如何评价深中通道
深中通道项目是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础设施项目,其中深中通道被编为g2518国家高速公路。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,路线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。全长24千米。[1] 该工程于2016年12月30日正式开工,在西人工岛施工开始,预计2024年建成通车。建成后将成为连接珠江东西岸的重要通道。国家发改委正式批复工程可行性报告,包括深圳,中山,南沙等互通工程,方便深圳与粤西中山江门珠海经济流通需求,减轻虎门交通压力,对湛江茂名阳江出入深圳由经虎门的2个小时缩减为20分钟。[2] 中文名深中通道又 名深中大桥全 长约24千米设计速度100公里/小时全 名深圳中山珠江跨海大桥立项编号g2518国家高速公路西 接中山市翠亨新区深罗高速东 接深圳市福永街道机荷高速开工时间 2016年底通车时间2024年中山,珠海,南宁哪个城市发展前景好
珠海>中山>南宁珠海:珠海的发展定位珠江西岸核心城市,建设国际化创新型城市、生态文明新特区,有特区的政策优势和靠近港澳的地理优势,特别是横琴自贸区为珠海提供了新的经济发展点,另外在粤港澳大湾区的国家战略和最近港珠澳大桥的即将通车,珠海本身旅游业也是很成熟,第三产业的增长加分不少,极大提升了珠海未来的发展前景。中山:最近两年中山的发展明显滞后,特别是2015年惠州GDP超过中山,且差距不断拉大,中山的经济发展遭受很大的挑战,不过,由于中山位于珠三角地区,同时靠近广州南沙自贸区和珠海横琴自贸区,也是粤港澳大湾区的几何中心,得天独厚的地理和政策优势也为中山的发展提供了良好的基础,另外,深圳-中山的深中通道和不断完善的高铁和高速交通路线,以及中山着力打造的翠亨新区,让中山未来发展充满潜力。南宁:广西区首府,靠近东南亚多国,泰国、越南等国是新兴的发展中国家,有利于发展对外贸易,把区位优势转化为发展优势。同时,南宁交通连接北海可南至海口,向西串联云南、四川等多省的大西南地区,未来发展也是大有可为。以上只是个人见解,粗略浅谈,欢迎各位指正补充。深中通道什么开通
深中通道什么时候能通车
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