新鲜出炉（适合所有人的祝福语）最真诚的祝福语

德国大众为电动汽车战斗力 ID.家族企业下集崭新经典作品，底盘款式更加进阶的 ID.2，或许说是下集，原因在于本次揭露出的即是Coupe，因此有的是 ID.2all Concept 之名，2all 更带着适宜其他人，展现电动汽车能够更加普及的意思。德国大众预计 ID.2all 批量生产时机会落到 2025 年，也可能原因在于距离批量生产能有段时间，因此仍有许多商品细节尚未发布。

德国大众仅透漏 ID.2all Coupe能保持 450 千米最小续航力平均速度，从 10~80%快充实间仅约 20 分钟，从静止加速到mph 100 千米在 7 秒内能完成，不过电池大小、快充最小输出功率等重要信息则没透漏，这或许也是做出许多保留，下周正式批量生产仍有许多操作内部空间。

ID.2all Coupe外观造型能看到能保持 ID.家族企业诸多特色，能保持十分简洁的线条设计，从线条上则让人很容易与德国大众部下的高球、Polo 等经典作品有所印象连接，其底盘款式分别为驾驶员 4,050mm、车宽 1,812mm、两厢 1,530mm，TNUMBERmm预设在 2,600mm，从款式来看 ID.2all 基本上就是与 Polo 十分，小型双门级别的纯电经典作品。

尾厢内部空间内的摆设其实带了点复古，反之亦然是多用途踏板但线条却极简，让人回想起 德国大众经典车型摆设，驾驶驾驶舱也没太多复杂按键配置，因此配搭单数位仪表，中控台银幕则是放大到 12.9 吋版，更凸显出网络化科技感。ASHRAE内部空间最重要的，就是内部空间整体表现，根据原装数据资料表明，ID.2all 客舱内部空间能从 490 加仑基础体积，拓展到最小 1,330 加仑的整体表现。

动力系统构架部份，目前德国大众所发布之数据资料表明，ID.2all 即是以集团崭新 MEB Entry platform 所打造，从平台名称能得知即是以进阶商品为出发，也交相辉映进阶 (或者说是拉沙泰格赖厄县为主诉) 预设采用后置单发电机预设，发电机动力系统输出为 166kW (226 匹)，全速为mph 160 千米。比较有趣的部份，是并没发布耗电量，支援快充输出功率多少也反之亦然是未知，后续仍尚待下周批量生产版亮相时，德国大众再进一步发布重要信息。