阿波罗8号宇航员安德斯坠机身亡 阿波罗八号飞船

所有阿波罗号宇宙飞船的宇航员

牺牲航天员：维吉尔·格里森（阿波罗一号） 爱德华·怀特（阿波罗一号） 罗杰·查菲（阿波罗一号）登月航天员：尼尔·阿姆斯特朗（阿波罗十一号） 巴兹·奥尔德林（阿波罗十一号） 皮特·康拉德（阿波罗十二号） 艾伦·宾（阿波罗十二号） 艾伦·谢泼德（阿波罗十四号） 埃德加·米切尔（阿波罗十四号） 大卫·斯科特（阿波罗十五号） 詹姆斯·埃尔文（阿波罗十五号） 约翰·杨（阿波罗十六号） 查尔斯·杜克（阿波罗十六号） 尤金·赛尔南（阿波罗十七号） 哈里森·斯米特（阿波罗十七号） 未登月但接近月球航天员：佛兰克·伯尔曼（阿波罗八号） 詹姆斯·罗威尔（阿波罗八号，阿波罗十三号） 威廉·安德斯（阿波罗八号） 托马斯·斯塔福德（阿波罗十号） 迈克尔·柯林斯（阿波罗十一号） 理查德·戈尔登（阿波罗十二号，原定在阿波罗十八号再次执行任务，但被取消） 杰克·斯威格特（阿波罗十三号） 弗兰德·海斯（阿波罗十三号，原定在阿波罗十九号再次执行任务，但被取消） 斯图尔特·罗萨（阿波罗十四号，原定在阿波罗二十号再次执行任务，但被取消） 阿尔弗莱德·沃尔登（阿波罗十五号） 肯·马丁利（阿波罗十六号） 罗纳德·埃万斯（阿波罗十七号）

