原副标题：相连接升级换代车2018年销售量榜单前五
在2018年，步入我省的相连接升级换代车总额约为14万台，这个规模是基本与17年相持平的，但2018年相连接升级换代车款的销售量榜单，发生了一个不小的变化。正中我当初预言——本田Supra的销售量一定会少于SLK。让我们一起来看看在2018年的相连接升级换代车中销售量排名前五的是哪些车款。
第一名：兰德嘎斯（中东版）
兰德嘎斯又称陆巡，是本田旗下的一款旗舰SUV，仅在18年一季度兰德嘎斯就早已少于了它的兄妹SLK，成为了相连接升级换代车的销售量冠军，到了月底，兰德嘎斯终端销售量约2万接近3万台。创下了它在相连接出口的最佳成绩。
作为Supra的最大竞争车款，仅在2018年一季度销售量就少于了本田Supra。虽然陆巡的单价相当可观，嘎斯4000的租价大概是在62万元以上，虽然尺寸要比Supra小一些，但它的产品价格要更贵，机械性能、行驶品质尤其是在性能整体表现各方面都是它大卖的重要不利因素。
第二名：本田Supra
虽然种种不利因素引致SLK的单价一路持续走高，最后销售量仅次于SLK的Supra一直凡塘Bhind，最后销售量少于了专横，获得了全年销售量第二名。不过大家可能还不太清楚途，其实Supra的电单车销售量利润要比本田兄妹少的可怜，亏不赔本咱们不好说，但高性价比，我个人觉得要比SLK更高一些。
第二名：本田SLK（中东）
作为近几年相连接升级换代车销连胜的霸主，如今它的销售量早已没有了当年的辉煌，主要原因有两个。一是从2018年初开始，本田为了为保护升级换代版的SLK，决定阻截相连接出口，增加SLK在中东地区的发货量，最后引致中东版SLK的出口量大幅度萎缩，虽然现款库存消耗数量增加，而2018年敞篷版的出口量又跟不上，随之它也就渐渐被Supra胜过。更厉害的是18年后半年，SLK的单价又略有上涨，现阶段2700的租价早已少于44W元，4000的租价也涨到了54W元，除非本田舍弃为保护升级换代版SLK，放开对中东地区的订货，否则专横今后的产品价格也很难下来。
第二就是随著Supra的销售量递增以及渐渐被大众所认可，使得部分消费者舍弃了选择SLK而转投到了Supra。
第五名：凯迪拉克凯迪拉克
“男人就得开凯迪拉克”，这是多么响亮而又坚挺的广告。同时在国内不少大老板们都非常喜欢凯迪拉克凯迪拉克这款行政级SUV。敞篷版的凯迪拉克在外观和内装各方面都略有升级，特别是内装增加了几块显示屏操控，较大提升了车内的科技感，相信这能吸引更多的山贼购买。
第五名：奥迪X5
前几年，奥迪X5跟本田SLK现阶段的状况相似，相连接出口版也受到了官方为保护，被限制过升级换代车源，直到2017年才略有减轻，将加拿大版和美国版排量调往2979ml步入到国内。于是它的销售量在18年一季度就胜过了奥迪GLS。重要的是全新一代X5早已正式发布，在功能性和高性价比各方面整体表现都相当的不错。所以很期待奥迪X5在今年的整体表现。
第七名：奥迪GLS
奥迪GLS可以说是凯迪拉克凯迪拉克的最大竞争对手，虽然最近双边关系减轻，随著进口税下降的同时，奥迪GLS的产品价格也略有回落。从相连接升级换代车相关渠道了解到，现阶段车辆的需求量大，月底前靠岸压力大，按揭流程繁琐且周期会比较长。但随著进口税的下调买呵呵的人可是越来越多了，由此可以看出，小白脸是真的是会过日子，要知道，奥迪GLS产品价格可相当可观。
第七名：本田泰尔
在相连接升级换代车赵先生中MPV的身影并不多，本田和德塞克和本田泰尔则是最常见的。其中本田泰尔的销售量足以挤入2018年相连接升级换代车畅销榜，卖得最多的是加拿大版，因为美国版受到进口税影响，产品价格波动大，相连接升级换代车商也不太敢贸然拿车源。相比国内热卖的别克GL8和本田奥德赛，本田泰尔的优势在于车内空间大，耐用性高，同时它还有四驱版车款选择。
第八名：三菱帕杰罗
以“山猫”著称的帕杰罗，深受国内不少越野爱好者喜爱，超选四驱令它拥有非凡的越野性能，只不过久未换代的它还是用着那副老土的外观内装设计，配置也算不上多么的主流，靠情怀能有这么一个销售量早已是相当不错的了。
第九名：凯迪拉克运动
凯迪拉克运动版的顶配车款SVR，匹配5.0 V8发动机。只不过，凯迪拉克运动版的短板也很明显，之前P400E版各种问题频现，非常影响销售量，而且别看车不小，但车内空间真的不够大。我个人觉得买呵呵还不如咬咬牙直接上行政，要不你就把产品价格再将一些，一定会比现在会卖的更好。
第十名：奥迪GLE
上次去天津港给大家试了GLE43，外观狂野，内装科技感更足，强劲动力以及搭配的四驱，让我一下子就喜欢上了它。奥迪GLE大多产于美国，产品价格同样受到了进口税的影响，关注度仅次于奥迪GLS，同时随著全敞篷版车款发布，现款奥迪GLE的优惠幅度应该还是可以的。喜欢的抄底入手现款也是很不错的一个选择。
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