美“猎鹰9”火箭发射后一级回收失败 美国猎鹰9火箭空中爆炸

2015年发射的猎鹰9火箭为什么会失败

你好几天前，美国“猎鹰9”火箭在将“龙”飞船送入轨道后进行回收试验，结果一头栽倒引发爆炸。该火箭是由“太空探索”（SPACE X）公司设计制造，这是美国“私人航天公司”的主要代表。“太空探索”公司老板艾伦·马斯克在社交网络上公布了几张火箭着陆失败的照片，称这次试验失败的主要原因已经初步清楚，距离成功其实已经只有一步之遥。据悉，“猎鹰9”火箭着陆失败的主要原因是降落中接近水面时发动机的强大气流将降落平台给“吹跑了”。详细图片http://www.guancha.cn/Science/2015_01_17_306612.shtml谢谢

马斯克重型火箭中央助推器回收了吗？

美国太空探索技术公司(SpaceX)CEO埃隆·马斯克确认，猎鹰重型火箭的中央助推器未能成功回收，已坠落大西洋。美国东部时间周二下午3点45分，SpaceX公司从佛罗里达州卡拉维拉尔角肯尼迪航天中心功勋的39A发射平台上成功发射了猎鹰重型火箭，将马斯克自己的一辆2008年产红色特斯拉Roadster跑车送入了太空。

在猎鹰重型火箭成功发射大约8分钟之后，其两侧的助推器就顺利落在了卡拉维拉尔角附近的陆上着陆场。但一级火箭回收技术已经成熟的SpaceX，此次是计划将猎鹰重型火箭的三枚助推器全部回收，按计划中央助推器会将落在大西洋上的一艘无人驾驶船上，但其后并未有中央助推器是否成功回收的消息。

而在发射成功之后的新闻发布会上，SpaceX公司CEO马斯克确认猎鹰重型火箭的中央助推器回收失败，并未降落到用于着陆的无人驾驶船上，而是以每小时300英里(约480公里)的速度撞向了水面。

不过马斯克表示，虽然猎鹰重型火箭的中央助推器回收失败，但他们成功回收了另外两枚助推器，而即便中央助推器成功回收，他们也不会再次使用。

SpaceX公司目前在火箭回收再利用方面的技术已经非常成熟，此前其已多次回收了猎鹰9号火箭的一级火箭，也已成功将其再次利用，极大地降低了太空发射的成本。

马斯克猎鹰重型火箭发射后，为什么最昂贵的芯一级火箭回收却失败了？

人类要进入星际大航海时代了。 2020-2022年，SLS，BFR，新格伦，火神，欧米茄，加上猎鹰9和重型猎鹰，多种火箭 列强式 迸现。2024年 载人登月板上钉钉！ 2026年 BFR载人登火，也是极大概率！2028年，月球轨道空间站，毕格罗近地轨道空间站，载人登月登火，星链系统…在全面协调可持续发展的路上人类要全面制霸太空的事实，实际上已经注定了!可是 科学技术是终究是人发

为什么SpaceX在实现火箭一级回收后，却放弃火箭二级回收这项技术的研发？

SpaceX在实现一级回收后，曾经努力回收第二级，可是第二级的价值实在有限、且回收距离太远、成本太高，导致最后放弃了此项技术。但这并不意味着第二级就此被抛弃：它的执行任务周期很短，在任务结束后，可以利用剩余燃料，自己冲进大气。由于地球绝大部分表面都是大洋，可以很容易控制它们焚毁并最终残骸落入安全区域，尽力减少潜在威胁。SpaceX、蓝色起源、航天飞机固体助推器和我国新一代火箭设计时考虑的重点因素。目前，SpaceX依靠这个技术声名鹊起，不仅能够依靠一级火箭反推平稳回收，还能利用整流罩降落伞减速滑翔和接驳船大网实现回收，几乎毫不浪费。火箭第二级成为残骸时往往已经有能力围绕地球飞行、返回地球状态难以预测、且毕竟还是存在一定风险，当然有必要妥善处理。虽然人类从未被这个阶段的火箭残骸伤害过，但它们对正常卫星潜在威胁极大，极有可能造就更多新的垃圾。“杞人忧天”还是有必要的。永久的太空垃圾：“世界那么大，你们出去看看”这个阶段的太空垃圾已经太过遥远，以至于把它们重新带回地球大气的成本实在太高，得不偿失。此时的有效手段就是让它们远离地球附近的宝贵轨道，进入深空。而对于已经进入太空、距离地球较近、且一时半会无法返回的火箭残骸，则可以采取人工干扰的方式进行移除。例如采用新一次发射任务，用小型航天器靠近火箭残骸，采用鱼叉法、网捕法、太阳光帆、拖拽法等将其最终拖入大气焚毁。

美国火箭发射失败文章

2003年2月1日晚10时许，美国“哥伦比亚号”航天飞机在返航过程中爆炸坠毁。这也是1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星发射成功后，人类在开发和探索太空的过程中遭受的又一重大失败。 美国航天事故有哪些? 1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。 1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。 1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。 1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。 1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。 1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。 1993年8月2日：据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。 1994年12月1日：欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。 1995年10月23日：携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。 1997年1月17日：美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。 1998年8月12日：美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。 1998年8月27日：携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。

第九所火箭不能发射怎么办

火箭技术研发到100%，才能解锁所有火箭的部件；配置三级火箭保证推力；选择合适的推进器；正确使用各部件进行组装，就能成功将卫星发射进入太空了。

第九所火箭不能发射解决方法：

火箭要升空，首先我们要研发火箭技术，将火箭技术研发到100%，才能解锁所有火箭的部件。

两级火箭的推力不够，是绝对飞不起来的，所以我们要配置三级火箭。

配置火箭的时候，要选择三个不同的推进器，不同的推进器会有推力大小和燃料多少的不同，如果燃料太多，火箭太重，就会影响起飞速度，所以需要选择合适的推进器。

成功发射各部件条件：

控制舱信号：极高

三子级舱体：推动力高、燃料量低

二子级舱体：推动力高、燃料量高

一子级舱体：推动力极高、燃料量极高

正确使用各部件进行组装，就能成功将卫星发射进入太空了。