特朗普称“我喜欢马斯克” 埃隆·马斯克特朗普

六八 2024年07月29日 16:52 155 0

特朗普账号半天涨粉2000万特朗普账号半天涨粉2000万美元

时隔近2年，特朗普推特的账号解封了。观察者网注意到，目前特朗普的推特账号已经处于可查看、可留言的状态。解封后，特朗普推特账号关注人数猛增，半天涨粉超2000万，截至发稿时粉丝数已过2500万。在封号前，特朗普的账号粉丝数曾一度超过8900万。特朗普账号恢复后，关注者人数持续攀升“HE'SBACK”成了推特上美国趋势的热词。当地时间11月19日，推特新老板马斯克在推特上发起一项限时24小时的投票，由用户抉择是否恢复前总统特朗普的账号。超过1500万人参与了投票，最终投票结果显示，51.8%的网友投票选择了支持，投票反对恢复特朗普账号的人占48.2%。马斯克推文截图随后，马斯克发推表示，“人们已经发声了。特朗普将解封。”他还写道：“人民的声音就如同神的旨意。”尽管超半数人希望特朗普重返推特，特朗普本人似乎并不热衷于此。据彭博社报道，当天早些时候，特朗普通过视频连线的方式参加了在拉斯维加斯举行的共和党犹太联盟年度领袖会议时，对上述民调做出了回应。彭博社报道截图“我听说我在推特获得了大量投票支持，我不明白，我想不出任何理由，”他表示，这可能成功，也可能失败。当被问及是否计划重返推特时，特朗普称，自己看到了“推特的很多问题”，并将坚持使用自己的社交媒体平台TRUTH。TRUTH是特朗普自创的社交媒体“TRUTHSocial”，该软件于今年2月上架应用商店，数小时后就成为苹果AppStore下载量最高的免费App。而特朗普在该平台上有457万粉丝。特朗普补充说，TRUTH的用户粘性比推特更高，而且表现“非常好”。当地时间11月19日，特朗普通过视频连线的方式参加了在拉斯维加斯举行的共和党犹太联盟年度领袖会议图源：彭博社在此番表态前，特朗普11月15日在海湖庄园正式宣布将角逐2024年美国总统时也表示，自己一直都很喜欢马斯克。但同时表示，受虚假账号等因素影响，推特的问题“很糟糕”。他强调，“TRUTHSocial一直非常强大，我会一直呆在那里。”2021年初美国国会骚乱发生后，特朗普超8900万粉丝的推特账号被暂停使用，此后推特以“存在进一步煽动暴力行为的风险”为由“永久封禁”特朗普的个人账号。根据推特的规定，“永久封禁”是该平台最为严厉的一项执行措施，一旦发生后，账号将在全局视图中被删除，且违规者将不被允许创建新账号。除此以外，平台还会公开告知这一账号已因违规而被“永久封禁”，并解释该账号具体的违规之处。推特公司对于“永久封禁”的定义今年5月，有意收购推特的马斯克首次表示，推特封禁特朗普的决定是一个“错误”、“愚蠢至极”。他计划待收购交易完成后，恢复特朗普被禁的推特账号。他还表示，推特不会恢复任何被封禁的用户，直到有一个“明确需要这样做的程序”出现。但就在马斯克发起是否恢复特朗普推特账号的投票前，推特已经恢复了一些被封禁或暂时封停的有争议的账号，包括美国喜剧演员凯西·格里芬以及讽刺网站“巴比伦蜜蜂”的账号。值得一提的是，在马斯克完成对推特正式收购后，特朗普也曾回应称，“我喜欢马斯克，祝他好运”，但表示目前无意回归推特，仍打算留在自创的社交平台。他还补充说，如果推特没有自己，将“不可能成功”。相关报道：特朗普：没有任何理由回归推特特朗普的推特账号回来了。据法新社报道，当地时间11月19日晚，美国推特公司新老板埃隆·马斯克表示，他将恢复美国前总统唐纳德·特朗普的推特账号。“人民说话了，特朗普将被恢复。”马斯克在推特发文称。记者随后查询发现，特朗普的个人推特账号已经恢复，但他并未发布新的内容。