人类有多渺小？看完地球在宇宙中的地位，不得不令人深思

这话经典的台词出自于《银河英雄传说》，却道出了不少人的梦想。但是这个“星辰大海”到底有多广阔？其实它已经远远超过了人类的想象力，相比之下，人类实在渺小得有点不堪。 或许一些人并不认可这个观点，但我们可以从一些探测器回望地球来看：人类究竟有多渺小？ 1972年12月7日，阿波罗17号在距离地球29,000公里的地方，朝着地球拍下了一张十分震撼的照片，并把这张照片命名为： 蓝色弹珠 。 由于距离比较近，这张照片上的陆地和海洋还清晰可见。 1968年12月24日，太阳神8号正围绕着月球运动，宇航员威廉·安德斯拿出相机朝着地球拍摄了一张同样让人震撼的照片，这张照被命名为： 地出 。 虽然拍摄时，飞船距离地球的距离已经无从考证了，但是月球距离地球的平均距离是38万公里，我们就不难得出，这个距离要比拍摄“蓝色弹珠”时的距离大了一个数量级。从这张照片中，随着距离的增加，地球表面轮廓已经有点模糊了。 2017年，探测器OSIRIS-Rex在距离地球500万公里的位置上，给地球和月球拍摄了一张全家福。 这个距离又比“地出”拍摄时的距离大了一个数量级，不过此时地球的表面轮廓已经十分模糊，月球只有一个“点”那么大。那么如果再把距离扩大一点会如何呢？ 我们不妨直接来看最远探测器拍摄地球的画面。在众多的探测器中，现在距离地球最远的是 旅行者一号 。 1977年9月5日，旅行者一号发射升空，在完成主要的任务之后，就朝着远离太阳系的方向飞行，到现在已经有近45年的，它距离地球达到了232.8亿公里。 1990年2月14日，旅行者一号在距离地球64亿公里时，曾经朝着太阳系内侧，给太阳系的行星拍了最后一组照片，科学家通过计算机将这些照片制成了一张太阳系全家福照片。 在全家福当中，一张照片格外引人注意。在这张照片当中，只有一个0.12个像素点那么大的“亮点”，它就是我们的家园地球，著名的天文学家卡尔·萨根把这张照片叫做： 暗淡蓝点 。 这张照片十分震撼，甚至是引人深思。要知道，旅行者一号拍完这张照片后，到现在又继续飞行了32年，但依然没有飞出太阳系。这张照片公布之后，一度也让人感到害怕和绝望，毕竟人类一直以为自己是宇宙主宰，没想到却如此渺小。 更令人感到可怕的是，科学家估算，旅行者一号要飞出太阳系，至少还需要3万年的时间，这意味着太阳系的“大”已经是一个天文数字。而仅仅在太阳系当中，地球就已经渺小到几乎可以忽略不计的程度。 那么问题来了，太阳系就真的足够大了吗？ 当然不是，其实太阳系也算是个小不点。太阳系位于 银河系 的猎户座旋臂之中，在银河系中，像太阳这样的恒星大概在1000亿-4000亿颗，银河系的总质量是太阳质量的1.5万亿倍，太阳绕银河系中心运动一圈大概需要2.5亿年。太阳系对于银河系来说，就如同地球相对于太阳系一样，几乎可以忽略不计的存在。 那银河系就足够大了吗？ 答案显然也不是这样的。比银河系更大的是星系群（或星系团），说白了就是一群星系的结合体。银河系位于的星系群被叫做： 本星系群 。本星系群直径达到了1000万光年，总质量约为太阳质量的65万亿倍，大概有几十个像银河系这样的星系，比如：仙女星系、麦哲伦星云等。 那本星系就足够大了吗？ 也不是！比本星系群更大的是超星系群（或超星系团），本星系群位于 室女座超星系团 当中。室女座超星系团直径达到了1.1亿光年，总质量约为太阳质量的1亿亿倍，其中包含了大概100个类似于本星系群这样的星系群（或者星系团），与银河系同等量级的星系，大概就有4.7万个。 室女座超星系团听起来已经很夸张了，那它算是足够大的吧？ 答案依然不是！室女座超星系团是拉尼亚凯亚超星系团的一部分。拉尼亚凯亚超星系团当中有3个超星系团，它的直径大约为5.2亿光年，总质量约为太阳质量的10亿亿倍，其中大概包含了10万个与银河系同等量级的星系。 拉尼亚凯亚超星系团算是足够大的了吧？ 实际上，宇宙目前已知的最大结构叫做：大尺度纤维状结构，可以说是超星系团复合体。拉尼亚凯亚超星系团属于双鱼-鲸鱼座超星系团复合体的一部分。双鱼-鲸鱼座超星系团复合体的长度约为10亿光年，宽度约为1.5亿光年，总质量约为太阳质量的100亿亿倍。 