韩国首尔市中心发生交通事故韩国首尔事件是什么

六八 2024年07月11日 15:09 26 0

美国驻韩大使馆车辆出车祸：撞上大楼，这背后有什么原因吗？

据韩国《亚洲日报》报道，在8月4日下午韩国首尔发生一起车祸，一辆正在行驶的汽车突然失去控制，朝首尔市钟路区利马大厦撞去。万幸的是事故并未造成人员受伤，仅仅是车辆受损，被撞的利马大厦1楼的一处大门玻璃被撞碎。

但即使如此，这起车祸仍引起了媒体的高度注意。因为在调查后发现，发生车祸的汽车是一辆挂有“外交-001”车牌的汽车，而该汽车正是美国驻韩国大使馆外交人员所使用的车辆。不过，就在大家对这起车祸猜测纷纷的时候，利马大厦的工作人员表示，这起车祸是由于车辆驾驶员的驾驶时粗心大意造成的，没有其他特别原因。

你知道吗？车祸是当今社会城市人口死亡的四大原因之一，每年都有成千上万的人因为车祸失去生命。而造成车祸的原因很多是由于驾驶员的驾驶陋习造成的，比如疲劳驾驶、开车打等等。

你知道发生车祸后该怎么做吗？首先，发生车祸后，无论事故是大是小，都需要报警。其次，在发生车祸后，迅速在事故现场周围设立警示标志，提醒其他车辆减速绕道而行，避免再次引起其他的车祸。接着，离开事故现场到安全场所。如果车上有伤员无法移动，尽快拨打救援同时向旁边的人求助。最后，发生车祸后，受害者的伤势无论大小，一定要去医院进行检查，避免留下后遗症。

你知道怎样避免车祸的发生吗？随着人们越来越富裕，道路上的车辆也越来越多，交通事故也越来越频繁的发生。究竟应该怎样降低交通事故发生的几率呢？首先，驾驶员一定要按照交通规则行驶。其次，驾驶员开车的时候一定要专心致志。最后，在路上不要开斗气车。牢记以上三条，一定程度上可以避免车祸的发生。

特斯拉失控，起火引发的社会问题，值得深思？

不久前，在韩国首尔汉南洞发生特斯拉ModelX的撞车事故后，发生了大火，事故中有一名乘客死亡。问题在于，这不仅发生了交通事故，而且已经成为具有许多含义的社会问题。事故发生的原因是，在别墅区地下停车场中行驶的特斯拉ModelX撞到左侧停车场的墙壁，发生了火灾，主驾驶死亡。

该事件之所以备受关注，是因为它是电动汽车，是特斯拉，并且在救援方面具有特殊性，当然，调查机构还是要先调查驾驶者是否经验不足，但是纯电动汽车如此频繁的发生事故，还是引来了社会的广泛担忧。

如果是内燃机车在相同的条件下发生碰撞，则极有可能不会发生火灾，并会造成轻伤。但是纯电动车就极容易发生火灾，导致重大的人员伤亡。

在新能源汽车发展初期阶段，起火是我们必须要面对的

事故车型是特斯拉的高端SUV，可以说是使用专用电动车平台，并在地板上装有电池的全球顶级电动车。这是一辆在地板上装有电池和电动机的情况下表现出极佳性能的车辆，但是由于这次事故，也暴露出了很多问题。

但无论如何，都是由于车辆的前左拐角受到了撞击，火焰由于撞击而产生，并且撞击作用于导致了安装在地板上的电池受损，而引起了火灾，特别是，锂离子电池是现有的最佳的电池，是显示出诸如能量密度之类的最佳性能的价格昂贵的电池，但是其耐热或耐冲击性较弱并且容易着火。

类似的事故其实还有很多，大约3年前在美国加利福尼亚高速公路上行驶的同一款汽车撞到左中部时，也同样发生了火灾。

韩国最近发生的12起现代Kona电动汽车起火也是由电池引起的。此外一旦发生火灾，锂离子电池会在非常高的温度下发展成热失控现象，并且难以通过诸如周围的灭火器之类的灭火方法来灭火。