他的最后一条推特发布于2021年1月8日，内容是宣布他不会参加当年1月20日的新总统宣誓就职仪式。他的粉丝数从账号被封时的8800万，下降至如今的64万。特朗普推特账号。/推特截图2021年1月6日的美国国会山暴乱发生后，推特公司于1月8日宣布永久封禁特朗普账号，理由是担心他“继续煽动暴乱”。时隔近两年后，对于回归他曾最喜爱的社交平台推特，特朗普本人的态度是：不感兴趣。马斯克恢复多个封禁账号今年10月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以440亿美元的价格收购了社交媒体巨头推特。此后，外界就一直在讨论他是否会恢复特朗普账号。据路透社报道，马斯克11月19日在推特平台上举行了一个简单的投票，问题就是是否支持恢复特朗普的推特账号。最终，51.8%的参与者支持恢复特朗普账号，48.2%反对。马斯克称，1.34亿推特用户看到了这个投票。最终参与投票的人数为1500万。马斯克对于推特封禁特朗普账号一直表示反对。今年5月，马斯克首次表态同意收购推特后，他就称欢迎特朗普回归。他还表示，永久封禁账号应该是极端罕见的情况，而针对特朗普的封禁是“一个错误”，是“愚蠢的”行为。事实上，自收购推特以来，马斯克一直在推动“改造”推特，由此引发大批员工遭解雇、广告商惊慌撤资、推特上虚假账户激增等混乱局面。马斯克今年10月收购推特。/ICphoto除此之外，马斯克还在对推特的内容监管进行调整。据美媒AXIOS报道，马斯克11月19日宣布，推特未来将不再重点强调“仇恨”或“消极”的内容。当天，他恢复了一部分被封禁的账号，包括美国喜剧演员凯西·格里芬的账号，格里芬因为模仿马斯克的口吻为民主党拉票被封；加拿大播客乔丹·彼得森和讽刺网站“巴比伦蜜蜂”的账号也被恢复，二者因为曾发表仇恨言论被封号。对于马斯克关于推特的一系列举动，美国总统拜登曾表示担忧。据美媒报道，拜登身边的人士和民主党战略分析师认为，马斯克领导下的推特未来可能出现更多的不实信息。特朗普坚持使用自有平台马斯克恢复了特朗普的账号，但特朗普似乎无意回归。推特曾是特朗普担任总统期间最频繁使用的一个社交媒体平台。在2017年至2021年的四年执政期间，特朗普通过推特发布了许多重要的政策消息，美媒称他是“推特治国”总统。特朗普在任期间对推特的热衷也为推特公司带来巨大利益。但在特朗普任期末尾，由于特朗普不断发布关于2020年大选存在欺诈的不实消息，推特开始对特朗普的账号进行干预，从最初给他的推文贴上警告标签，到短暂封禁账号，再到最后永久封禁。资料图：唐纳德·特朗普。/ICphoto据追踪特朗普推特账号情况的网站socialbakers统计，截至2021年1月8日封禁前，特朗普的推特账号共有88776124名粉丝，累计发布推文59558条。对于时隔近两年后重返推特，特朗普表示毫无兴趣。据美国有线电视新闻网报道，特朗普11月19日在接受采访时被问及账号若是被恢复是否会回归推特，他表示“没有任何理由”。特朗普称他“喜欢”马斯克，他也“喜欢马斯克买下推特”，但他对推特的未来表示质疑。他表示，推特面临很多的问题，例如机器人账号、虚假账号等。事实上，早在今年4月，特朗普在接受美国全国广播公司财经频道采访时就曾表示，虽然他喜欢马斯克，但他对于在推特上的遭遇“很失望”，因此他不会回归推特。特朗普表示，他将继续使用自己的新社交平台“真实社交”。在推特及其他社交媒体平台如脸书等封禁特朗普后，他旗下的特朗普媒体和科技集团自主开发了这款应用。美国广播公司报道指出，特朗普虽然坚持自己不会重返推特，但他刚刚宣布第三次竞选总统，未来是否会回归用户庞大的推特尚未可知。毕竟，在推特上，他曾拥有超过8000万粉丝，但在他的“真实社交”平台上，他的粉丝数仅达到430万。

