3号舰的内部公开程度
3号舰的内部公开程度
所谓行家一出手,便知有没有。同样的图片或者短暂的视频画面。尤其是像新航母内部的场景,对大多数普通人说,那就是不算特别清晰的图片或者短视频本身而已。
但是对这方面的专家来说,只需要一两秒的动态画面,就基本可以对一艘中大型航母的主要参数判断个大概。这就是专业级认知能力与非专业的天壤之别。
因此各大国军方的参谋情报单位,一般都有一种特殊职员,他们没有别的本事;唯独一项特殊天赋,就是可以把自己看到的画面,事后再通过手绘或者电脑辅助。
像录像机一样还原很复杂的场景,准确度往往有80%以上;还能特别详细描述一些重点部位的细节。这种人有什么用途呢,就是作为与其他大国对等交流时的特别陪同人员参与其中。
比如核大国之间为了表示互不威慑。会定期相互开放各自的洲际导弹基地、战略指挥中心、核潜艇内部或者是其他有战略意义的特殊场合。
当然即使相互参观,也大多数不允许携带录音录像设备,除非一方随身携带的特殊记录设备,对方完全无法提前定位出来,否则就直接影响刚刚建立起来的有限信任度。
这种相互提防的对等开放与参观,除了双方的高级人员,一般还允许随行两三个助手。如果面对的是有重大战略意义、前所未有的首次开放场景。
那么除了高级人员本身,随行的“人眼录像机”就要发挥特殊作用了。如果这1位甚至是多位人力录像机本身还是某些方面的专家级人才,那么其价值就是千金难买了。
也明白各大国为何都愿意招募一些有特殊能力的人才,哪怕这些人除了某项惊人的,特长之外,在其他方面一无是处都不要紧。话题再回来:关于3号舰内部的画面,公开出现在电视军事节目中最少2次。其中一次是显示3号舰内部配电系统已经安装到位,并且重点介绍了其中的机电专业团队。
第二次是事情,一般人可能完全看不出展示的是哪里。但是只要真正熟悉常规动力航母机炉舱的,就马上意识到其场景就是最核心的燃油锅炉的主动力舱之内;过热蒸汽的压力流速仪表也是一目了然。
但是电视画面介绍的却是损管人员。可见不论是节目主持人还是导演,都没有意识到他们拍摄的场所,对外公开的意义有多大。3号舰没有宣布服役,甚至还没有公开试航。
就对其内部深入到最核心的机炉舱与配电室拍摄并且对全球公开。这种开放程度绝对是前所未有的;对比16舰与17舰更是完全不可同日而语。这类画面能够连续2次放出来,肯定是经过了层层审核。
如果说节目本身的录制制作人员是外行,但是层层审核的人肯定有内行。如此一路绿灯高度公开,只能说明本身并不担心这些舰体内部的重要画面被公开。一些所谓的保密,甚至是绝对保密;
一定程度上真的是“在保落后状态的秘”。不论是隐身战机还是大型航母内部。当装备水平与超级大国完全看齐,甚至有所超越;就不会再藏着掖着!
J20出远海战备巡航,3号舰机炉舱画面公开,都是这种战略自信的直接表现。而且还隐含这一点,那是虽然航母蒸汽锅炉并不是什么新型装备;但是超级大国唯一生产类型装备的PW公司的同类生产线已经倒闭了。
专门对外展示3号舰的锅炉,明摆着是在故意气人!而且如果现役装备在服役就可以多次公开展示,只能认为性能更加领先一代的新装备已下线很久了!
逐梦海天!山东舰超燃画面震撼来袭,完成过哪些重大任务呢?
首先是完成了加速形成战斗力。山东舰的交付标志着中国海军进入双航母时代。这次山东舰将完成海试训练,下一步将转入真正的远海训练和实战演练。山东舰是中国人民解放军海自造的第一艘国产航母。它是中国在前苏联库兹涅佐夫级航母和中国辽宁号航母的基础上研制的。堪称中国第一艘国产航母。
其次是保障了综合作战效能和综合水平。能够在恶劣的海况下,多批次歼15舰载战斗机从辽宁舰飞行甲板起飞,进行了空中和空中对抗加油等多项训练任务。完成训练任务后,他们在辽宁舰堵舰,锤炼航母编队的整合能力。就在实兵演练10天后,辽宁号航母编队通过宫古海峡进入西太平洋,首次突破第一岛链开展跨区远海训练。
再者是山东舰的跨区机动训练也是之前已经安排好的计划,以后还会参加类似的军事训练。从报道中可以看出,航母完成训练后,甲板上的歼15不见了。作为中国第四代战斗机,其原型机来自苏-33战斗机,经过中国的技术改进,完成了第四代战斗机的研发。从外观上看,很像苏33,但内部集成了J 11B技术。
要知道的是山东舰将会更好的能够乘风破浪,驰骋万里海疆。作为我国第一艘国产航母,自山东舰入列以来,全体官兵始终牢记总司令的期望,着力锻造一支召之即来、来之能战、战之必胜的战斗航母,不断加快战斗力生成步伐,做到骁勇善战,创造了我国航母训练领域的多项第一。交接后不久,山东舰所属的“航母style”视频首次公开,歼15战机尾焰腾空而起,振翅欲飞,引得网友纷纷点赞。
福建舰什么时候正式服役
截至2023年1月,福建舰尚未正式加入现役。
2022年6月17日,中国第三艘航空母舰——“中国人民解放军海军福建舰”正式举行了下水命名仪式,舷号定为“18”。作为中国完全自主设计和建造的首艘弹射型航空母舰,福建舰的问世标志着中国海军实力的进一步提升,进入了航母三“舰”客的新时代。
在完成下水仪式后,福建舰将陆续进行系泊试验和航行试验,后续的交接入列工作将根据各项试验的进展进行统筹安排。
以下是中國航空母艦的其他成員:
1、中国人民解放军海军辽宁舰。
辽宁舰:2012年9月25日,中国第一艘航空母舰完成了建造和试验试航任务,正式交付海军,并被命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”,舷号为“16”。
2、中国人民解放军海军山东舰。
山东舰:2019年12月17日,中国首艘自主研发的航空母舰正式交付海军,命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号为“17”。
以上内容参考:河北省科学技术厅—“福建舰”就位关于中国第三艘航空母舰的六大关注
福船的构造是什么样的?
大号福船势雄力大,便于冲犁敌船,即所谓斗船力不斗人力。大福船柁楼3重,底尖上阔,首尾高昂,能容百人,福船的形制规格最称完备。船主骨驾用铁力木制成,坚固性胜过福船,但铁力木难得,维修不便,后来游击将军侯国粥加以改进,底用广船式,上用福船面。
扩展资料
从现代船舶机械工程学对福船的研究,可得知其航海性能。以接近一般帆船的速率来看,若是能提供 5kW 的功率,福船可达 4.7 节的速率。关于扶正力臂曲线对于船只稳定性的影响,福船稳定范围甚大,能在天候险恶的海域航行,是理想的航运船只船型。福船棱块系数最小,状似圆型,使其稳度消失角极大。
普通福船的稳度消失角为123°,为沙船的两倍,表示其能承受极大的横倾角,在海上有良好的运动性,遇上大风浪也不会轻易翻覆,适合远洋航海。从稳度安全域的表现来看,福船的稳度安全性佳,遇到大浪时,福船式的船有较大机会存活。
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