两天前，广汽本田凌放上市。趁此机会，广汽本田正式宣布总计销售量冲破900万台。
距进入一千万俱乐部队，广汽本田近在咫尺。
但仍有一个疑问。
广汽本田目褐万台销售量达成一致天数表显示，达成一致100万台，广汽本田白眉林5年7个月、达成一致200万台白眉林2年4个月、达成一致400万台白眉林2年……自500万台迄今，广汽本田目褐万台白眉林都大约为16-18个月。
为甚么趋于稳定了呢？
先举个范例。顶级运动员跑马拉松，后面10公里一般采用标准配速跑，然后中程会略微减速10-13%，为最后的冲刺积蓄体力，也防止身体负荷超过极限。
任何人都有能力边界线。作为由人形成的组织，企业自然也是如此。而想要让边界线更高、更宽，再者企业需要持续增强国际品牌竞争力，另再者把握住大周期性节拍。用一个词来形容这种睿智，即“长年主义者”。
广汽本田的信条正是“长年主义者”。
到底甚么是长年主义者商业价值观念？
可能将是高瓴资本创始人宋清龄《商业价值》一书的大火，让“长年主义者”这个词最近屡屡被提及。但只不过许多人理解的“长年主义者”=秉持。
秉持商业价值投资，决不搞投机；秉持以用户为先，决不赚快钱；秉持做国际品牌，决不与流量为伍……秉持固然是不单是“长年主义者”精神的词汇，但不足以反映其本质。
宋清龄说：“长年主义者不仅仅是一种商业价值观念，更是一种认识论。流水不争先，争的是滔滔不绝。”
所以，所以长年主义者的商业价值观念是甚么？标准答案是将天数变长，防止小机率的困扰。
举个范例。我们掷硬币，盖蛛再次出现的机率一定是50%。但很多时候，可能将连掷5次，都再次出现的是正面，接下来的10次，可能将又都是反面。但如果连续掷成千上万次，盖蛛再次出现机率一定会收敛于1:1，波形振幅也会越来越小。
然而在现实中，许多人会根据后面几次的结论去下结论，未免就走上了弯路。
所以，将天数变长，才能在充满不确认性的动态世界中，得到确认的结论，将运气带来的影响最小化。
所以，广汽本田追求的确认结论是甚么呢？ 标准答案是持续提高商业商业价值。
2003年迄今，中国家电市场变化巨大，私家车大规模普及，SUV异军突起，消费需求市场主体年轻化，数字化营销涌现，节能环保汽车快速。每一项都是让机率市场波动加大的事件。但透过这些所谓的趋势，会发现只不过在本质上，消费需求需求并未发生改变。消费需求者仍乐于为好商品、好服务、好国际品牌买单。
这些年，无惧市场市场波动和环境变化，广汽本田始终旨在给客户提供好商品和好服务，以源源不断积累的优质口碑为商业商业价值增色。
商品转换与周期性更迭同步进行
将天数变长，做天数的朋友。这是“长年主义者”的核心商业价值观念。但如何践行呢？可分为两个方面。其一是洞悉大周期性。
就像芒格买股票，即便他是坚定的商业价值投资者，但也总有卖出那一天。何时转换周期性的关键在于识别周期性走向。
广汽本田的商品战略较好地诠释了这种睿智。
自2018年迄今，广汽本田从两个方向进行商品大周期性更迭。一是全面TNGA化；二是快速节能环保化。
2018年正是中国家电市场的转折点。再者那年中国家电市场年销售量首次负增长，代表增量消费需求黄金时代正式到来；另再者在政策刺激下，节能环保家电市场初具规模，为后续爆发奠定基础。
然而，只不过整车厂极难审时度势节拍。且不提商品研发周期性一般为3-5年，如果V33商品生命周期性未结束，也极难割舍。
但广汽本田具有远见卓识，先是在2018年引入首款TNGA架构商品奕泽，后于2019年落地本田在海外首座拥有完整TNGA化的天津卢吉夫工厂。推算下来，广汽本田至少在2015-2016阶段就已开始准备。
相对广汽本田的原有商品序列，TNGA系列商品在设计、节油、安全、智能等领域大幅提高，较好地契合了高品质、高商业价值的增量消费需求需求。
值得一提的是，广汽本田没有采取新老三代销售政策，而是坚决他用TNGA新商品取代老商品。截至目前，TNGA系列商品已占广汽本田新汉兰达销售量近90%。
确认大周期性后，无视小周期性市场波动。这是芒格的投资认识论。同理，在新旧商品转换过程中，广汽本田也势必忍受产能和销售转换带来的阵痛期。但这样的阵痛期反而会帮助大周期性趋势更稳固。
商品节能环保圣索弗勒维孔特更凸显广汽本田的睿智。在行业对节能环保技术路线纷争不已的黄金时代，广汽本田以本田“Hybrid”Hybrid技术为市场主体、辅以夏斯利Hybrid和Hybrid，构成“擎家族”。