各种电动汽车的优缺点电动汽车有哪些优势

优点节约能源。就汽车本身而言，电机和高压输电的效率比内燃机要高得多。至于发电，正如马斯克所说，发电使用的燃气轮机和蒸气轮机拥有比汽油机更高的效率，因此更为节能。成本低。目前市面上主流的电动汽车百公里电耗均低于20度。如此计算，电耗远低于同级别汽油车。更何况，现在还有峰谷电价，可以在夜间用谷电充电，成本更低污染小。相对于汽油车产生的大量氮氧化物和二氧化硫，电动汽车可以说完全零污染。唯一的污染产生于发电过程，不过这可以在发电厂集中处理，进而危害更小行驶质感好。电动机的噪声远小于汽油机和柴油机。因此行驶起来更安静。据说，当你背对一辆低速行驶过来的特斯拉时，你都感觉不到它的声音。中低速性能强劲。由于电动机的特性（低转速时有较大的扭矩输出），电动汽车在中低速，尤其是60km以下的动力性能比同级别汽油车强劲的多。更强的中低速性能更适合城市道路，尤其是起步，快速超车等。结构简单。由于不需要布置复杂的油路和发动机等器件，电动汽车的结构普遍简单，有利于增大汽车内部空间。尤其是特斯拉，甚至空出了前部发动机舱作为前备箱。其他功能优势。大多数电动汽车都有能量回收功能，可以在减速时使用电机进行发电，将汽车具有的动能重新回收为电能，进而达到节能的效果。再比如，通过安装轮边电机，可以使四个车轮都可以独立产生动力，进而免去了差速器等元件。缺点充电设施不完备。目前，除了北上广深等大城市之外，其他的二三线中小城市几乎没有可以正常使用的充电桩。因此充电十分不方便。有条件的电动汽车用户都会争取在自家安装充电桩，但会遇到小区物业等方面的阻力。好在国家放开了充电桩建设限制，高速公路上建设了一系列充电站，但是这些充电站远远满足不了要求。更糟糕的是，一旦开启了车上的空调，加热等设备，电池电量还会进一步减少。高速性能差。与中低速相反，电动机在高转速下扭矩会大幅度下降。这导致大多数电动车在80千米以上时速时性能不如同级别汽油车。表现在提速上，大多数电动汽车0－50km提速都低于5s，但是百公里加速在12秒以上。更糟糕的是，速度越高，耗能越高。比如比亚迪e6在时速60km匀速行驶时续航里程高达371km,而时速100km匀速行驶时续航里程仅有252千米。车体沉重。由于电池的能量密度远小于汽油（50升汽油相当于2700千克锂电池的能量），因此大多数电动汽车车体都比同级别汽油车沉重。比如特斯拉重达2.1吨，比亚迪e6重2.3吨。这使得电动汽车行驶较为笨重，而且谈不上什么越野性能电池寿命短，安全性较差。锂电池在较多次充放电后都会有满电电量衰减的情况。比亚迪的磷酸铁锂电池在充放电4000次后满电电量还有新电池的80%,这已经是很好的数值了。特斯拉的三元聚合物锂电池的寿命要远短于比亚迪的铁电池。另外，现代锂电池的耐热耐撞击能力都比较差，一旦出现事故，很容易自燃。典型的就是近几年频发的特斯拉自燃事故和比亚迪5.26车祸。再加上电动汽车的碰撞测试安全标准还不完善，因此电动汽车还谈不上绝对安全。希望以上讲解能帮到你。