虽然双鱼-鲸鱼座超星系团复合体属于大尺度纤维状结构，不过它算是大尺度纤维状结构中比较小的存在，有很多大尺度纤维状结构要远比它大得多，其中已知最大的是： 武仙-北冕座长城 ，长度最长端横跨约100亿光年，另一端的长度则是72亿光年。 而这些大尺度纤维状结构其实都位于 可观测宇宙 当中，那什么是可观测宇宙？ 根据相对论推导得到的结果，物质、信息、能量的速度极限是光速，引力波的速度也是光速，而宇宙诞生于138亿年前。 随后宇宙一直在膨胀，把膨胀效应计算在内，人类理论上可以观测到的最大范围是一个以地球为球心，直径为930亿光年的球状空间，超出这个范围，它发出的光暂时还到不了地球。 在可观测宇宙中，与银河系同等量级的星系大概有2.2万亿个。从可观测宇宙的角度来看，不要说银河系了，就是本星系群，室女座超星系团都是小不点，完全可以忽略不计的存在。 那可观测宇宙应该足够大了吧？ 其实，也不是！可观测宇宙其实不是全宇宙，它只是宇宙的一小部分。宇宙不仅要比可观测宇宙大得多，同时还在不断地向外膨胀变大。 那宇宙到底有多大呢？ 答案是： 我们还不知道，但不少科学家相信宇宙大概率是无限大的 。这该如何去理解呢？ 1995年，哈勃望远镜被调用，朝着夜空中最暗的一个区域进行连续10天的曝光。当时的天文家们非常愤怒，因为他们认为哈勃望远镜是珍贵的观测资源，却用来做没有任何科研价值的事情。于是，他们都在等着看笑话。 结果，科研机构把这些照片最后叠加到一起之后，进行公布，震惊了当时的整个天文学界。因此，这个区域非常暗，同时还很小，这域大概就是100米外的一颗网球的大小，结果这张照片上却有3000多个类似于银河系这样的星系。 这个发现不仅具有深刻的科学内涵，这张照片还在后来被引用了上千次。 这张照片后来也被称为： 哈勃深空 。 不仅如此，后来，哈勃望远镜还进行了几次类似的尝试，拍摄出了 哈勃极深空 和 哈勃超深空 。其中，2003年发起的哈勃超深空项目，拍摄到的这张照片当中，大概有10000个类似于银河系这样的星系。 无论是哈勃深空，哈勃极深空，还是哈勃超深空，其实都在告诉我们一件事情，那就是无论从地球上朝着宇宙的任何一个方向望去，都无法一眼望到边，同时还会发现似乎每个方向都差不多，这其实预示的一个可能性，那就是宇宙可能是无限大，宇宙处处都是中心，无论是朝着哪个方向看都一样。 很可能认为，人类也就是在空间尺度上显得渺小而已。但情况真的那么乐观吗？显然没有！ 我们再从两个层面来审视这个问题，一个层面是： 物质维度 ，一个层面是： 时间维度 。 我们先从物质维度来看这个问题，科学家发现，宇宙中其实还存在着一些我们观测不到的物质。为何会观测不到呢？ 按照在这个宇宙当中，存在着四种基本作用，分别是：强相互作用、弱相互作用、电磁相互作用以及引力相互作用。 其中强相互作用和弱相互作用主要是集中在原子及以下尺度在发挥作用，我们平时能接触得到的是相互作用，不是引力相互作用，就是电磁相互作用。 我们常说的那些“力”，除了引力，其实都属于电磁相互作用，比如：弹力、摩擦力等等。人类的观测，关于天文设备的观察，依赖的也是电磁相互作用。 换句话说，如果物质不参与到电磁相互作用当中，那么我们就观测不到。事实上，宇宙中还真的存在着不参与到电磁相互作用的物质（或能量），这就是暗物质和暗能量。 不仅如此，随着对暗物质和暗能量的研究，科学家发现，宇宙中可见物质的占比竟然只有不到5%，而暗物质和暗能量才是宇宙中的大多数，它们的占比达到了95%以上。 也就是说，人类能够看得到，观测的话，包括人类在内，只是宇宙的少数派，而宇宙的多数派，我们都看不到，连对方是什么样子都没有搞清楚。 我们再从时间维度上来看，按照宇宙学的理论，宇宙诞生于138亿年前的一次大爆炸，随后宇宙开始剧烈地膨胀。 换句话说，宇宙从诞生到现在，一共有138亿年的 历史 ，如果把宇宙的138亿年浓缩成一年来看，太阳的出现大概在这一年的9月1日，地球的出现大概在这一年的9月2日。 这一年最后一天的晚上23:59:52，人类文明才诞生。 这一年的最后一秒，人类的现代文明才出现，科学才诞生，而就是在这最后一秒里，人类通过坚持不懈地 探索 未知领域，终于触及到宇宙的一些本质问题，搞清楚了这篇文章中提到的各种知识和理论，同时发明了飞机，火箭，原子弹，芯片等尖端 科技 。从这一点上看，这一秒虽然断则，却因人类而精彩，人类虽然渺小，却又胸怀宇宙。 #飞船# #探测器#