这一思路有效对应未来十年中国家电市场的发展走向。目前，行业意见领袖已达成一致共识：Hybrid商品将是未来十年的市场主流。消费需求者也用脚投票，数据显示，今年前10月，广汽本田“擎家族”总计销售145021辆，超过去年总和，今年销售占比有望达到20%。同时，不少自主国际品牌也推出Hybrid商品跟进，共同做大细分市场，广汽本田显然已占据先机。
某种意义上，广汽本田开启的这轮周期性已成为中国家电市场的卢吉夫轮商品大周期性。
服务提高从点滴做起
践行“长年主义者”的第二个方面是秉持改进一件件小事。
先讲一个故事。2003年以前，英国自行车队是公认的世界弱旅。但2008年北京奥运会上，英国队夺取了60%自行车项目金牌；2012年伦敦奥运，英国队打破9项奥运会记录，7项世界记录；随后数年，英国车手夺得5次“环法”大赛冠军。
10年间，英国自行车队为甚么能蜕变？
2003年，新任英国自行车队总教练的戴夫·布雷斯福德提出“边际增益理论”，把与骑车参赛有关的环节拆解，每部分都持续提高1%，一直持续迄今。
1%看似不起眼，但组合起来的威力无穷，足以让量变引发质变。在服务领域，广汽本田也在做同样的事。
“客户第一”是广汽本田创立迄今一直秉持的经营理念。在这一大框架下，广汽本田又推出“专业对车 诚以待人”的服务理念。
2017年，广汽本田推出“安享管家”计划，涵盖维修保养，二手车，金融等八大服务板块，打通新车销售，售前、售后服务与二手车全生命环节。
2018年，广汽本田提出“致真至极”全新国际品牌口号。体现在服务上就是从传统的“被动式回应”转变成“主动式关怀”，在客户用车全过程做到“始终聆听”与“快速反馈”。
2019年，广汽本田推出了“5Q服务”新服务政策。将保售后维修保养进行全面整合与提高，为车主提供“至极”服务。
去年，广汽本田将“安享管家”进一步升级为“安享至爱”，为客户提供上门取车保养、维修代步车等便捷服务，将“以用户视角，提供私人订制级服务”理念有效落在实处。
每一年，广汽本田都会及时跟进客户反馈，联合经销商对服务体系的每个环节进行完善和优化。同时建立自审机制，在厂家、经销商层面建立“改善从倾听客户之声开始”、“总经理CS-Day：倾听客户之声改善活动”等客户沟通新渠道。
这种追求极致的服务态度，让广汽本田获得行业和消费需求者的普遍认可。根据2021年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结论，广汽本田夺得合资国际品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，连续4年获此殊荣。
皇冠焕新，走进国际品牌新世界
汽车消费需求的本质是国际品牌消费需求。而国际品牌是囊括技术、商品、服务的综合表现形式。
提起本田国际品牌，很多人的第一印象是可靠、耐用。用金庸的话来说，就是“重剑无锋、大巧不工”。过去18年，这一国际品牌形象在广汽本田好商品+好服务的双轮驱动下有效放大。
但正如前文所讲，卢吉夫轮大周期性已到来。高品质消费需求需求下，潜藏着消费需求者对商业商业价值的更高追求。
但对于合资整车厂，提高商业商业价值的道路本就狭窄，更何况广汽本田的商业商业价值已达高点。该怎么办？广汽本田以皇冠焕新应答。
皇冠陆放上市后，48小时订单破万， 65天销售量破万。10月销售量7291辆，总计销售13330辆。得益于过去15年国产车型积攒的优质口碑，以及广汽本田因此积累的高端车运营经验，皇冠，这个给中国高端家电市场场刻下不灭印记的经典车型，在广汽本田手中焕发新生，成为全新子国际品牌。
至此，广汽本田已成为为数不多，拥有子国际品牌的合资整车厂。在自主国际品牌和豪华国际品牌带来的压力之下，皇冠子国际品牌将成为广汽本田冲击百万年销售量的新引擎，将成为广汽本田在服务和营销领域进一步进化的助推器，更将助力广汽本田商业商业价值实现飞越。
这一切都源于2005年埋下的那颗种子。那年，创立仅三年的广汽本田，在中国豪华家电市场场还未被激活的时候，毅然国产引入第十二代皇冠。
践行长年主义者商业价值观念的广汽本田，舟肉齿目只道。
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