广东鸿福大桥桥面开裂？不实 东莞鸿福大桥什么时候建成

砼桥面开裂成因分析及处治方法？

桥面铺装层是车轮直接作用的部分，其作用是防止车轮或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。桥面铺装层应有一定的强度，并能满足抗裂、抗冲击、耐磨性能等要求。此外，考虑到分缝处各板块角易产生斜裂，故要求桥面铺装层具有一定的抗弯曲变形能力。目前，随着交通量和重型车辆的增加，我市桥面铺装层损坏较为严重，维修周期也越来越短，有的甚至通车不久即出现了开裂、碎裂、露骨、脱落等现象，不仅妨碍行车安全、影响桥面美观，而且也给维修工作带来了很大困难。笔者对市内多个损坏的桥面进行观察分析，认为造成水泥混凝土桥面铺装层过早开裂的主要原因有设计考虑不周，施工不当及外界影响等。　　2桥面过早开裂的原因分析　　2.1桥面板刚度不够　　为了减轻恒载，试图用增加钢筋用量或采用高强度钢筋来减薄桥面板的厚度(如某些顶板偏薄的箱梁结构)，这种桥面板由于刚度不够，在重荷载的作用下引起较大的变形。此外，车辆的不断冲击震动，容易使桥面板及铺装层出现裂缝且发展较快。　　2.2负弯矩的影响　　连续梁桥、拱桥及悬臂梁桥等由于荷载的作用而产生负弯矩或拉力，使桥面铺装层受到拉应力的作用而产生裂缝，从而造成桥面铺装的损坏。　　2.3桥面铺装层与主梁表面混凝土未粘结好　　桥面铺装前没有将梁表面的松散砂石、泥污等清除干净，主梁表面未凿毛或凿毛的密度和深度不够，这些都大大降低了桥面铺装层与梁面之间的粘聚力，破坏了水泥混凝土层的整体性，通车后车轮的剧烈冲击和荷载的作用使桥面出现脱皮、裂缝、剥落等现象。　　2.4桥面铺装层的厚度过薄　　由于施工因素造成梁表面高出设计标高，或由于调整桥面纵横坡等原因造成了桥面铺装层厚度局部过薄(一般不宜小于8cm)，削弱了桥面铺装层的刚度和承载能力，这也是桥面早期损坏的原因之一，如陈李线运粮河桥桥面铺装层的损坏即是此种原因。　　2.5桥面铺装层内的钢筋网走位　　钢筋网在进行绑扎和浇注水泥混凝土时，受到施工人员操作质量、运输机具碾踏和水泥混凝土的自重压力等影响，导致其紧贴梁面的走位现象，削弱了钢筋网承受荷载的能力，尤其对于出现负弯矩的桥面铺装层，容易因此而出现桥面裂缝等损坏现象。　　2.6混凝土的干缩作用　　目前大桥桥面铺装多采用泵送混凝土工艺，为满足泵送混凝土较大坍落度的要求，除掺入添加剂外，还加大水泥用量和水灰比的办法，这都是影响混凝土干缩并成正比关系的主要因素。水泥用量大时水化热增大，引起行车道板和桥面铺装的温差而产生变形约束。由于混凝土硬化初期的抗拉强度小，若干缩和冷缩产生的拉应力超过其抗拉强度，则将导致混凝土内部及表面产生裂缝。目前普遍存在着忽视混凝土养生现象，这更加促使温度收缩和干缩裂缝的发育、造成桥面的过早损坏。　　2.7过早通车　　有些建设单位为了达到提前通车或“献礼”所需，往往在桥面铺装完成几天后即开放通车，造成桥面在强度不高、变形未稳定的情况下过早承受外来重载的作用，这也是造成桥面过早损坏的原因之一。　　2.8混凝土质量的影响　　混凝土的原材料质量低劣、砂率过大、水灰比控制不好、砂石级配差、混凝土拌和物和易性差以及施工时漏振、模板漏浆等造成混凝土中出现蜂窝、麻面、强度降低等缺陷，均破坏了铺装层的整体性、降低了其抗裂、抗冲击、抗弯曲及耐磨的能力。　　2.9施工缝处理不当　　桥面铺装应力求少设施工缝，需设置施工缝的也应设在墩台顶的位置。桥面不宽时以全幅一次性浇注为好，桥面宽度大的可以分隔带为分界面。但不少施工单位在进行桥面铺装时随意设置施工缝，且对施工缝的处理也不当(如不按规范凿毛等)。此外，浇注混凝土过程中出现的间歇时间太长(一般不宜超过1h)，又没有按规定设置施工缝。这些都严重地影响混凝土的连续性和整体性。　　2.10荷载过大及冲击影响　　高密度重交通以及超载车辆的增加，加重了桥面铺装层的负荷，并且轮荷载的大型化会产生大的冲击，而在路面不平整或桥面伸缩等有高差的地方，冲击则更大。　　2.11新老桥连接处由于不均匀沉降引起桥面开裂　　此种情况多用于老桥拓宽改造工程中，如涟盐线建湖境内拓宽改造的洪桥、陈李线射阳境内的黄沙河大桥等。　　桥面铺装的损坏一般是上述某几种因素综合作用(影响)的结果，因而寻找原因时要从各个方面进行综合分析。　　3砼桥面开裂及损坏后处治方法　　3.1裂缝凿槽嵌补法　　凿槽嵌补是沿裂缝凿槽(槽形多用V形)，槽的两边砼面必须修理平整更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

