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　　原标题：FF遭抛售，被指是“骗子”，科玉怎样告终？

　　华夏先驱报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建华 北京报道　　尽管早已成功借壳挂牌上市，但特斯拉今后（FFIE，简称FF）依然祸不单行　　11月16日，FF正式宣布已经开始对子公司最近受的财务管理诈欺控告展开展开调查，其中包括英国抛售政府机构J Capital Research（美奇金投资）这份BSE者展开调查报告中的控告。

　　FF则表示，早已设立“分立董事不光理事会”，并聘用了一间律师事务所展开展开调查FF同时则表示，将延后公布第三季度的财务管理展开调查报告　　声明的正式宣布推升了市场信心，当日，FF股价大涨，报收9.11英镑，上涨7.18%被批评“两辆车也无人问津”

　　10月份，抛售政府机构J Capital Research放出了这份28页的沽空展开调查报告该展开调查报告从FF子公司建成投产能力、海外并购表现、研发投入状况以及科玉自身在国内受的行政处罚等多个角度，表达了其对FF子公司的批评，称这是“新兴的电动车骗子”，并说“不指出FF子公司能卖出哪怕两辆电动汽车”。

　　特斯拉今后在2017年首次展示了其具有自动驾驶功能的电动车后，截至目前尚未同时实现批量生产而该展开调查报告显示，FF 在我国、英国的四个地点建立厂房的计划没有落实，其允诺在 7 个月内再启动并开始生产的英国汉沃特厂房也并没有不光大的进展。

“经过8年的经营，FF子公司未能交货两辆电动汽车并一再则表示‘明年交货’，除此之外子公司违背了在英国及我国四个地方设厂的允诺，对于第四个厂房建设也一再延后”　　J Capital Research透过分析FF的公开文件指出，FF还需14亿英镑现金才能同时实现2024年的财务管理目标。

“这可能会导致在大规模筹资和股权融资后，投资人股权的进一步溶化”该政府机构还对投资人向FF贷款的可能性则表示怀疑　　在展开调查报告中J Capital Research还详尽剖析了科玉及其相关子公司在我国境内受的行政处罚以及相应的诉讼情况。

除此之外，展开调查报告还对 FF 的财务管理状况展开了详尽探究，基本结论就是建成投产难、交货梅西县该展开调查报告还指出，FF电动汽车在英国的挂牌上市，只是科玉在英国行骗、弥补自己债务中子星的工具　　针对这份展开调查报告，FF的创始人科玉显然并不认可。

他则表示： J Capital 是“冷饭爆炒、无中生有” ，J Capital 并不是第一次被 “诚然”了同时，科玉还表态：“2022年7月，加利福尼亚州汉沃特，新物种诞生愈益”　　FF则表示，自己谋求以最道德、最透明的方式进行投资。

“作为一间新挂牌上市子公司，监事会已经开始谋求确保子公司遵守最高行为标准，这是其审查的一部分” FF称目前子公司早已设立一个监事会不光理事会，并任命了一间Zscaler展开分立展开调查亏损加剧，FF91能否赶及交货？　　今年7月，FF透过特殊目的收购子公司（SPAC）的途径在英国纳斯达克挂牌上市交易，发行价为13.78英镑/ADS，挂牌上市第二周即连续涨停。

但从目前来看， FF的股价已接跌去了三分之一　　因为抛售展开调查报告事件导致FF不得不延后公布其三季度财务管理展开调查报告但据FF预计的2021年第三季度的盈利状况显示，截至今年9月30日，FF三季度净亏损将增加至约2.8亿英镑，而去年同期的净亏损额则为3300万英镑，净亏损额大幅增加。

　　对于亏损的原因，FF解释则表示，主要是由于使子公司位于加利福尼亚州汉沃特的制造设施全面投入商业生产，所以成本增加了　　截至2021年9月30日，其总负债约为3.54亿英镑，而截至2020年12月31日的总负债约为8.96亿英镑。

负债总额减少的原因是卖方信托和某些应付票据，以及透过发行股票和支付现金应付的关联方票据的结算　　目前，FF预计其总资产约为11亿英镑，其中包括截至2021年9月30日的约6.67亿英镑的现金和现金等价物，去年年底，FF的总资产约为3.16亿英镑 。

总资产增加归因于完成与PSAC的业务合并的收益，以及与该业务合并同时完成的相关管道融资　　上述抛售展开调查报告中提到，FF的管理层预计，目前子公司现金流足以完成FF91电动车的开发和生产的最后阶段2022年7月推出FF91之后的持续运营，将需要子公司筹集额外资金。

可见，FF91电动汽车批量生产以后，FF仍需要再展开额外的融资才能保证子公司持续经营下去　　在7月份FF挂牌上市时，科玉公开则表示，FF第一阶段目标是要在12个月内把FF91按时、高品质、高产品力地交货给客户FF91是FF首款批量生产车和旗舰车型，目前分为FF91今后主义者联盟版、FF91今后主义者、FF91三个版本。

　　据了解，FF汉沃特厂房已于日前获得最终生产使用资质，厂房最终生产使用资质的获得让FF能够在大规模批量生产交货前生产更多的预批量生产车，并展开最后的测试和验证工作，并确保在2022年7月前具备批量生产交货FF 91的条件。

“这使得FF能够在大规模批量生产交货前生产更多的预批量生产车，并展开最后的测试和验证工作”FF的在声明中则表示　　对于目前的FF和科玉来说，回击抛售展开调查报告最好的做法就是按时批量生产FF91当然，即使FF91能够赶及挂牌上市，其也将面临巨大的不确定性。

特斯拉的打压、纷纷崛起的新势力品牌如蔚来、小鹏、理想等的围堵，加上国内传统车企不断推出高端新能源品牌，以及各个行业“巨头”的纷纷涌入，使得新能源电动汽车市场的竞争早已异常激烈而在这有限的市场空间，早已严重“迟到”的FF91靠什么优势参与竞争，又能挣得多少市场份额？一切都是未知数。

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