波音客机“掉门”事件波音客机掉门事件索赔

六八 2024年06月24日 16:31 29 0

上海一60公斤重飞机舱门掉落砸穿天花板飞机舱门为什么会掉落

波音777主起落架舱门的一部分，不是金属疲劳就是被什么东西碰坏掉落了。

波音飞机和空客飞机在外观上如何区分？

1、两种飞机灯光上的区别空客翼尖的灯闪两下；波音闪一下。2、两种飞机着陆灯上的区别空客320系列着陆灯在大翼下，远远地看，着陆灯较靠下。波音737系列着陆灯在大翼根部，远远地看，着陆灯较靠上。波音757着陆灯也在大翼根部，远远地看，着陆灯与滑行灯构成心形（不知道是不是由于757高脚，滑行灯较低而着陆灯又在靠上位置的缘故）。而麦道着陆灯则在翼尖，远远地看，三灯一线。空客与波音小翼的形状不同，而且大多数波音飞机是没小翼的。扩展资料：空中客车系列飞机有以下主要型别：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A350、A380。每种又有若干种改型。1、A300 。为基本型。可载客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。2、A310。由A300发展而成，机翼和机身稍有缩短，可载客210～245人。有A310-200 和A310-300等改型。3、A320。普通机身的中近程客机，采用先进的电传操纵系统。旅客舱典型布局载客150人，高密度布局载客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型。4、A330。在A300-600基础上，机身延长，恢复宽机身，航程增大，为中远程客机。有A330-300和A330-300X改型。5、A340。四发中远程大型客机，在机翼上装四台涡轮风扇发动机，机上装有多普勒导航系统和自动着陆设备等。机翼端部有小翼，大量使用复合材料，提高发动机功率，耗油率有所降低。客舱装有最新声像娱乐设备，完善的通信导航系统。有A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200载客263～303人；A340 - 300载客295～335人。6、A350。是空中客车的新世代中大型中至超长程用广体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。有A350-800、A350-900、A350-1000等改型。7、A380。A380的系列化从基本型的客机开始，采用三级客舱布局时载客量为 555 人，航程达 15,000 公里/8,000 海里。其货运机型A380F 可运载150吨（330,000磅）业载，航程超过 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基础上衍生出来的延长型（Stretched）、短程型和延程型 A380 将待市场需要时提供。A380 可选装罗尔斯·罗伊斯公司的遄达900发动机或联合发动机公司（Engine Alliance）（通用电气和普惠的合资公司）GP7200 发动机。

波音门事件

就是因为B787的问题给闹的，甚至连员工都开始闹罢工了。B787被称为梦幻飞机，就因为他太梦幻了，所以制造他用了大量的新型复合材料，但就是这些新材料的使用导致了B787的机身强度没达到预期的效果，因此，波音公司只能推迟交货，并打算给这些梦幻飞机加将近8吨的自重材料以到达设计的强度。这样一来，推迟交货和飞机的经济性能受影响的双重考验让波音公司焦头烂额、损失惨重，而且很多订货商都要求波音赔偿损失，同时这些公司和空客公司的接触日益密切，无形中增加了空客的竞争力，这更让波音公司雪上加霜了。这就是所谓的“波音门事件”。