为什么那些大桥的桥墩和桥面之间要垫一些东西？而不是让桥墩桥面直接接触？

有缓冲的作用，桥梁受到车的震动，这些力要传下去，还有桥梁梁板的热胀冷缩，也需要通过垫的支座来减轻梁板和桥墩之间的摩擦，以免损坏梁板

南城最大最全的图书馆在哪

南城最大最全的图书馆，是东莞图书馆新馆 地址:广东省东莞南城区鸿福路南侧(行政中心广场内)

中国里都有什么桥？

赵州桥——中国现存最早的石拱桥，又称安济桥。霁虹桥——世界上最古老的铁索桥。广济桥——位于广东省潮州市古城东门外。被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” 俗称湘子桥。洛阳桥——我国现存最早的跨海梁式大石桥 原名“万安桥”。卢沟桥——“卢沟晓月”景点，抗日战争全面爆发的标志。二十四桥——扬州著名景点，“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？”武汉长江大桥——中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。钱塘江大桥——我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。南京长江大桥——长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。“一桥飞架南北，天堑变通途。”

天津彩虹桥坍塌

你好首先您说的桥梁坍塌我觉得不妥，要是用坍塌这个词，这个桥基本连墩柱和盖梁等下部结构都毁坏了。其实这次事情是：彩虹桥由汉沽方向开往塘沽方向的路面发生塌陷。在靠近桥帮一侧的车道，塌陷面积长约9米，宽2米。横向桥梁板断裂。这次损毁的是路面结构和箱梁，没有到坍塌的程度。要问损坏的具体原因，我个人推测为：1、大型车辆过多，超载严重。2、部分箱梁施工质量存在问题。3、设计荷载不合理，当然这个估计不可能。

福田后桥变形或开裂的原因？

福田汽车告诉您：后桥变形或开裂，也常被人称作，后桥坏了、后轴有裂纹。造成后桥变形、开裂的主要原因：1、汽车载质量过大，后桥壳处于超载情况工作，造成后桥壳变形。2、在恶劣路面条件或凹凸不平路面高速行驶。3、后桥半轴套管松旷或位移。4、后桥左右两个轮载轴承调整不当，出现松旷或锁紧螺母滑牙。总之，后桥变形、后桥轴弯曲，使汽车在行驶时不仅原来负荷集中在内挡胎内侧胎肩上，而且轮胎的着地面积减少，使单位面积的压力增大，促使内挡胎加速磨损。同时，汽车行驶时左右摇晃，造成轮胎胎肩成锯齿状或不规则的磨损。处理方法：请您立即停车，及时与就近服务站联系处理。【温馨提示】为了保证您的爱车正常使用，请您尽量选择路况较好的地方行驶，并注意不要超载，避免货物放置位置不均∞