做为两架消亡三年多的波音，新加坡航空公司进行调查在印度尼西亚各方面正式宣布完结后，仍然触动着许多人的心机，就在日前，新加坡航空公司前机师理查德·柯林莫特的的一番论调引发外间的轩然大波，使新加坡航空公司进行调查迎来转折。
不过，依照理查德的讲法，新加坡航空公司波音在滑翔过程中出现了大火，就在此时拥有18000小时滑翔经验的新加坡航空公司机师Zaharie Shah急令，选择在新加坡西南部的布吉岛机场迫降，这也新加坡航空公司波音向右转的关键其原因。
而波音之所以出现大火，理查德指出新加坡航空公司波音前机翼的车胎失灵是主因，并进一步推断，车胎起火后，产生了大批的浓烟，但波音内部的氮气罩起不到任何效果，引致波音上的机员浓烟食物中毒，直到波音推进剂用尽失事。
但是，在新加坡航空公司波音的边线问题上，理查德的推论与新加坡和美国各方面的预测推论有巨大的局限性，因为依照Inmarsat人造卫星提供的数据，新加坡航空公司波音可能将的边线是在中亚地区或这南太平洋区域。
其实，新加坡航空公司波音出现大火的预测，此前有预测师提出过，并指出波音在尚未出现大火时，大批的浓烟会让机员丧失行动能力，这可能将是波音失事的重要其原因，而已这一讲法缺乏足够的确凿证据支持，显然有些过于暗区，难以Jaunpur。
另外，从现阶段流出的情况来看，新加坡航空公司波音是在从新加坡飞抵柬埔寨低空期间丧失信号，而大火的出现，可以给新加坡航空公司波音的去向不明得出合理解释，毕竟飞机上配备的都是高精度电子零件，一旦出现大火，极可能将引致波音丧失与外间的联系。
更为重要的是，在新加坡航空公司波音的碎片与死难者遗骨找到之前，新加坡航空公司波音的闯祸就存在若干种可能将性，而已新加坡各方面停止了国际搜寻后，使新加坡航空公司的进行调查工作陷入了停滞不前，现阶段唯一的寄希望于就是新加坡重新启动进行调查，让失事事实真相浮出水面。
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