周鸿祎：无人驾驶2年内就能全面实现 无人 驾驶

无人驾驶的发展现状

尽管无人车商业化遥遥无期，但各国在无人驾驶领域的竞争已经白热化。我国发展无人驾驶具有先天优势，包括潜在市场规模大、信息产业强、可率先进入5G时代等，但政策法规的滞后，已严重制约着无人驾驶产业发展，争取相关政策法规的支持迫在眉睫。据前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资分析报告》分析，到2020年，全球自动驾驶汽车销量将达到1000万辆；到本世纪中叶，无人驾驶汽车将成为主流。现阶段来看，无人驾驶产业已处于窗口期，随着技术成熟，未来5至10年内，无人驾驶将实现产业化，开始大规模普及之路。到2035年前后，无人驾驶汽车将进入市场爆发期，即消费者人口与销量大幅增长阶段。

中国能在5G时代领先世界吗

我认为在5G时代，各行各业都能够参与进来。我们已经谈到无人驾驶、相互连接的汽车、VR、AI、增强技术，所有这些都跟数据相关联。大家都知道，不管是从3G到4G，还是从4G到5G，都出现了一些非常突破性的技术进展。网速和带宽都有了很大的提升，但设备成本仍然是一样的。这当然会在整个行业内产生深刻变化，给每个人生活带来剧烈变化。谈到每个人的生活，我觉得GPS已经成为过去时。有了智能手机，我们可以有全流程的带宽，甚至很多交通工具都配备了5G，这种变化很快地进入我们的生活，我们身处一个变革的时代。从这个角度来说，人们的生活会发生巨大变化。在技术革新历史上，也就是3G转向4G时，中国遇到了不少问题。3G普及的时候，中国比世界平均晚了8年。在5G时代，我们迎来了这样一个机会，很可能成为全球领先进入5G时代的国家，但从3G到4G、4G到5G，转换时间平均大概要花上三到四年，而要实现这个转变，我们的投资一定要跟上，同时要利用这个时间时隔来应对5G转换的挑战。中国政府一定要制定相应的政策，来鼓励服务供应商找到解决方法，帮助实现向5G时代的转换。

无人驾驶何时才能实现真正无人

国内无人驾驶汽车不允许上路，但是中新智擎的无人驾驶技术技术已经很成熟了，在新加坡已经可以上路了。这个还是要真正的等待的，毕竟，这个现在心里面都没有底，如果是在进行实验的时候呢，出现这个导航不准确，或者信号不行的时候呢，也会出现危险的。

央视体验百度全无人驾驶技术，无人驾驶能带来什么改变？

一、减少道路拥挤

央视新闻和百度联手，展示了百度的全无人驾驶技术三要素：“前装量产”“AI司机”“5G云代驾”，邀请了新闻主持人亲自体验了全无人驾驶并介绍了其中的优点，预测了一下未来的汽车是什么样的。这时候就有网友说了，无人驾驶的时代就要到了。

无人驾驶技术发展到现在可以说确实具备了一定的规模，并且在无人驾驶技术发展的当下，很多车里面也有了半自动无人驾驶，效果也非常好。关键是这种全无人的驾驶技术能保证很多城市的交通不那么拥挤。最起码不会有“老司机”强行变道了不是，这对新手来说是一个非常好的福利。

二、降低事故隐患交通事故发生的很大一部分原因就是疲劳驾驶，很多司机在出事前都自认为能坚持到终点，可那一瞬间的注意力不集中也许就会酿成大祸。出了这种全无人驾驶功能之后，在高速上司机比较累的话就会有充足的休息时间，而且不用担心其他的隐患，等司机完全休息好了之后一睁眼睛发现到地方了岂不是美滋滋。

三、技术还需更新电脑会根据人们的指示去完成各项任务，但让人们最担心的就是这种全无人驾驶技术的行驶条件是否安全。简单点说，如果车辆本身就有问题，电脑没有检测出来，等上道之后突然出现事故怎么办。所以这种技术必须要在很严谨的环境下才能大面积的推广。并且现在很多人都对这种技术保持一个怀疑和害怕，如何消灭人们的这种心理还是一个难题。而且最关键的是这种技术是全部车都能用还是高端车才可以用，这些问题如果不解决的话想要推广还是有困难的。