为什么是阿姆斯特朗先出舱？

当“阿波罗11号”飞船抵达月球时，由于“鹰”号登月舱燃料箱漏气，导致登月舱飞向月球速度过快，差点坠毁在巨岩和乱石上。在美国宇航局准备庆祝人类首次登月40周年纪念日之际，一本将于5月7日出版的新书《飞向月球》首次披露了一个鲜为人知的内幕：当“阿波罗11号”飞船抵达月球时，由于“鹰”号登月舱燃料箱漏气，导致登月舱飞向月球速度过快，差点坠毁在巨岩和乱石上。所幸的是，阿姆斯特朗临危不乱，在登月舱燃料耗尽前30秒及时找到安全着陆地点，驾驶登月舱成功地降落月球表面。氧气突然泄漏　　“登月舱”即将坠毁　　1969年7月20日，美国“阿波罗11号”飞船使用比现代手机还“原始”的导航科技，载着美国宇航员阿姆斯特朗和艾尔德林首次登上了月球，实现了人类历史上伟大的一步。然而，当阿姆斯特朗在月球表面发表“这是个人的一小步，却是人类的一大步”的著名演讲时，很少有人知道，“鹰”号登月舱由于燃料箱漏气差点坠毁月球，阿姆斯特朗和艾尔德林差点长眠在月球上！　　据悉，当“阿波罗11号”飞船的“鹰”号登月舱和“哥伦比亚号”指挥舱分离之后飞向月球表面时，登月舱的燃料箱开始轻微漏气。对于这样一艘巨大的飞船，燃料箱氧气泄漏的力道只比人体呼吸的力道稍微重一点，所以包括登月舱中的两名宇航员、以及NASA地面控制室中的数百名技术专家都没有觉察到这一轻微的漏气现象。　　然而当“鹰”号登月舱在自动控制状态下飞向月球表面时，在太空真空条件下哪怕是最轻微的气体泄漏，都会使登月舱以比计划中更快的速度飞向月球表面，使登月舱过早和月球表面“零距离接触”，从而摔得四分五裂。　　阿姆斯特朗临危不乱　　避开乱石堆安全降落　　当阿姆斯特朗注意到登月舱正飞向月球表面一个巨大陨坑边缘的乱石堆时，他立即意识到出了问题，因为这些月球乱石个个都像小汽车一般庞大，如果登月舱在那儿降落，肯定会立脚不稳，摔得散架。　　意识到危机的阿姆斯特朗立即将“自动驾驶”模式更改为“手动控制”，他用手操控“鹰”号登月舱飞过了迎面逼来的月球乱石堆，登月舱燃料够用时间已经不到30秒，登月舱计算机也发出了严重超负荷警告，幸运的是，就在这生死攸关的紧急关头，临危不乱的阿姆斯特朗终于成功找到了一处安全着陆地点，驾驶登月舱平稳降落月球。接着NASA地面控制室中就听到了阿姆斯特朗平静的声音：“休斯顿，这儿是宁静海基地，鹰号已经着陆。”太空服泄漏生死信号：　　他们差点魂断月球　　由于阿姆斯特朗镇定的嗓音和平静的语气，直到如今，全世界大多数人都认为“阿波罗11号”飞船登月舱成功降落月球就像NASA计划的一样完美无缺，然而很少有人知道，如果不是阿姆斯特朗在登月最后关头临危不乱、随机应变，那么NASA地面控制室中听到的将是登月舱坠毁月球的噩耗。如果不是阿姆斯特朗在关键时刻做了正确的事情，那么他和艾尔德林将可能随着登月舱和月球乱石的碰撞而魂断月球。　　事实上，NASA地面控制室一开始并不知道“鹰”号登月舱经历了那样生死攸关的时刻，因为当登月舱降落月球前几秒钟，人们只听到艾尔德林的“倒数计时声”，而阿姆斯特朗始终保持沉默，没说一句话，唯一泄漏他当时正面临生死挑战的信号，来自于他所穿太空服的遥感勘测数据，因为阿姆斯特朗太空服上的传感器当时传回地球的数据显示，他当时的脉搏竟飙升到了每分钟150下！　　多次和死神打交道　　阿姆斯特朗都逃出生天　　新书披露，NASA选定阿姆斯特朗成为“登月第一人”，证明了NASA抉择的正确，因为正是阿姆斯特朗拯救了人类的首次登月任务！事实上，NASA早就根据阿姆斯特朗过去的经历知道他具有临危不乱、处变不惊的惊人定力。　　1968年，阿姆斯特朗在伊林顿空军基地的一次登月舱模拟训练中遭遇事故，差点摔死，但他在最后一秒钟弹射出了模拟登月舱，通过降落伞安全降落。1966年，阿姆斯特朗和宇航员戴夫·斯科特乘坐双子星8号太空船飞上太空，然而当阿姆斯特朗成功完成一项太空任务后，太空船突然失控地旋转起来。阿姆斯特朗后来回忆说：“太阳光以每秒一次的速度从舷窗照进来，我的视力开始模糊不清。”当时太空船和休斯顿地面控制室的所有通讯都开始中断，就在他快要失去意识前，阿姆斯特朗意识到是其中一个火箭推进器出了故障，于是他立即关闭了这组火箭推进器，然后启动了另一组火箭推进器，终于使飞船恢复了控制。尽管阿姆斯特朗差点丧身太空，但当他乘坐双子星8号太空船安全返回地球后，他唯一感到沮丧的事情是自己没能在这次太空飞行中完成所有的太空任务。作者：兰西

月亮的寓意是什么?

