月球背面惊天秘密（航空模型设计与制作）

　　根据英国宇航局（NASA）宣布的新消息，计划在2026年，把无人太空船送去火星左上角。虽然火星左上角抵挡讯号传递，NASA此前曾提出允诺，希望借用我省的明霞号无线电通讯通讯人造卫星，实现火星左上角与火星的通讯。那么，他们要不要借呢？

　　在人类文明开启太空船序列图之前，他们对于火星左上角是不屑一顾，因为他们在火星上根本无法看见火星左上角。有些人可能会好奇了，火星不是每隔27.3天进动一圈，怎么还会有一面的火星看不见呢？

　　除了进动，火星与此同时也在大约38多公里外，绕着火星太阳，而且太阳周期也是27.3天，刚好与进动周期相一致。这样的结论就是火星对着火星的一面总有一天不变，而另一面则总有一天背向火星。

　　火星的这种情况并不是巧合，而是湍流瞄准的结论。据推测，火星在45百万年前形成时，距火星估算只有2.4多公里，比现在近了许多。当时，火星的进动速率要比太阳更快。

　　正如火星重力会引发火星湍流那般，火星强大的重力也会在火星上形成非常大的湍流效应，这引致火星的进动速率急速降低，最终与太阳速率相同步。过了1百万年后，火星被湍流瞄准，它总有一天以同一个面朝着火星。

　　为的是深入观测谜样的火星左上角，我省把宿苞五号登月舱送去了火星左上角，一起前来的还有宿苞一号火星车，这是人类文明太空船首次来到火星左上角。宿苞五号任务的成功，非常关键的是离不开明霞号无线电通讯人造卫星的添砖加瓦。

　　在火星左上角上的宿苞五号和宿苞一号，一直背向着火星，所以无法与地面指挥中心进行通讯。为此，我省先行升空了明霞号无线电通讯人造卫星。这颗被送到地月第二震学日点的晕近地点上，距火星约6.5多公里。虽然距火星足够远，明霞号面对着火星左上角的与此同时，又能避开火星本身对讯号的抵挡，所以可为火星左上角与火星建立关系。

　　通过明霞号，他们接收到了来自宿苞五号发回的一手火星左上角观测数据，他们看见了宿苞一号拍摄到的“谜样小屋”、“石碑”、圆孔。而在宿苞五号著陆点附近的地下深处，还发现了巨型金属块，质量估算超过2000四十亿。

　　看见他们去了火星左上角，NASA也是看不下去了，早就摩拳擦掌，也想进占火星左上角。NASA选择与英国海鸥航太公司密切合作，打造“蓝色幽灵”登月舱，预计耗资达1.12亿美元。

　　与登月舱一同前来的还包括ESA的“火星探路者”无线电通讯人造卫星。这颗将会在一个椭圆近地点上绕着火星转动，而登月舱将尝试在火星左上角进占。

　　虽然这颗无线电通讯人造卫星是在绕着火星运行，在某些时候，讯号会被火星抵挡，从而引致火星左上角上的登月舱与火星去向不明一段时间。不像我省的明霞号那般，始终可以建立起地月通讯。

　　早在我省要升空明霞号时，英国就意识到这颗的非常大价值，他们允诺与我省积极开展多项密切合作。与此同时，英国还允诺我省延长明霞号的工作时间，在宿苞五号登月舱上搭载英国的吊舱机，好让英国将来要进占火星左上角时外置。

　　众所周知，英国为的是封堵我省航天，处处限制他们参予英国主导的国际性航天密切合作，比如国际性太空站，就连许多没能力独立积极开展航天航天的国家都能参予，而作为航天大国的我省竟然被英国禁止参予。

　　随着我省航天的急速发展，英国的封堵越发明目张胆，他们在2011年通过了《沃尔夫条款》，明确禁止NASA与我省航天进行任何形式的密切合作。但事实证明，英国的封堵没有用，反而更加激发了他们的动力，他们在太空探索领域取得了一系列辉煌的成就。

　　对此，我省序列图工程总设计师吴伟仁表示，他们大国还得有大国的姿态和气度，英国向我省提出的这些允诺都可以解决。