完全可以拿掉。还有被杜江搭讪的孟子义,镜头不少,前期还以为这个角色会有什么大作用,结果并没有。差不多的还有AB的角色,嗯,就那样吧。

支线过多的结果就是主线展现不足,换句话说,就是没有将机师的厉害之处完全展示出来。真实该事件中,机舱温度降到了零下40多度,再配上直升机800公里时速产生的强风,在这种下,头发和睫毛应该早就结霜了,脸也被吹变形了,身体甚至会被冻成绛紫色,四肢逐渐僵硬,不及时处理很可能会造成终身残疾。

但影片中展现的情况并没有这么糟糕,张涵予仅仅是表情紧张,感觉就像大风天骑摩托车,揉揉胳膊就可以。紧迫感比真实情况差了好多,好像我上我也行。

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而实际情况下上机师能活下来都是奇迹,在极端环境下,用高超的技术手动操作方式直升机,面临复杂的险情获得成功迫降更是奇迹中的奇迹。

也就是说,张涵予饰演的机师比真实的机师弱太多。影片在无关内容上展示太多,却在关键地方惜墨如金。

直升机安全可靠迫降以后,机师没事人一样的走了出来,副机师只是眼睛肿了,甚至还能撩个妹。感觉好像这只是一次小事故,又一次降低了该事件的严重性。事实上迫降后机师和副机师都受伤严重,撩妹更是不可能的。

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最后,影片的结尾其实可以换一种方式,不过在这个时间节点上,可以理解。

.总之,《我国机师》是一部不轻松的好影片,虽然有瑕疵,但是让人看到了我国影片的进步与希望。

祝《我国机师》影片票房大卖!

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