不敢公布马航真实原因（马航为什么中国不公布卫星）

3月17日，土耳其民用国际航空组织机构正式发布了相关今年载著澳大利亚国民的白俄罗斯国际国际航空公司国际航班在安卡拉坠机的最后进行调查报告。这本进行调查报告确认了土耳其政府在此之前的讲法，即国际航班被击毁是由“偶发性”引发的。不过，进行调查报告一经正式发布就遭白俄罗斯和澳大利亚的迅速谴责。

据半岛电视台17日报道，在这本进行调查报告中，土耳其民用国际航空组织机构确认了土耳其政府在此之前的讲法，即PS752国际航班被弹道导弹打中，并且是虽然土耳其武装部队操作方式导弹基地防卫控制系统时出现的“偶发性”引发的。

土耳其民用国际航空组织机构表示，这本进行调查报告旨在公正进行调查事故其原因，以防止今后发生类似的悲剧，也不希望土耳其方面因而遭斥责。正如土耳其高官在此之前所说，进行调查报告还表示，该进行调查报告是在征求了白俄罗斯等相关国家的反馈后起草的。

2020年1月8日，两架飞抵乌首都明斯克的白俄罗斯国际国际航空公司空中巴士737-800 NG空中巴士，从安卡拉哈里发沙阿机场降落后不久在机场不远处坠机，机上176人无一生还，大多数乘客为土耳其与澳大利亚国民。

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当地时间1月8日，在土耳其安卡拉沙阿机场不远处，救援相关人员在坠机现场工作。新华社 发

击毁空中巴士的反坦克控制系统事前曾被终端

根据土耳其国际航空组织机构的进行调查报告，击毁白俄罗斯国际航空空中巴士的地空弹道导弹防卫控制系统为俄罗斯制造的“格林-M1”地空弹道导弹（北约称之为SA-15），反坦克控制系统在白俄罗斯国际航空空中巴士降落后仅四分钟就开炮打中了该架直升机。

进行调查报告称，虽然反坦克弹道导弹在击毁空中巴士之前被终端了约100米，因而真实世界的北方方位需要重新校正，不过操作方式相关人员并未予以校正，因而反坦克控制系统在启动运行时出现了105度的偏差。由此可见，操作方式相关人员才会认为该架白俄罗斯国际航空空中巴士是从另一个方向飞向安卡拉的“敌对物体”，却没有意识到这是两架刚刚从哈里发沙阿机场降落的空中巴士。

操作方式相关人员升空的首枚弹道导弹在靠近空中巴士处核爆，导致空中巴士轻微损坏，直升机左侧的机舱周围发生火灾。虽然直升机仍在空中飞行，因而操作方式相关人员大约在40秒后又升空了另一枚弹道导弹。进行调查报告表示，确切证据显示三枚弹道导弹可能在距直升机约900米处核爆，未导致伤害。在首枚弹道导弹核爆后，虽然驾驶直升机的全部四名机组相关人员仍意识清醒，并试图控制直升机姿态，但虽然直升机受损过于轻微，最后仍坠机。

进行调查报告遭白俄罗斯澳大利亚斥责

不过，白俄罗斯与澳大利亚对土耳其方面的进行调查进行调查报告并不在意。在进行调查报告正式发布后数天，白俄罗斯外交大臣兹古罗·库莱巴就称土耳其的举动为“自以为是的企图”，斥责这本进行调查报告想要“掩盖直升机掉落的真正其原因”。

澳大利亚政府17日也就该进行调查报告回应称，土耳其“未回答相关真实世界情况的关键点。”澳大利亚外交大臣马克·加尔诺和内政部长穆萨·伊萨普拉在一份声明中表示，“它（进行调查报告）似乎不完整，没有（提供）确切的事实或确切证据。”

值得注意的是，土耳其高官近日宣布，将对白俄罗斯国际航空坠机事件的嫌犯提起诉讼。尽管土耳其远东国际军事法庭已经进行了进行调查，但嫌犯的身份仍未为公众所知。据悉，此案即将进行审判。