这就是为什么大多数类型的汽车经常被烧毁的原因，所以乘客应该小心。在韩国，一般内燃机车的起火事故也就是每年产生约4,500至5,000次，但与电动汽车的火有根本区别，基本上只要是有事故碰撞，电池起火的概率接近100％。

电动车门，鸥翼车门，隐藏门把手，增加了救援的难度

其次是抢救需要大量时间，特斯拉ModelX具有独特的结构，因为后门是鸥翼门，而且其外门把手也以弹出形式，因此无法从外部握住，因此就难以打开。

但是最近，我们发现使用隐藏式门把手的车是越来越多了，例如现代的氢能电动汽车NEXO。但是，对于电动汽车，消防人员需要大量时间从外部进行救援，如果消防人员不能正确的识别车辆，或者是了解车辆的车门结构，那么救援的时间会大大延长。

而且，ModelX的车门还是电动打开的，如果手柄部分是仅依赖于电子部分的系统，而不是与机械部分结合的系统，则切断电池电源可能会导致进一步的救援困难问题。

消防部门要针对性的学习新能源汽车救援方法

电动汽车的起火与一般内燃机汽车的起火相比，救援方式也有很大不同，一般内燃机汽车起火，可以使用水作为灭火材料。但是纯电动汽车起火，不能用水，除了因为水的灭火效果不佳以外，如果车内还有乘客的话，那么乘客还会容易造成触电的问题，所以必须穿着特殊的衣服才能将其救出。

可以说，最近消防部门的电动汽车和氢电动汽车救援手册也需要更新了，因为当推出新汽车的时候，汽车公司必须通过向效仿部门提供功能手册，来为紧急情况做准备。

国家要加强监管

最近特斯拉出现的失控问题，引起了广泛关注。可以说几十年来都没有内燃机机车突然启动失控的情况，而对于电动汽车来说，却是容易发生的问题。

在美国，与电动汽车有关的突发性突发事件的报告数量正在增加，有100多个案例，因此国家有关部门也要加强对类似案例的判断。由于突发事故主要是电气和电子问题，几乎没有痕迹，而且重放一遍也是不可能的，因此对于厂商来说，是很容易摆脱责任的。因此这就更需要有关部门的重视了。

未来，电动汽车的安全性将继续成为人们关注的问题。因此，我们需要尽早采取对策。

当然，在5到6年后，如果用比现在更稳定的下一代全固态电池代替，则当前的电动汽车起火情况有望大大减少。因此，建立一个稳定的体系以促进所有新能源汽车的安全至关重要。

同时，政府的监督，消防部门也必须通过学习了解新能源汽车的情况，增加救援的黄金时间。此外汽车驾驶员也要接受教育，增加对新能源汽车的安全常识。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5·2韩国首尔地铁追尾事故的经过

事故发生前，首尔2号线地铁的一班列车因异常情况而稍作停车，后一班地铁列车未能及时掌握前车的状况，尽管进行了急刹车，但还是发生追尾相撞事故。事故造成前面列车的后两节车厢脱轨。两车追尾后，列车上播出通知要求乘客留在原处，但基本没有乘客听从。目击者说，许多乘客强行打开列车车门，跳到轨道上逃生。

1995年6月29日韩国倒塌的大楼叫什么?拜托各位大神

1995年6月29日韩国三丰百货大楼倒塌 108人死亡 1995年6月29日下午6时许，汉城市中心的地上5层、地下4层的三丰百货大楼北半部突然倒塌，倒塌事故中死亡的人数已经达到108人，另有894人受伤和354人失踪，在韩国引起极大震动。 6月29日发生的三丰百货大楼，早就有漏水和震动现象，事故发生的当天，楼板发生开裂和下沉现象，但是百货大楼方面仍然无视有发生事故的危险，只顾赚钱牟利，并未疏散顾客，终止营业。