传说，登上月球的阿姆斯特朗，在和代号休斯敦的指挥中心联系时，突然吃惊地说：“这些东西大得惊人！天哪！简直难以置信，我要告诉你们，这里有其他宇宙飞船，它们排列在火山口的另一侧，他们在月球上，他们正在注视着我们……”此时，电讯信号突然中断。阿姆斯特朗看到了什么？ ●1968年12月21日，美国在肯尼迪航天中心向月球发射了第一艘探测飞船，当这艘飞船进入月球轨道之后，宇航员在100公里高空用望远镜照相机拍摄了第一张月球背面照片。许多年后，人们在研究这些照片的时候意外发现，在火山口中有一个巨大的圆形物体，它十分规则，不像是自然之物，看上去好像正在着陆或起飞。 ●从“阿波罗”8号开始，10号、11号、16号、17号都曾目击或拍摄过月面不明飞行物的照片，甚至早在1966年，美国的“月球轨道环形飞行器”2号就发现，在月面上有一些排列有序的12～23米高的塔状建筑物，随后，前苏联的宇宙飞船也发现了这些建筑。 【月亮的别称】月亮是古诗文提到的自然物中最突出的被描写的对象。它的别称可分为： (1)因初月如钩，故称银钩、玉钩。 (2)因弦月如弓，故称玉弓、弓月。 (3)因满月如轮如盘如镜，故称金轮、玉轮、银盘、玉盘、金镜、玉镜。 (4)因传说月中有兔和蟾蜍，故称银兔、玉兔、金蟾、银蟾、蟾宫。 (5)因传说月中有桂树，故称桂月、桂轮、桂宫、桂魄。 (6)因传说月中有广寒、清虚两座宫殿，故称广寒、清虚。 (7)因传说为月亮驾车之神名望舒，故称月亮为望舒。 (8)因传说嫦娥住在月中，故称月亮为嫦娥。 (9)因人们常把美女比作月亮，故称月亮为婵娟。

美国宇航员谁？ 乘坐阿波罗

1969年7月16日,巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空,开始了人类首次登月的太空征程.美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程,承载着全人类的梦想踏上了月球表面.这确实是一个人的小小一步,但是整个人类迈出的伟大一步.他们见证了从地球到月球梦想的实现,这一步跨过了5000年的时光.

阿拉斯加航空公司的事故

2000年1月31日，阿拉斯加航空261号班机（一架MD-83飞机）起飞不久后坠入太平洋，机上88人全部遇难。2000年1月31日，阿拉斯加航空公司261航班，注册号为N963AS的麦道83飞机从墨西哥的瓦利亚塔港起飞回国，途经旧金山，最终将抵达西雅图。飞机按预定时间于17点11分抵达旧金山国际机场。机上的旅客下飞机，办理入境以及前往其它地方的手续。其中有47人将继续搭乘该机去西雅图。261航班再次起飞后一切正常，飞行非常平稳。15点33分，飞机正在9500米高度上飞行，处于标准的自动驾驶状态。机组收到的地面指令是，继续保持该高度巡航飞行。16点10分，机组突然发现无法平衡飞机的俯仰姿态，飞机开始下降并进入俯冲。一分钟后，在7223米的高度上，机组又报告已恢复控制飞机，正努力排除故障。四分钟后，机组报告很难保持高度，并怀疑水平安定面的操纵是否被卡滞。他们还通过电台与西雅图的公司机务人员联系，询问水平安定面那里还有没有电门。地面技术人员回答说，尾翼那里没有开关。鉴于飞机已恢复平飞状态，技术人员还乐观的对机组说地面见，可惜的是，他们永远也无法再见面了。